И ещё раз про СССР - был в Приморье аэродром, военный. В 90 году естественно часть расформировали. Но дело не в этом - там бетонка идет к нему. 40 лет не ремонтированная. Потому что сделана так что хошь сейчас гонки формулы 1 устраивай. Вид со спутника ПАЧИМУ не разваливается эта дорога?
Имею некоторое отношение к проектированию участка данной трассы, поэтому позволю себе дополнить мегаэкспертов. Что представляет мегаэксперт, прочитав словосочетание «олимпийская дорога Адлер — Красная Поляна»? Пред внутренним взором мегаэксперта предстает... ну конечно же дорога! Шириной 20 метров. Красная цена — 3 лимона рублей за км. Мегаэксперт делит 227 млрд на 48 км и — внимание! — полученное число значительно превышает 3 млн. Вывод мегаэксперта однозначен — кругом наглое ворье! Воруют уже не прячась от него, мегаэксперта! Может что-то ускользнуло от пронзительного взгляда мегаэксперта? Попробую навскидку что-нибудь вспомнить. 1. Полное название трассы — совмещённая (автомобильноая и железная) дорога Адлер — горноклиматический курорт «Альпика-Сервис». Вместо двух дорог почему-то оказалось две. 2. Трасса на значительной длине проходит в долине горной реки Мзымта. Поэтому, к сожалению, дорогу за 3 лимона проложить не получится, ага. Трасса на всем протяжении утыкана искусственными сооружениями — т.е. мостами, подпорными стенками и т.п. С большим интересом выслушаю мнения мегаэкспертов о максимально допустимой стоимости данных сооружений для данной дороги. Особенно интересуют мнения типа «А вот наш райцент Новособачинск застроен мостами через великую русскую реку Переплюйку и стоимость 1 моста всего-то..» 3. Специально для зкспертов из Новособачинска напомню еще один факт. В отличие от Новособачинска наш любимый олимпийский город Сочи находится в сейсмически опасной зоне, сейсмичность района всего каких-то 9 баллов (это максимум, при котором еще рационально строительство транспортных сооружений. Еще выше балльность — и для строительство каждого объекта необходимо спецразрешение Госстроя России). Что значит «еще рационально»? Это значит что уже В РАЗЫ дороже строительства в обычных условия. Ну к примеру, только немецкое сейсмозащитное оборудование для моста длиной 462 метра стоит 900000 евро без доставки и растаможки. 4. А еще как правило горные дороги — селеопасные. К сожалению обычный мегаэксперт слабо представляет себе, что это такое. Как правило, мегаэксперты редко выезжают на ликвидацию последствий аварии, они никогда не видели снесеные селем с опор мосты весом в несколько тысяч тонн. О стоимости селезащитных мероприятий мегаэксперты думают редко. Это же отвлекает от мыслей о повальном воровстве... Гораздо интереснее прикидывать, а сколько будет толщина дороги ежели мерять слоем коньяка. В этом мегаэксперт разбирается отлично. Успехов! скопипизженно с коментов на стороннем ресурсе, кому надо найдет не претендую на последнюю истину, так, задуматся выложил.
....насколько я понял, Красная поляна это такая жопа, что дешевле провести олимпиаду на Марсе или Луне.
