У нас (СПб) тоже наблюдаю такую тенденцию, среди знакомых, и в нашей семье - если надо в центр, предпочитаем ехать на метро - искать парковку там действительно очень сложно. А вот до работы мне от дома - на метро 1ч20мин, а на машине без пробок - 20 мин. С пробками тот же час, но они редко бывают.
если вся твоя жизнь проходит в пределах одного большого города, весь твой досуг это кафешки, клабики и киношки, если у тебя нет детей, ты студент с подработкой или фрилансер, ты молод и полон сил - однозначно машина только помеха. Велосипед - наше все! НО! Как только в твоей жизни появляется жена, дети с садиком, школой, кружками, спортивными секциями, плановыми визитами в поликлинику, работа на которую необходимо приходить в приличном виде, а не слезать потным с велика, пожилые папа с мамой у которых есть дача с огородом, а ты еще в добавок ко всему любишь рыбалку и братана Ваньку из Ульяновска, к которому так любишь ездить в гости (ну имеешь ты права на хоть какое то личное удовольствие?!)....вот тут машина становиться просто твоими единственными "ногами".
Размечтался))) Огорчу - нет никаких подобных планов) Власть НЕ СОБИРАЕТСЯ "побеждать" автомобили, она просто стремится максимизировать поступления бабла с них. Как только увидят, что люди начали отказываться от автомобилей и поступления общие в бюджеты стали падать - начнут постепенно откатывать обратно)))
У нас никогда велосипед не будет рулить на дорогах в городах. Не тот климат. В Лондоне зимой снега не бывает. ну или раза три за зиму выпадет и на следующий день растает. Так что передвигаться на веле дольше пол года не получиться. Использовать его в качестве основного транспорта просто невозможно.
И без машины жить - на самом деле большое удовольствие. Никаких расходов, никакой головной боли, автомоек, автосервисов, техосмотров, ремонтов и прочей траты времени и денег.
Согласен на 146%
Я тоже пел эту песню пока не обзавелся автомобилем.
Кстати, если "пережать", то начинается интересный процесс - переезд крупных контор в пригороды или отдаленные районы и начало строительства жилья там) У нас вон процесс уже идет. А для муниципалитета это страшно, т.к. основное, за счет чего живет город - это аренда.
В большинстве районов центра деньги за парковку берут с 8.30 до 18.30. Где много театров и ресторанов - там в субботу тоже платно. Воскресенья обычно бесплатные.
А у дома-то бесплатно? По-разному :) Начнем с того, что совсем не факт, что у вас получится припарковаться возле дома. Парковки вообще может не быть. Современные комплексы строят из расчета на то, что ни у кого нет автомобилей (car free housing так называемый).
В бедных районах можно встретить типичную для России картину - все тротуары запаркованы.
Нехуй сравнивать Москву и Лондон, я считаю. Заебал со своими инициативами этот хитрожопый одуван Варламов! Да, периодически можно и даже нужно пользоваться ОТ, если это целесообразно, но постоянно не получится. Кому-то на дачу надо мотаться, кому-то на природу, да и просто путешествовать по стране во время отпуска - у нас чай не Британия, размером с аппендицит, есть куда поехать и что посмотреть! Идите нахуй со своими инициативами, господа "хорошие"!
до работы 15 минут пешком, дети ходят в школу в соседнем дворе. Конечно, машина нужна, выехать на дачу с семьёй. Но тут пишут, что до работы 1,5 часа в одну сторону, то в пи$&у такую работу, или как вариант переехать в район, где работа плюс школа и д/с
Хочу высказаться как автолюбитель. Езда на работу на машине в большинстве случаев глупость, времени потратишь гораздо больше, хотя есть ситуации когда гораздо удобнее пользоваться автомобилем. Когда я работал в области а жил в МСК, было гораздо проще и дешевле добираться на авто, 20-25 мин, против 40-50 мин на транспорте, да еще и две пересадки, выходило 150-170 р в день. А так же у многих дачи, нужно возить материалы да и опять же, до дачи на электричке 3-3,5 часа, 250 р билет, + от станции такси еще 200 р, если едешь больше чем 1 на машине, получается гораздо выгоднее на авто, и таких случаев масса. А так да, стараюсь передвигаться на ОТ, и книжки читать )
З.Ы. Нужно развитие транспортной инфраструктуры и все будет классно.
