Спит красавец в сто шуб одетый, вонь стоит неописумая, ........ Опять же зима вы с мороза заходите в метро, а у тепловой пушки на входе стоит кучка таких красавцев - и вам в лоб обдувающий теплый воздух с таким ароматом
с тех пор, как статью за тунеядство отменили, вместе со 101-м километром, они такие же граждане Росии, как и мы с тобой с теми же правами имеют право ездить на метро и греться у входа
зато мы имеем демократию и выборы из двух и более кого то зачем то цени это
Мне кажется сейчас г-н Беседин таких дров наколет в метро (уже начал), что автор и другие будут долго вспоминать и вздыхать по "старому, доброму" метро.
Афтырь зря агрится на электронные часы в метро. Они для машинистов а не для пассажиров, потому и показывают так, как удобнее машинистам.
А отсутствие скамеек - возможно это меры безопасности. Меньше скамеек - меньше мест, которые регулярно должна проверять милиция. В Минске как раз под скамейкой бомба была в апреле 2011.
а еще бесит когда на выхино стоит толпа ждет вагон. подъезжает вагон, открывает двери - кто успел, тот присел, - а дальше тети встали и задницам перегородили вход в вагон. и с каменными ебалами продолжаютс стоять и ждать пока приедет другой чтоб в него свою жопу посадить. вагон уходит полупустой. кто хотел стоя проехать не может пролезть мимо этих теток. я как то опаздывал по делам, а они выстроились человек пять в ряд и стоят не обойти не пролезть, а двери вот вот закроются. ну я тупо запнул коленом в зад одну тетку в вагон. так она сука еще и не довольная была, что ее добровольно-принудительно ехать заставили. верещала как свинья на заклании, что я распоследний гад, хам, и вообще не достоин был родиться. на что я ей предложин на следующей станции тем же способом помочь выйти из вагона и подождать другой пустой)))
Такая же хрень творится на Чкаловской в сторону области (не знаю какая там теперь конечная): поезда от Чкаловской идут через один-через два: Такие же "тети" встанут перед местом остановки дверей и тупо ждут "Чкаловский" поезд. И то, что сейчас подадут непустой состав их отчего-то не волнует - они даже двигаться отказываются, а на любые просьбы отойти и не мешать высказывают свое недовольство
прочитав данное повествование внезапно ощутил себя счастливым человеком. последний раз пользовался услугами Московского метрополитена когда за пять копеек можно было кататься целый день.
не знаю, я когда помню первый раз приехал в Москву (так сказать один уже взрослый), то чем мне город понравился, так это наличием метро, где мне никто ничё не объяснял и сам по ходу со всем разобрался, и я мог добраться в любую точку города. так мне кажется во всяком случае) на всякие красоты станций я ваще внимания не обращал а вот иностранцам будет туговато, согласен. да ваще-то им в любом российском городе будет туговато
Вот, Дамы и Господа, хотите минусите, хотите нет... НО! Одна из немногих вещей, за которую я не люблю Москву - московское метро: грязные станции, перезаполненность гражданами, неприятный запах, слабое освещение, лабиринты на пересадках. И откуда такая информация про САМОЕ КРАСИВОЕ метро??? Автор бывал в Петербурге? Питерский метрополитен в разы красивее и чище. Московская же подземка порой в кошмарах снится...
Может кому-то и покажется спорным ТАКОЙ дизайн, НО зато - - Фантастически удобная навигация - тотальная автоматизация - Чистота - Отсутствие лишнего персонала...
Может кому-то и покажется спорным ТАКОЙ дизайн, НО зато - - Фантастически удобная навигация - тотальная автоматизация - Чистота - Отсутствие лишнего персонала...
мне очень нравится
Это сообщение отредактировал diesel630 - 12 янв 2012 в 13:15
Ничо, и в Питере уже есть аццкая Сенная-Садовая-Спасская. Тем же путём идём, похоже. А Московское метро не забуду, тоже в кошмарах снится. Цветовая маркировка линий. Стопицоттыщ оранжевых линий, слегка отличающихся оттенками, на неподсвеченных табло. И добрый дядя милиционер, который на вопрос "А как бы мне туда-то и туда-то?" ответил, что не его дело и ему похуй....
