Подводная лодка в разрезе

Цитата (skrapy @ 6.01.2016 - 07:28)

Какой резиновый человек должен нижние задвижки крутить?

Скажу больше что каждый день находясь в базе весь личный состав занимается проворачиванием оружия и технических средств, а что это читайте ниже.

ежедневное мероприятие на корабле, включающее осмотр оружия, механизмов, устройств и технических средств со страгиванием с места всех подвижных частей (прокручивание валов от проворачивающих приводов, проверка вращения маховиков, перемещение подвижных деталей) с целью поддержания в высокой степени боеготовности материальной части корабля. Одновременно осуществляется очистка от грязи, смазка и подкраска деталей. Может сопровождаться кратковременным пуском механизмов. Участвует весь личный состав под руководством старшего помощника командира и наблюдением командира корабля.

Это сообщение отредактировал k387 - 6 янв. 2016 г. в 10:35

мне там места не найдется точно!

зачем в гальюне люк? смотреть куда гамно упало?

Как-то уже выкладывал это фото - старшая сестра. Немецкая субмарина ІХ-й серии U-534.

Это сообщение отредактировал u1976 - 6 янв. 2016 г. в 11:44

8 страниц обсуждения фотошопа!Вы что ,не видите,что вся это начинка болтается в воздухе и никто ничего не резал.

только гении могли такое разработать
и умелые руки построить
а самые грамотные - эксплуатировать

Ха ХА Ха. Я один в середине клемники увидал? Сначала в мозге "клемники". Потом какой то дискомфорт - не может быть таких клемников,а пригляделся - это приборы стрелочные

Как из анекдота: - "И сейчас со всей этой хуетой мы попробуем взлететь".

Цитата (Бокин @ 5.01.2016 - 21:58)

и ведь кто-то знает назначение всех этих трубопроводов и вентилей и когда и куда их крутить - обалдеть!

Да уж! Есть люди! Слава нашим инженерам и конструкторам!!

Похоже на переборку с 8м отсеком. Вид из 9го. БДРМ

Цитата (u1976 @ 6.01.2016 - 11:43)

Как-то уже выкладывал это фото - старшая сестра. Немецкая субмарина ІХ-й серии U-534.

эту лодку пилили алмазным тросом зимой, поэтому лед остался в теле лодки.

Цитата (PSone @ 5.01.2016 - 20:59)

Жаль что такая эпичная машина, и гений человека - конструктора и всех кто приложил к ней руку, все таки приходит в негодность и идет "под круг пилы".

А еще представьте качество используемых там материалов, допуски количество этапов проверки оборудования, ну и напоследок - цену...

Кстати, о гальюнах на ПЛ. Правда, что когда педаль нажимаешь - все гавно улетает за борт? Демаскировочка, однако....

у меня шкаф так выглядит (в разрезе). после того как уборку дома сделаю )))

Цитата (RedPlowman @ 5.01.2016 - 22:16)

Ядерный отсек

Это не реакторный отсек. Турбинный.

Чур, мне проводку!

Смотрю и охуеваю - это ж какой башкой надо обладать, чтоб все продумать, всю компановку, как что собирать, как ремонтировать, как эксплуатировать...

Прочная переборка 8-9 отсека БДР, со стороны 9 отсека. Дверь не в гальюн, а шлюз-камеру между верней палубой и турбиной. Большие маховики - маневровое устройство для ГТЗА. Ну в волейбол там не погоняешь, а бегать как стайер судьба заставит, особенно если не вштатная ситуация. Я с трюма за 3 секунды вылетал, при принятии пробного пара. Родной девятый!!!

Цитата (bosso4 @ 6.01.2016 - 14:17)

Кстати, о гальюнах на ПЛ. Правда, что когда педаль нажимаешь - все гавно улетает за борт? Демаскировочка, однако....

не сразу за борт, а сначала в специальную накопительную цистерну/баллон, который и продувают за борт в подходящий момент. Довольно часто, новички продувают баллон с говном в помещение самого гальюна. Долго объяснять да и не помню уже толком - это связано с разницей давлений в гальюне, баллоне и за бортом.

клаустрофобия разыгралась

Цитата (Gregre @ 6.01.2016 - 13:00)

Цитата (u1976 @ 6.01.2016 - 11:43) Как-то уже выкладывал это фото - старшая сестра. Немецкая субмарина ІХ-й серии U-534. эту лодку пилили алмазным тросом зимой, поэтому лед остался в теле лодки.

Эта лодка пролежала по водой пол-века. Это не лед, а осадок, состоящий из ила и ржавчины.

Просто разрез рядом с переборкой сделан, естественно на переборке оборудование и коммуникации, а кажется, что этим весь отсек заполнен.

Кому интересно, здесь много фото U-534. Лично меня поразила сохранность торпедного взрывателя.

Это сообщение отредактировал u1976 - 6 янв. 2016 г. в 19:05

Цитата (Grek99 @ 5.01.2016 - 22:01)

не дай бог сантехником там служить...

На лодке нет сантехников.Трюмные!

Пепелац.