Это сообщение отредактировал elkimotalki - 9 авг 2012 в 13:21
Имею некоторое отношение к проектированию участка данной трассы, поэтому позволю себе дополнить мегаэкспертов. Что представляет мегаэксперт, прочитав словосочетание «олимпийская дорога Адлер — Красная Поляна»? Пред внутренним взором мегаэксперта предстает... ну конечно же дорога! Шириной 20 метров. Красная цена — 3 лимона рублей за км. Мегаэксперт делит 227 млрд на 48 км и — внимание! — полученное число значительно превышает 3 млн. Вывод мегаэксперта однозначен — кругом наглое ворье! Воруют уже не прячась от него, мегаэксперта! Может что-то ускользнуло от пронзительного взгляда мегаэксперта? Попробую навскидку что-нибудь вспомнить. 1. Полное название трассы — совмещённая (автомобильноая и железная) дорога Адлер — горноклиматический курорт «Альпика-Сервис». Вместо двух дорог почему-то оказалось две. 2. Трасса на значительной длине проходит в долине горной реки Мзымта. Поэтому, к сожалению, дорогу за 3 лимона проложить не получится, ага. Трасса на всем протяжении утыкана искусственными сооружениями — т.е. мостами, подпорными стенками и т.п. С большим интересом выслушаю мнения мегаэкспертов о максимально допустимой стоимости данных сооружений для данной дороги. Особенно интересуют мнения типа «А вот наш райцент Новособачинск застроен мостами через великую русскую реку Переплюйку и стоимость 1 моста всего-то..» 3. Специально для зкспертов из Новособачинска напомню еще один факт. В отличие от Новособачинска наш любимый олимпийский город Сочи находится в сейсмически опасной зоне, сейсмичность района всего каких-то 9 баллов (это максимум, при котором еще рационально строительство транспортных сооружений. Еще выше балльность — и для строительство каждого объекта необходимо спецразрешение Госстроя России). Что значит «еще рационально»? Это значит что уже В РАЗЫ дороже строительства в обычных условия. Ну к примеру, только немецкое сейсмозащитное оборудование для моста длиной 462 метра стоит 900000 евро без доставки и растаможки. 4. А еще как правило горные дороги — селеопасные. К сожалению обычный мегаэксперт слабо представляет себе, что это такое. Как правило, мегаэксперты редко выезжают на ликвидацию последствий аварии, они никогда не видели снесеные селем с опор мосты весом в несколько тысяч тонн. О стоимости селезащитных мероприятий мегаэксперты думают редко. Это же отвлекает от мыслей о повальном воровстве... Гораздо интереснее прикидывать, а сколько будет толщина дороги ежели мерять слоем коньяка. В этом мегаэксперт разбирается отлично. Успехов! скопипизженно с коментов на стороннем ресурсе, кому надо найдет не претендую на последнюю истину, так, задуматся выложил.
К этому даже добавить нечего. Браво. Сам занимаюсь проектирование и контролем строительства уникальных объектов дорожной инфраструктуры, мосты, тоннели, подземные сооружения. Единственное что бы я добавил, что такие уникальные объекты как Сочи не вписываются не в одни нормы проектирования поэтому строятся по СТУ подписанные Минрегионразвития, что так же поднимает стоимость объектов. Но а кто хоть раз был в федеральной экспертизе не даст соврать, что там лишний куб бетона в объемы не плюсанешь все тютелька в тютельку.
Посмею возразить но Советская еще школа меня учила, что климат на материке северной америки теплее чем в Сибири благодаря тому, что Гольфстрим находится ближе к Канаде. Кто точнее изучал климат поправьте пожалуйста.
Ну к примеру, только немецкое сейсмозащитное оборудование для моста длиной 462 метра стоит 900000 евро без доставки и растаможки.
Ок, оборудование 900к евро, растаможка пускай еще столько же, че мелочиться, доставка пускай тоже 900к. Итого около 5млн. долларов. Километр дороги 156 млн. долларов. Внимание вопрос! Даже если вся дорога один большой мост, куда делись остальные деньги?
К этому даже добавить нечего. Браво. Сам занимаюсь проектирование и контролем строительства уникальных объектов дорожной инфраструктуры, мосты, тоннели, подземные сооружения. Единственное что бы я добавил, что такие уникальные объекты как Сочи не вписываются не в одни нормы проектирования поэтому строятся по СТУ подписанные Минрегионразвития, что так же поднимает стоимость объектов. Но а кто хоть раз был в федеральной экспертизе не даст соврать, что там лишний куб бетона в объемы не плюсанешь все тютелька в тютельку.
