Немного позанудствую. На станции аэропорт , таки был аэровокзал. Было очень удобно - проходить регистрацию и сдавать багаж прям в аэровокзале. И после прохождения стандартного контроля - садится в обычный Икарус. Который уже вез прямо к трапу. И похуй в какой аэропорт. И похуй на пробки . Целый самолёт стоял и ждал , пока Икарус полный пассажиров , пробирается по пробанам.
И Варшавское шоссе не ведет в Варшаву! Это все придумано, чтобы врагов и шпиёнов запутать.
И недоразвитых.
Варша́вское шоссе́ — автодорога в Москве, проходящая от Большой Тульской улицы до южной границы города через районы: Донской, Нагатино-Садовники, Нагорный, Чертаново Северное, Чертаново Центральное, Чертаново Южное ЮАО и Северное Бутово, Южное Бутово ЮЗАО, далее по ТиНАО.
Именно здесь проходила Старая Польская дорога, издавна ведущая в Варшаву.
И не дай бог, во времена «дружбы народов» русаку попасть в черную часть...
Друган в такой служил - на 38 чурок русский он и командир.
Поскольку по-русски писать мог только он, да ещё и работать на компутере, служил штабным писарем, ведал всеми хоз. делами. В казарму и столовку, а тем более на занятия не ходил - всё время в штабе. Чурки поначалу пытались на него наехать, но быстро поняли что с ним лучше "дружить". Так при штабе и перекантовался.
У нас в штабе еще библиотекарша была, а с замполитом я договорился, вступить в комсомол и подрядиться секретарем роты, за дополнительный отпуск, - через день на ремень, все учения, стрельбы со всеми, а на время политподготовки и пр. пхд, в штаб, библиотекарше по уху ездить. Есть, что вспомнить и со службы с бабаями. а с ингушской школы мне дали такую характеристику для поступления в институт, с которой берут только в трудколонию. Че Вы их боитесь? Давайте бояться что-нибудь другое.
Ну на "аэропорту" аэропорт был))) Да и на кузнецком мосту кузнецы были.
С какого перепуга на "Аэропорту" аэропорт был? Станцию так назвали, потому что оттуда до Шереметьево можно было напрямую добраться
Почему "Аэропорт"?
Как ни странно, но в 1938 году станция получила своё наименование по делу. Здесь действительно недалеко располагался аэропорт. Вернее, не так. Он назывался величественно - "Центральный аэродром им. М.В. Фрунзе".
И не дай бог, во времена «дружбы народов» русаку попасть в черную часть...
Друган в такой служил - на 38 чурок русский он и командир.
Поскольку по-русски писать мог только он, да ещё и работать на компутере, служил штабным писарем, ведал всеми хоз. делами. В казарму и столовку, а тем более на занятия не ходил - всё время в штабе. Чурки поначалу пытались на него наехать, но быстро поняли что с ним лучше "дружить". Так при штабе и перекантовался.
Воин, во времена "дружбы народов" никаких компьютеров в помине в армии не было. Писари стенды оформляли и стенгазеты выпускали, писали широким пером, перьевой ручкой, которую в чернила макают. Приказы по роте, состав караула писали шрифтом от руки, но красиво. В штабе штабной писарь, к штабу относится. В роте ротный писарь. Если увидел писаря в карауле или в наряде по роте, считай наступил конец света, ну или писарь очень сильно накосячил.
ДМБ 83-85 Стройбат. Нормировщик роты. Уважуха полная у чуркобесов, причем если честно ничего не приходилось подделывать. Сам факт начисления по бригадирским книжкам уже вызывал восторг у бойцов. А если у кого то меньше было то ваще походу оргазм был у тех у кого больше. ХЗ, нюансы не помню уже за давностию так сказать, но вот ближе к дембелю было ревностное отслеживание всех объемов.
С этим котом всё нормально. Картинка вводит в ступор простодушных людей, пытающихся понять, что на ней не так. Сидят и втыкают, пока не понимают, что это развод, да.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Есть, что вспомнить и со службы с бабаями. 
а с ингушской школы мне дали такую характеристику для поступления в институт, с которой берут только в трудколонию. Че Вы их боитесь?
yaplakal.com