Потому что по собственному опыту помню, что в салоне самолета, в стакане оставленном на столике при крене самолета жидкость "вползает" на стенку.
То есть наклоняется салон-столик-стакан - а вода видимо "держит горизонт" - стекает на стенку стакана и переворачивает его. При всем том, что в столиках, как правило, есть маленькие углубления для стаканов.
То же самое, смею предположить, должно происходить и в кабине пилотов, если конечно там действуют те же законы физики, что и в остальных помещениях самолета.
ПС Тему я просмотрела, но рассуждения о "бочке" и прочих виражах при которых жидкость не меняет положения - наверное могут быть справедливы для сверхзвуковых скоростей истребителей. В пассажирском лайнере как-то оно попроще получается )))
Это сообщение отредактировал Тринадцатая - 8 сен 2015 в 03:53
То есть наклоняется салон-столик-стакан - а вода видимо "держит горизонт" - стекает на стенку стакана и переворачивает его. При всем том, что в столиках, как правило, есть маленькие углубления для стаканов. То же самое, смею предположить, должно происходить и в кабине пилотов, если конечно там действуют те же законы физики, что и в остальных помещениях самолета.
Рискну предположить, что такое если и происходит, то очень ограниченное время, ровно столько, сколько нужно для достижения необходимого крена, затем пилот делает "ручку на себя", устраняется скольжение, самолет летит по дуге, возникшая легкая перегрузка с вектором перпендикулярно плоскости крыла должна выровнять жидкость "по ободку стакана", кактотаг пмсм ;)
Тангаж был на пикирование 45, крен 120, КПП стал заваливатся в одну сторону, начали убирать крен соответственно в другую, так и вывалились из облаков, один КПП показывал одну индикацию, второй КПП, который у штурмана показывал совершенно другую индикации, табло отказа МИС не загорелось, автоматическое переключения на показания от СКВ не произошло, определить который из КПП врёт, в облаках не смогли:-(После этой катастрофы в РЛЭ Су-24 ввели особый случай, "отказ МИС, без сигнализации признаков отказа"
Это сообщение отредактировал Куырф - 8 сен 2015 в 06:57
дополню вас но...свои голимые пять копеек вставлю. Видео для кого показали? Это тот же самолет и тот же летчик на Ан-30, что на фото в начале поста:
Это сообщение отредактировал powersky - 8 сен 2015 в 07:16
Вообще-то авиагоризонт не зря устроен чуть сложнее, чем ёмкость с водой.Там гироскоп.Вот тут старое схематичное изображение:
Вам известно понятие прецессия гироскопа?
Добавлено в 09:02
Цитата
Никакой дизайн и никакие эксперименты не могут «отменить» присущий рассмотренным разновидностям обратной индикации «эффект удвоения крена», который делает ее непригодной для групповых полётов.
При групповых полетах абсолютно похеру какой тип индикации в кабине, ты просто на нее не смотришь.
Вообще-то авиагоризонт не зря устроен чуть сложнее, чем ёмкость с водой.Там гироскоп.Вот тут старое схематичное изображение:
Вам известно понятие прецессия гироскопа?
Добавлено в 09:02
Цитата
Никакой дизайн и никакие эксперименты не могут «отменить» присущий рассмотренным разновидностям обратной индикации «эффект удвоения крена», который делает ее непригодной для групповых полётов.
При групповых полетах абсолютно похеру какой тип индикации в кабине, ты просто на нее не смотришь.
прецессию можно нивелировать есть много технических решений для этого
Для гироскопов, применяющихся в технике, величина угловой скорости прецессии бывает в миллионы раз меньше угловой скорости вращения маховика
Это сообщение отредактировал Serg435 - 8 сен 2015 в 12:30
Сам сталкивался с завалом своего гироскопа. В облаках. И да, приборы показывали одно, стакан показал-бы что попадя а в голове крен около 40 градусов. Неприятное ощущение. Пропало только когда горизонт увидел. А ночью при полете над морем в штиль и ясном небе когда звезды везде потеря ориентации человеком очень нехороша.
Это если виражи закладывать. А в равномерном полете без виражей и ускорений крен и тангаж по стакану хотя бы приблизительно регулировать можно. Учите физику. Я не летчик и даже не диванный пилот. Я просто про науку физику.
Сразу как прчел название, подумал, что быть такого не может. Все наверное ведро с водой крутили в руках.
Блядь... Крутили. Ручка оторвалась у пластмассового ведра. В квартире.
Наглядненько получилось.
Пока удалось встать с пола (испаццтала) пока сообразил где тряпка... 7 литров воды только в ведре кажутся компактными, а разлитые по бытовой технике, мебели, ламинату и охуевшему от происходящего коту - это ппц как много!
п.с. а вообще, ЯП - сила. Завели разговор про авиацию - получите и распишитесь: "тангаж". "тётя Рита" и т.д., про агрегатные состояния вещества - нате вам "фазовые переходы", "конденсат Бозе" и "молекула Ридберга"..
Аж гордость берёт, в каком я грамотном сообществе состою, да ещё и если судить по юке, не совсем хуйню пиздю, типа стараюсь соответствовать.
Это сообщение отредактировал йош - 9 сен 2015 в 15:07
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com