Металлургия в России сейчас одна из самых передовых отраслей
Отрасль то передовая, только вот качество электротехнической стали оставляет желать лучшего, покрайней мере НЛМК. Скажем так, брали мы финскую электротехническую сталь, так её пакет сердечника для трансформатора требовался в два раза меньше, но она будет в три раза дороже после таможни.
Работаем со всеми предприятиями перечисленными в статье, как с потребителями нашей продукции так и клиентами их стали и металлопроката, так из города в год объем потребления нашей продукции растут и у ЕВРАз и РУСАЛ и НЛМК, что очень радует. В вашей статье кстати нет информации про строящийся Богучанский алюминиевый завод (может уже построен).
Ни в каких конвертерах или электропечах такой металл, как в мартеновских печах не выплавить.
Да ну??? Вот с этого места поподробней. И в чем же преимущество мартена? Какую марку нельзя выплавить в ДСП, а можно только в мартене?
Для сведения - в промышленно-развитых странах массовое закрытие мартеновского способа выплавки стали прошло ещё во второй половине прошлого века.
Это сообщение отредактировал Pixel17 - 10 мар 2018 в 10:44
Управляются завалочные машины удаленно, человеку в момент завалки шихты находится рядом очень опасно.
Ага, удаленно вон там за окошком крановщик контроллеры дергает, а рядом помощник (толкач) рычаг дергает, чтобы мульду застопорить. Длинный шток от начала "хобота" и до конца "самолета". Завалочные машины ломались, что пиздец, а если еще телега в окне застрянет. Вот тут был ацкий пиздец для слесаря и электрика. Не успеешь вытолкать телегу от печи, муфте хоботной хана, а того и сам хобот сгорит, а это щитай кран встает на долго. А если замыкание или возгорание в шахте, что над кабиной. Не успеешь, можно тушение прекращать и смотреть как она догарает и потом кабина падает на пол, от того, что троса рвутся. Псы: кран работает от 380в, толкача скорей всего нет - гидравлика.
Это сообщение отредактировал NAIL82 - 13 мар 2018 в 00:03
Это тебе лично Путин рассказал? Металлургия в диком развале, нормальную нержавейку не найти днём с огнём, только индийское говно, где хим. состав плавает по желанию пьяного индийского сталевара. Я уже не говорю о молибден- и ниобий- содержащих нержавейках, их можно по 3-4 года искать. Да что там, безникелевую нержавейку найти российскую - тяжкий крест, хотя всего 20 лет назад было как говна за баней. Количественный рост производства чёрных сталей, наверное, есть, но не за счёт конструкционных (коль скоро мы и их на Украине закупаем), а за счёт "автоматных" сталей, из вторчермета как раз и сплавленных.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Сам работал лет 15 
вон там за окошком крановщик контроллеры дергает, а рядом помощник (толкач) рычаг дергает, чтобы мульду застопорить. Длинный шток от начала "хобота" и до конца "самолета". Завалочные машины ломались, что пиздец, а если еще телега в окне застрянет. Вот тут был ацкий пиздец для слесаря и электрика. Не успеешь вытолкать телегу от печи, муфте хоботной хана, а того и сам хобот сгорит, а это щитай кран встает на долго.
yaplakal.com