Автор, а сможешь написать статью о том, что тебе в метро нравится? Чтобы позитив был в статье и только он
Я не автор, но попробую (хоть сам много негатива написал): 1. Скорость, в моем случае добраться от Курской до Щелковской за 20 минут в будни не получится ни на чем, кроме метро 2. Относительная дешевизна - бензин для личного авто обойдется дороже 3. отличная физическая зарядка с массажем в час-пик 4. красота станций 5. относительная стабильность движения
Добавлено в 12:48 FedFed
Цитата
а еще бесит когда на выхино стоит толпа ждет вагон. подъезжает вагон, открывает двери - кто успел, тот присел, - а дальше тети встали и задницам перегородили вход в вагон. и с каменными ебалами продолжаютс стоять и ждать пока приедет другой чтоб в него свою жопу посадить. вагон уходит полупустой. кто хотел стоя проехать не может пролезть мимо этих теток.
на всех конечных станциях полно "здоровых инвалидов" неспособных стоять более 10 минут
Кстати, раньше я всегда в метро только стоял, садился, если уж совсем пустой вагон. Ну не люблю я вставать, чтобы уступить(т.е. уступать-это хорошо, но, раз уж я сел, то это моё место, типа хозяин и вожак, ухахаха))), но вот буквально три месяца назад мне так ебануло в спину после катания на картинге, что я 20 минус лежал в конвульсиях от боли. Теперь я "счастливый" обладатель остеохондроза поясничного отдела, потому стоять уже не так в радость(((
Может кому-то и покажется спорным ТАКОЙ дизайн, НО зато - - Фантастически удобная навигация - тотальная автоматизация - Чистота - Отсутствие лишнего персонала...
И в пятнадцать раз меньше населения на территории меньшей в пять раз...
а Киевское метро ниче, я хоть там и редко бываю, но в целом печально только в час пик, люди слишком убитые какие то никакого позитива, но карточки без ограничений и многоразовые с депозитом закинул и катайся, автоматы все работают как и для жетонов так и для пополнения карточек, стоимость 2 грн что ровно примерно 30 америкосским центам:) да и чисто и светло, таблички все дублированы на английском, так что велкам евро 2012 , а в Москве да- был, ездил не то пальто к сожалению, хотя мне не понять, Москва по идее богатейший город, можно сделать метрополитен одним из самых красивых в Европе и не только в плане архитектуры.
П.С. еще у нас в вагонах есть телики:) на них показывают отрывки телепередач, и названия станций в момент остановки и старта.
Ничо, и в Питере уже есть аццкая Сенная-Садовая-Спасская. Тем же путём идём, похоже. А Московское метро не забуду, тоже в кошмарах снится. Цветовая маркировка линий. Стопицоттыщ оранжевых линий, слегка отличающихся оттенками, на неподсвеченных табло. И добрый дядя милиционер, который на вопрос "А как бы мне туда-то и туда-то?" ответил, что не его дело и ему похуй....
Ну Сенная-Садовая-Спасская - иди прямо и обязательно придёшь на нужную пересадку)) А в Москве как-то раз, не помню на какой станции, 2 раза приходил туда откуда пытался сделать пересадку и только сотрудница метрополитена подсказала, что мне надо попробовать на другой эскалатор встать. И 2 Смоленских и 2 Арбатских на Синей и Голубой ветке - это пздц)) Мне, как не москвичу, это не понятно - это для меня всё равно, что в одном городе 2 разных улицы с одинаковыми названиями.
Не, а нью йоркский сабвэй??? А Лондонская труба? Примитивные, аскетичные, простые станции - но ВСЁ удобно. А у нас? Дворцы блять! только для кого? И в Париже тоже в разы удобнее, хотя может даже и погрязнее будет.
По поводу урн, я знаю, конечно, что убрали их из-за угрозы терракта, но вот только терракты, увы не прекратились, для пояса шахида урна не нужна, да и забросить сверток с бомбой можно в закрывающиеся двери, например. А над урнами можно и видеокамеры повесить...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
) 
yaplakal.com
PornoBoss12 янв 2012 в 12:49