Бля, товарищи, чо вы такое говорите то? 7 лет назад строил терминал и ангары во Внуково, заказчик настаивал по сметным ценам делать, а есть еще договорные цены. Дак вот, по сметам стоимость получалась в 2 раза выше, нежели по договоренности. Плюс к этому, естественно откаты закладывались. И при всем при этом заказчик-инвестор был частником, т.е. деньги считать умел. А уж если государственные деньги, то и стоимость хорошо если всего раз 10 увеличили. Вывод: нету толкового менеджмента на подобных стройках.
Не все так просто, как подавляющему большинству тут кажется. Мол, замени нынешних жуликов... А на кого, собственно? Каждый здесь верещащий окажись на чиновничьем месте сворует еще больше. Проблема не в чиновниках, а в обществе вообще. Чиновники не из космоса прлетают. Отказавшись от своей, соответствующей нам, парадигмы развития, соборной, общинной в пользу чуждой, индивидулистской, совершенно справедливо имеем то, что имеем. И никакие Овальные здесь ничего не сделают. Пока не вернемся в свои берега развития так и будем все воровать, пока не своруем всё что олько возможно. Так и будем шило на мыло менять, каждых последующих желая отправить на Луну. Общество сегодня совершенно адекватно происходящим в целом процессам.
что там лишний куб бетона в объемы не плюсанешь все тютелька в тютельку.
А то ! Бетон-то от нужного предприятия, принадлежащего нужному дяде, и с нужной (в разы большей ценой). А этот дядя не даст у себя украсть, процент-то заложен жесткий, а на реализацию остается самый минимум. Это что ж, он из своих должен ложить ? Неее
АБАЖАЮ НАШУ СТРАНУ!!!! Именно так, именно с таким написанием
Столько, нет СТОЛЬКО пиздеть, смывать, распиливать, откатывать - а метро до сих пор ездит. Но уже чую идут перспективы, что "змея начинает жрать сама себя". Т.к. как мне видится через 5 лет тут НИХУЯ НИЧЕГО из мелкого и среднего бизнеса не останется, за исключением если он не принадлежит: депутату, работнику свистка, чиновнику, работнику БТИ или ЖЭКа и иже с ними. Потихоньку увеличат пенсионный возраст, поднимут цены на образование, которое бесплатное, подрежут медицину, поднимут стоимость услуг как то вода, электроэнергия, газ, пару раз заменят счетчики, за счет пользователя, потом начнутся судебные процессы за спизженные у государства налоги простыми жителями с "черными" зарплатами... Так что ждем, еще 5 лет как минимум нам строить "марсомагистрали".
А по поводу Сочи, напоминает фразу "Увидеть Париж и умереть". Так же и тут - провести олимпиаду и сдохнуть Простите но мне, лично мне, за мой счет эта олимпиада в Сочи ни в хуй не вперлась, а вот школу бы НОРМАЛЬНУЮ рядом с домом, да поликлинику бы...
Ради интереса нашёл сайт этого объекта http://www.skmost2014.ru/opisanie/bridge-construsction там конечно работы много, не просто асфальт положить, но такая цифра как $7,5 млрд мне не очень понятна.... и ценника на сайте не нашёл(ещё бы), откуда автор картинки их знает?
Эти вбросы уже заебали. Увидели картинку и подняли срач. Кто автор? Авторитетно ли его мнение Кто проверял что стоимость полета на марс 2,5 млрд$ ? А какойто дороги в РФ стоит 7.5млрд$ ?
Добавлено в 14:16
Цитата
Ради интереса нашёл сайт этого объекта http://www.skmost2014.ru/opisanie/bridge-construsctionтам конечно работы много, не просто асфальт положить, но такая цифра как $7,5 млрд мне не очень понятна.... и ценника на сайте не нашёл(ещё бы), откуда автор картинки их знает?
