самолет красавчик! это тот который у себя на спине "Буран " катал?
именно он! сарай внутри просто огромный... когда я его впервые увидел лет 20 с хвостиком назад, был просто поражен его размерами. Буран на его спине смотрелся как игрушечный )))
Почему по дискаври показывали флаг России на самолёте, а тут флаг Укропов Почему так то сяк?
Это сообщение отредактировал ТуристМск - 20 июн 2014 в 20:52
На керосин ему, что бы долетел до Осло, всей страной-404 смс-ками собирали?
Ха! Страшно становится на ЯПе мысли высказывать - за шутку на развлекательном ресурсе стадный инстинкт загоняет в минyca ))
Посмотрел все комменты - ни одного объяснения. Тоесть, шутку не поняли несколько человек, а остальное стадо загнало в минyca полные! Прикольно! ))
Это сообщение отредактировал vablom - 20 июн 2014 в 21:44
Былое величие Советского Союза -могучего, единого и многонационального. Продолжайте дробиться на уделы и княжества, что бы юзать айфоны.
Это сообщение отредактировал artdja - 20 июн 2014 в 23:03
Благодаря таким людям, как на Антонова и вот этим Антоновским авиалиниям (эксплуатируют еще несколько Русланов, Антей тоже вроде), этот самый АНТК Антонова еще не проебался, как множество других заводов по усраине. И что сделала майдаунская власть - начала отстранять от работы генерального конструктора Киву, который работал еще с самим Антоновым и всю жизнь проработал в этом КБ. Не знаю, чем это закончилось. Но Антоновцы возмутились даже, митинговали вроде. В общем, если все так будет продолжаться, пизда придет и этому самолету, и этим авиалиниям. Потому что европейцы тоже хотят возить грузы своими самолетами, а эти ребята отбирают у них определенный сектор рынка. Охуеннейший самолет, второй недоделанный стоит вроде. Могли в свое время допилить его. Или продали бы, или юзали вот так. Но нихуя не доделали. Вообще радостно, что хотя бы эта машина в хорошем состоянии и выполняет задачи. Такая редкость для нашей недостраны, когда что-то работает.
Добавлено в 23:55
Цитата (Sheepsc @ 21.06.2014 - 00:22)
Вот для чего его сделали. А идея перевозить грузы для стран запада ещё возникла и стала воплащаться под конец СССР.
Меня всегда озадачивала такая схема загрузки. Почему именно кабину нужно поднимать? А как же летчики? Это все равно, что в мою машину загружать чемодан, поднимая капот с водительским местом.
Меня всегда озадачивала такая схема загрузки. Почему именно кабину нужно поднимать? А как же летчики? Это все равно, что в мою машину загружать чемодан, поднимая капот с водительским местом.
Не позорься. В фильме самолет похожий, но выдумка. Об этом свидетельствует сцена в которой главные герои из заднего люка выпрыгивают, в то время как у мрии нету такого.
Вот именно, согласен это не украинское. Это грандиозное детище всех народов СССР, в первую очередь русских конструкторов и ученых.
А хохлы ссуки сейчас хотят всё порушить. Главу завода Антонова сняли за пророссийские взгляды, сотрудничество с Россией прекратили. Заказчики уже отзывают обратно заказы (соседняя тема про Афганистан),
После этого заводу будет писец. Может быть это последняя Мрия, которая летает.
Васюня, она не последняя, она и так в единственном экземпляре
Вот читаю и вижу что некоторых индивидаунов бесит что в Украине есть такой самолет, а в России нет, вот чем херней на востоке Украины заниматся и вкладывать туда деньги непонятно зачем лучше бы на эти деньги Антонову заказ сделали и он бы вам тоже такой самолет построил и все были бы довольны, лично я за такие отношения между Украиной и Россией.
Ты удивишся но: Производство «Русланов» в России было остановлено в 2004 году.
До 2015 года будут модернизированы 22 Ан-124 ВТА Министерства обороны Российской Федерации. Модернизация предусматривает обновление фюзеляжа и крыла, замену навигационной системы, шасси, авионики, некоторых бортовых блоков, увеличение грузоподъёмности. По состоянию на январь 2012 года, ВТА уже получила два модернизированных «Руслан» в версии Ан-124-100М, ещё два находятся в стапелях производства окончательной сборки «Авиастар-СП»[17].
На 1 января 2006 года в Государственном реестре гражданских воздушных судов Российской Федерации числятся 25 самолётов этого типа. И еще 26 (по другим данным 12[18]) самолётов также находятся на вооружении ВВС России (по состоянию на 2013 год)[19]. Из находящихся в составе ВВС РФ Ан-124 в настоящее время исправны 9 машин[20].
Кроме того, по состоянию на 2013 год, Ан-124 эксплуатируют пять коммерческих компаний:
Флаг России Авиакомпания «Волга-Днепр» — 10 самолётов; Флаг России Авиакомпания «Полёт» — 4 самолёта; Причем в России оми ремонтируются и модифицируются в то время как у вас извени используется как такси раз в полгода п.с. Руслан это Мрия кто не знал
Это сообщение отредактировал Kamazik1978 - 21 июн 2014 в 17:54
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
)
yaplakal.com