Это сообщение отредактировал MilleniumLaN - 26 июн 2014 в 07:59
Мне, от двери дома до двери работы - 40 минут, если пешком+электричка+пешком. Причём, на электричке 15 минут. На машине, в воскресенье, в 8 часов утра - минут семь. Но это раз в неделю. А будни можно ехать и час, и два, и три. Выбор очевиден. А автобусы в Москве стоят в пробках со всеми от того, что долбоёбы-частники занимают полосу общественного транспорта. А ГИБДД похуй.
Есть возможность купить хорошую машину, но нет желания. До работы на автобусе 20-30 минут и 5 минут пешком. На машине, то же самое время, с учетом времени поиска парковки в центре города До рынка, за продуктами, на трамвае 15 минут.
Поэтому по большому счету колеса под жопой и не нужны.
Ммм, работа-дом-рынок, какая увлекательная жизнь, полная приключений и впечатлений!!!
а каков ваш распорядок дня? по моему для 80-90 % населения именно работа-дом-рынок и раз в год отпуск.
Если не упадническое состояние общественного транспорта в Волгограде, я бы и не покупал машину. У нас единственный нормальный транспорт - трамвай, особенно скоростной (который под землю ныряет). ВСЁ. Троллейбус - очень шумно, медленно, по утрам воняет перегаром (едут рабочие на завод). Автобус - долго ждать, толпа, постоянно режут пакеты. Стали часто экономить на кондукторе, а это значит, что выход через первую дверь. Маршрутка - часто едешь стоя, люфты умножаются на дорожные ямы и в результате всю дорогу тебе по сиденью будто молотком стучат.
Вот и получается: или мучайся на общественном пыточном транспорте, либо покупай машину и ебись с парковкой, ремонтом и прочим. Всё для человека...
Езда на работу на машине в большинстве случаев глупость,
Согласен, т. к. одна проблема порождает другую! Поясню, коллега по работе раньше ездил на эту самыую работу на ОТ и был впринципе счастлив, но... время за которое добирался он до работы с 20минут до часу, т.к. появились пробки на дорогах. В прошлом году он купил немного б/у автомобиль - копейку '86 года выпуска, получил права. Но водит как м$%ак, вечно тошнит вправом ряду, при перестроении провоцирует аварии. Только за прошлый год он побывал в двух ДТП, по пути на работу, тем самым увеличились заторы...
особенно умиляют люди, которые умудряются ездить на работу на личном авто, живя, можно сказать в соседнем дворе. Мне знаком такой чудак, при том в оправдание придумывает всякие причины, более менее сносная - а вдруг мафынку пьяные наркоманы во дворе поцарапают? Отвечаю, вопросом конечноже, что ты, мля, и в туалет со своей мафинкой ходишь?
Это сообщение отредактировал DimmON777 - 26 июн 2014 в 08:27
В крупных городах, где общественный транспорт более-менее развит и нормально функционирует вполне комфортно можно жить без личного автомобиля. Но вот там, где общественный транспорт ходит всего по 3-4 направлениям и с интервалом по 40 минут, минимум без машины никак...
Что уж там, живу в небольшом райцентре, от собственного дома до работы ровно километр дороги и 4 поворота ))) На работу либо пешком, либо на велосипеде. И все равно меня часто спрашивают почему я не куплю себе автомобиль, а потом делают круглые глаза, когда я говорю, что он мне не нужен. Для некоторых авто - это как признак высокого статуса, даже если это подержанная иномарка в кредит.
Москва слишком большой город по площади потому без машины довольно сложно. В центр все-таки нужно ограничивать поток и развивать общественный транспорт. Что впрочем и делается. Я вон на работу езжу на метро и трамвае и не обламываюсь. Мне так быстрее и удобней.
Я смотрю тут многие в качестве аргумента в пользу личного а/м приводят то, что детей надо в школу возить, а можно вопрос - зачем? Когда я был школьником никого не возили на машинах, хотя не все жили в 5минутах ходьбы. И ничего вроде никто не убился. Имхо на сотню человек найдутся в лучшем случае двое кому машина по настоящему нужна, всем остальным она нужна больше как средство подняться в собственных глазах "на фоне быдла".
Единственное плюс от машины это если заброситься на природу. Ну или есть дача за городом. А так профита никакого. Метро стабильно ходит и я четко знаю что через 30 минут буду на месте, причем еще ченить почитаю и посмотрю в дороге. Да и дешевле 1000 р на месячный проездной, на машину уйдет куда больше.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com