Не все так просто, как подавляющему большинству тут кажется. Мол, замени нынешних жуликов... А на кого, собственно? Каждый здесь верещащий окажись на чиновничьем месте сворует еще больше. Проблема не в чиновниках, а в обществе вообще. Чиновники не из космоса прлетают. Отказавшись от своей, соответствующей нам, парадигмы развития, соборной, общинной в пользу чуждой, индивидулистской, совершенно справедливо имеем то, что имеем. И никакие Овальные здесь ничего не сделают. Пока не вернемся в свои берега развития так и будем все воровать, пока не своруем всё что олько возможно. Так и будем шило на мыло менять, каждых последующих желая отправить на Луну. Общество сегодня совершенно адекватно происходящим в целом процессам.
А ты не подменяй вопрос. Если их вообще не заменять, они вечно воровать будут. Отличная отмазка - зачем типа менять одних воров на других. Отличная позиция для первых воров, залог безбедной старости и воровства до самой смерти. И тут все просто, ничего сложного нет. Не надо выдумывать. Пока воры при власти они сами себя не посадят. Они сидят на верху и убеждают всех остальных, что народ у нас быдло и только воровать умеет. Да ни фига подобного. Нормальный у нас народ и честных людей достаточно.
И я, как простой обываетель, задаюсь вопросом: почему при сходных условиях эксплуатации, климате, транспортном потоке и т.п. в рамках одной области, одно покрытие выдержало 67 лет, а другое, сцуко, дыркой сцаной накрывается через 2-3 года (а то и меньше). Учтите технологии и материалы 70-летней давности и сейчас.
Потому что в нашей стране невыгодно класть долгоиграющие дороги. Если нечего будет чинить, то и бабло негде будет пилить. Вот и чинят , блядь, каждый год. Есть знакомый в этой сфере, он рассказывал. Одна Фирма -подрядчик сделала свой куско дороги просто на отлично, так с ней больше никаких подрядов не заключали, а подрядчик на соседнем участке сделал как раз так, что б на следующий год уже провалы и трещин ыпошли, так теперь у него подряд на обслуживание всей дороги. И тот кусок, который был сделан по правильно технологии, взял, разъебал, переклал. Теперь каждый год и его чинят. Вот така хуйня, малята.
Обратите внимание также и на то, что на сегоня уже наметилась довольно четко аналогичная тенденция и в промышленности - "гарантированного" 3-х летнего служения потребителю любого товара. А дальше - практически выгоднее всего его даже не ремонтировать, а отправить в утиль, на переплавку-перековку.
Согласитесь - это стабильная занятость и стабильный доход.
ТАК ПОСТУПАТЬ СТРЕМЯТСЯ ВСЕ!!!
Но при этом как-то забывается, что я эдакое "чудо" предлагаю вам, а вы - своё "прекрасное" предлагаете мне. В чистом выигрыше только продавцы. А мы - все остальные - потом ругаемся азартно дружно и не понятно на кого.
Умом Россию не понять, Аршином общим не измерить - Табличка: "Стол окрашен", блядь, Нееет, нужно пальчиком проверить!!! И вправду складывается впечатление что у России своя судьба и свой путь,не понять этого европейСам и пендосам.Но все равно при всём распиздяйстве чиновников и похуизме прочих власть имущих, Я люблю свою Родину!!!!!!!
А по поводу Сочи, напоминает фразу "Увидеть Париж и умереть". Так же и тут - провести олимпиаду и сдохнуть smile.gif Простите но мне, лично мне, за мой счет эта олимпиада в Сочи ни в хуй не вперлась, а вот школу бы НОРМАЛЬНУЮ рядом с домом, да поликлинику бы...
Показуха....народ в жопе.... А Сочи и Владик... сколько туда бухнули?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
не претендую на последнюю истину, так, задуматся выложил. 
что дешевле провести олимпиаду на Марсе или Луне.
).
И вправду складывается впечатление что у России своя судьба и свой путь,не понять этого европейСам и пендосам.Но все равно при всём распиздяйстве чиновников и похуизме прочих власть имущих, Я люблю свою Родину!!!!!!!
yaplakal.com