потому что трамвай проектировали не профильные КБ, не инженеры со знанием эргономики, не привлекались технологи, экономисты... а отдали все на откуп паре полупидоров с корочками дизайнеров и навыками работы в 3Dmax! Пост на славу! спасибо!
Извините но мне кажется что автору до..ся не дочего больше? ... Тележка пока использована старая в дальнейшшем обещали заменить на низкольноую, дизайн внутреннего интерьера тоже сказали пока как временный ... проверка дизайнерских вариантов. Единственно по большому счету можно задать вопрос это цвет подвижного состава. В городах все таки хочется поярче. Но опять же вспоминаем что это всего лишь тестовый образет для обкатки идей
Так вот при встречном столкновении, скорости двух объектов суммируются, соответственно логично предположить, что суммарная скорость может быть выше 100 км\ч.
Если только масса одного объекта будет превосходить массу другого в несколько раз и первый объект более тяжелый не остановится (лобовое с фурой) При равных массах у обоих скорость упадет до "0" что и будет равно ударом просто в стену. пруф
интересно, посмотрю обязательно. Только вот в школе и в универе меня другому учили.
Значит ты забыл закон сохранения импульса из школьной программы.
блин...вот взял и всё обосрал! А я только обрадовался за наш автопром...
К сожалению, этот проект уже родился обосранным. Проектировщики решили люто всем мстить своим ледоколом. Пешеходов, вело-мото-авто...никого не щадить, всех подминать и раскатывать в лепёшку. А вдохновил их 4-ый эпизод Звёздных войн.
Жаль. У нас в стране есть блестящие инженеры. Я даже знаю парочку. Почему же госбабки дают альтернативно одарённым?????
Не надо сравнивать наш трамвай с иноземными аналогами.
Причины назовете?
Назову!
1. Не все плохое, что русское. А то, что русское- совсем не плохое.
2. Автор не сравнивает даже, он критикует. Зачем? Почему импортное хорошо и продуманно, а русское- хуйня?
3. Трамвай реально необычный. И при должном финансировании- он будет круто продаваться и радовать моих сограждан и меня.
4. Минусеры идут на хуй.
5. Тот, кто не понял, читает пункт 4.
Русское это не уёбищное. Уёбищное это уёбищное, вне зависимости от национальности. У нас были более чем успешные и в плане рынка и эргономики вещи - приёмник-транзистор, Нива,.. да даже полиэтиленовые пакеты с картинками - буржуи покупали и пёрли во всякие франции-германии. Из свежего - Баск со своими пуховиками и прочей снарягой на ура продавались. Не надо передёргивать.
я не вижу аргументации. я вижу красные линии, которые автор нарисовал на картинке трамвая (который живьем не видел, а основывался, как и ты, на фотографиях!!!) и его личное сраное мнение. насколько мне известно, в конструкторских бюро сидят далеко не долбоёбы, которые работают по различным спецификациям, гостам и стандартам и, если транспорт будет опасен для окружающих, его на линию просто не выпустят. но автор, решил что он круче всех и решил показать, что все долбоёбы, кроме него и ничего не понимают в конструировании транспорта... так что можешь засунуть "аргументацию" автора куда подальше. пока он не предоставит, кроме своих личных измышлений каких-либо фактов или результатов испытаний, его блоггерские изыскания - сраный высер и ничего больше. а ты, защищая автора показываешь себя еще большим долбоёбом, который верит во всякую хуню и всяким экспЭртам... хотя это так и есть. иди на навального помолись.
Трамвай критикуют не потому что он сделан в России, а потому что он говно. Именно из - за таких как ты появилось такое слово как "потцреотизм". Жалкий, убогий клоун, который готов дрочить вприсядку на всё с надписью "made in russia", ведь ВАЗ делает отличные машины, а Yotaфон вообще шикарен. Многое из того что он сказал ясно даже ребенку, например то что такая форма носа попросту опасна. К тому же он достаточно грамотно всё объяснил. Ты же размазываешь свои патриотические сопли, вместо того чтобы оспорить доводы автора, но ты же слишком туп чтобы это сделать, не правда ли? Теперь беги фапать на портрет Путина, и скажи сыну чтобы не прыгал на физ - ре, а то мало ли.
P.S. И на аватарку Безрукова поставь, а то не патриотично как - то.
Это сообщение отредактировал BiTurbo - 14 июл 2014 в 00:10
глядя на рожи этих "конструкторов" в одной из прошлых тем почуял эту херь дайте поработать конструкторам, а не пидорасам! техника конструкторам, диваны пидорасам.. желательно с поломанными пружинами
Че ты гонишь пургу. Люди не отскакивают. Встать негде . Тележки не такие . Нашелся тут архитектор ..... . Нормальный трамвай. Выпускайте . еще переделок и доделок будет уйма. И вообще тут почитаешь . Люди какие вы пессимисты. Как многие меняют свое мнение. Недавно все . Вау круто . я бы , мне бы. А тут кто то че то написал.И началось (да да , а как мы тут . А нас зажуёт и мы помрем.) Если с таким подходом и БМВ обосрать можно.
Это сообщение отредактировал Souschili - 14 июл 2014 в 02:08
согласен с ТС - нареканий прототип вызывает множество. Минусерам - на кой ляд, скажите, с помпой представлять проект, в серию который даже если и выйдет, но с радикальными изменениями во всем. Для чего вся эта помпезность? Тверской завод делает экземпляры, больше подходящие для суровой действительности, но об этом комментаторы молчат. А с этим футуристическим перетрамваем что делать? В итоге мы увидим обыкновенный, доработанный напильником трамвай, коих у нас немало по стране катается. Может УВЗ хочет заявить, что не только боевую технику делать может? Или на гражданском образце обкатывается дизайн будущего танка? Оригинально ) Но неоправданно при таком режиме экономии, который включили сейчас везде. В любом случае - я только ЗА разработки и инновации в нашей стране. Но перебарщивать (а это у нас любят) не стоит, ИМХО
А мне трамвай понравился! И форма и содержание! Про инженерку не говорю - не разбирался! Реально круто выглядит! А тот кто срёт - кажется опять из пятой колонны. Форма трамвая - супер. Да - Ледокол! Ну и что! Установить активную систему безопасности - и никого он не задавит. Да и то сказать - много ли в масштабах страны оказывается в ДТП с трамваями? Намного больше с обычными автомобилями. Внимательней надо быть. Некоторые просто зашевелились- потому что чувствуют конкурентов.
Хороший обзор, спасибо! Если провести углубленный анализ функциональности и реальной стоимости трамвая всё будет еще менее радужно, ИМХО. Кстати, чтобы делать трамвай высшего мирового уровня нужно сначала сделать трамвай уровня Альстома.
о чем ты? нам тут на этих ездить и ездить...
Это сообщение отредактировал IСанчесI - 14 июл 2014 в 10:54
В пизду.. похоже на антирекламу... Неужели конструктора такие дебилы что не делали все по нормам и правилам Дорожного движения. А также насчет обратного наклона, если трамвай собьет кого, хоть с обратным хоть с косым хоть с прямым. Жертве все равно будет плохо. Я за такой трамвай. Так надоело смотреть на советские разбитые, скрипучие, а при росте городов и птока машин небезопасные.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com