Топ-7 самых полезных книг о бизнесе

Не прочитал в своей жизни не одной книги по бизнесу.

бухгалтерский и налоговый учет для начала

Месяц назад уволился нах с технониколя! Книгу Колесникова впаривали под роспись каждому работнику, но я не взял)) Такой бред там понаписан местами про бедных студентов поднявших такой бизнес.
Недавно была статья тут про таких же гениев-кондитеров.

Цитата (Poncik @ 8.12.2014 - 16:29)

Кхм... В первой пятерке должны быть еще две книги : Ли Якокка - Карьера менеджера Кэмпбелл Р. Макконнелл - Экономикс

Полностью поддерживаю, Яккока просто молодчик...
Еще можно "Из третьего мира в первый, Сингапур Ли Куян Ю"

Тут не хватает УК и краткого списка стран, которые не выдают.

Бородатый анекдот в тему.
-Мистер Смит, как вам удалось стать миллионером?
-Когда я был молод мой дядя заплатил мне 25 центов за то что я почистил ему ботинки. Я купил на эти деньги два яблока, помыл их, упаковал в бумагу и продал их за 50 центов. На эти деньги я купил четыре яблока и продал их за доллар.
-Мистер Смит, и сколько же лет вы этим занимались чтобы стать таким богатым? Как дальше развивались события?
-Через две недели дядя умер и оставил мне в наследство 20 миллионов.

Судя потому, что у Тинькова не очень -то хорошо дела в бизнесе складывались, не знаю полезно ли его книгу читать.
Это сообщение отредактировал Papirosa78 - 9 дек 2014 в 17:18

Из того что в жизни пригодилось: 454 статья гражданского кодекса РФ (очень рекомендую начинающим "малым бизнесменам")

Цитата (Alexlab @ 9.12.2014 - 10:54)

Уахаха))) Да если бы потребители ставили задачи для производителей, они б вообще не появились, так бы и жили все натуральным хозяйством.

"Английский авиаконструктор Хавиленд до войны создавал исключительно гражданские самолеты и не брался за выгодные заказы армии, мотивируя это тем, что в мирное время в армии нет умных людей и они появляются там только во время войны. Мы теперь знаем, что Хавиленд путал глупость с бюрократизмом (хотя бюрократизм сам по себе, конечно, наша глупость), а причина в том, что в мирное время в армии из-за отсутствия Дела бюрократизм процветает, возможно, больше, чем в других областях человеческой деятельности.

Хавиленд объяснял свое нежелание работать с генералами примерно так: “Они хотят, чтобы я сделал им бомбардировщик. Но они умные, они знают, что за бомбардировщиком погонится истребитель и будет стрелять, поэтому они требуют, чтобы я поставил на самолет броню. К тому же они считают недопустимым, чтобы бомбардировщик не оказывал истребителям сопротивления, и требуют вооружить его пушками и пулеметами, разместить бортовых стрелков. Эти конкретные задания военных, да еще и то, что я как авиаконструктор связан мощностью существующих авиационных двигателей, мое творчестве полностью ограничат. Я буду вынужден сконструировать такой же плохой бомбардировщик, какой конструируют все. А я привык создавать самолеты, которые ставят рекорды. Но во время войны меня вызвали в военное ведомство и сказали: “Немцы сбивают слишком много наших парней. Сделай нам бомбардировщик, который немцам было бы трудно сбить”. И больше ничего не было задано”. Тогда Хавиленд сконструировал бомбардировщик “Москито” который не имел ни брони, ни пушечно-стрелкового оружия. Он вообще был цельнодеревянный, но имел настолько обтекаемые формы и был таким легким, летал на такой высоте и с такой скоростью, что его не могли сбить ни немецкие истребители, ни зенитчики. И если при бомбардировках Германии бронированными “Летающими крепостями” союзники теряли по весу столько самолетов, сколько весили сбрасываемые ими бомбы, то все “Москито” после бомбардировок возвращались на базы."