Ну а пока продолжаем ездить в старых плацкартных вагонах и радоваться жизни.
Уххх, ЯП поплацкартился со всеми! Особенно со очкастенькой (ну вот фетиш у меня!)
со сломаным кондеем удачи...
По молодости, если есть доступная баба, тебе ваще пофиг с кондеем или без. А вот когда тебе для "этого" еще и удача нужна, то тут уже не кондей виноват ))))))
А в ходу ДО СИХ ПОР СКОТОВОЗКИ!! Где туалет ТИПА САРТИР с педалькой!! ХУЕПЛЁТЫ блять... ездил недавно в Орел, и сука из всех вагонов блять мне досталсяя АУТЕНТИЧНЫЙ БЛЯТЬ!!
Ну, на самом деле поезда сильно стали лучше. Приятно в таких ехать. Мне нравится
Ага, бля. Вы прокатитесь с Якутии в Туапсе. РЖД цепляет вагоны 60-х годов. И это бля купэ. Почувствуете бля заботу о людях. И как правило эти вагоны бля еще и ломаются на половине пути. А был прецедент с РЖД у нас вообще волшебный. Была пересадка в Саратове. Жарища градусов под 40. Дают вагон типа после ремонта. А он уже сука не рабочий. Поехали, чуть не сдохли в нем. Все бля знали что вагон сломан. В итоге все получили тепловой удар.
А в ходу ДО СИХ ПОР СКОТОВОЗКИ!! Где туалет ТИПА САРТИР с педалькой!! ХУЕПЛЁТЫ блять... ездил недавно в Орел, и сука из всех вагонов блять мне досталсяя АУТЕНТИЧНЫЙ БЛЯТЬ!!
Хочешь за три копейки, так чего жаловаться? Давно не ездил поездами, жаль времени. Но когда приходилось - видно было, что где-то лет 10 назад почти все вагоны были новыми, приятными. В плацкарте не ездил, всегда брал купе. Все очень на уровне. Да, вся эта красота стоит денег. Не забывайте, что за стандартный рейс скажем в двое суток, пока поезд везет одного пассажира (для простоты предположим, что почти все они едут из конца в конец), самолет успевает сделать 5-6 рейсов, ибо они нынче не простаивают. Сменился экипаж, убрали салон и снова под посадку. Вот и получается, что по ценам иногда дешевле самолетом долететь, чем изнывать от безделия в купе. Но поезд покрывает бОльшее число населенных пунктов и может быть дешевле. Поэтому плацкарты были есть и будут. И встанет вопрос - стоит ли вбухивать в вагоны кучу бабла, если все равно на них ездит тот, кто готов как цитируемый - ехать хоть как, лишь бы подешевле. Пусть даже при этом он будет требовать себе сервис уровнем повыше.
А в ходу ДО СИХ ПОР СКОТОВОЗКИ!! Где туалет ТИПА САРТИР с педалькой!! ХУЕПЛЁТЫ блять... ездил недавно в Орел, и сука из всех вагонов блять мне досталсяя АУТЕНТИЧНЫЙ БЛЯТЬ!!
Хочешь за три копейки, так чего жаловаться? Давно не ездил поездами, жаль времени. Но когда приходилось - видно было, что где-то лет 10 назад почти все вагоны были новыми, приятными. В плацкарте не ездил, всегда брал купе. Все очень на уровне. Да, вся эта красота стоит денег. Не забывайте, что за стандартный рейс скажем в двое суток, пока поезд везет одного пассажира (для простоты предположим, что почти все они едут из конца в конец), самолет успевает сделать 5-6 рейсов, ибо они нынче не простаивают. Сменился экипаж, убрали салон и снова под посадку. Вот и получается, что по ценам иногда дешевле самолетом долететь, чем изнывать от безделия в купе. Но поезд покрывает бОльшее число населенных пунктов и может быть дешевле. Поэтому плацкарты были есть и будут. И встанет вопрос - стоит ли вбухивать в вагоны кучу бабла, если все равно на них ездит тот, кто готов как цитируемый - ехать хоть как, лишь бы подешевле. Пусть даже при этом он будет требовать себе сервис уровнем повыше.
Поезда возят много куда. А самолеты из провинции летают в Москву, Санкт-Петербург и на юга (без СВО). И что б полететь из условного Липецка или Орла в Чебоксары или Волгоград надо сначала полететь в Москву. В итоге с пересадкой выходят те же почти сутки, что и поездом. Причем это займет весь световой день и путешествие закончится к полуночи, если из дома выйдешь часов в 7 утра. А на поезде я за ночь могу из Липецка в Волгоград доехать. И обойдется купе за 3 тыр. максимум. Часов 12-14 езды. И так по многим направлениям. Тем более не из областных центров, а с небольших станций. И не в областной центр, а в провинцию. Так что где удобно - самолет. А где то - поезд.
Кстати из Липецка или Грязей до Москвы сейчас 6-7 часов езды ночью. Не дороже 4 тыр. купе. И привезет в центр Москвы на Павелецкий или Курский вокзал, а не в тьмутаракань аэропорта из которого еще добираться. Как раз ночные поезда к 6-8-9 утра приходят в столицу. За день дела сделал и вечерком так же домой. И вообще поезда каждый час практически круглые сутки, если из Грязей выезжать. А самолетом, до известных событий, если лететь утренним рейсом, то в центре будешь часам к 11-12, а к 16 надо быть в аэропорту, иначе следующий рейс завтра. Единственное неудобство - храплю я. Но это неудобство не столько мне, сколько соседям по купе. Беру, как правило, место в пустом. Если не каникулы - всегда есть.
Это сообщение отредактировал зудука - 2 окт 2023 в 12:14
Какие нахер изменения. Вакуумного сортира достаточно. Из Анапы ехали. Так получилось что в купе. Плацкарт не успели купить. Новый вагон. Красота. Всё чистенькое и даже бельё сухое. Но небольших пара минусов. Киндер ИМЕННО В ЭТОМ СРАНОМ ВАГОНЕ, не работал. Температура была +36 внутри. А со мной и другом ехала пара с малолетним ребёнком. Мы сидели обливаясь, в прямом смысле пот лился, а говнюк орал без остановки. Свалили в ресторан в ожидании Ростова. Где должны были сделать Чёртов кондиционер. Ростов только ночью, а денег после гульбищ с бабами на морях мало. Окна конечно не открываются (там же кондей). Осатанели так что вынужденно нажрались паленки у проводника. Выжрали всё вино и коньяк чтоб впасть в алкогольную кому, но сопливый говнюк спать не дал. В итоге сутки мучений на грани потери сознания и отсидкой за детоубийство. Ехали через хохлому. Это лет 18 назад было. На границе в Белгороде друг не выдержал и пошёл купить на последнии 500₽ раков. Денег осталось по 100₽ на метро. Купил гад, а они тухлые. Он с перепоя не учуял. Злые как сучьи дети выскочили из поезда и побежали лупить хохла-продавца. Деньги отжали. Но у проводника скупили всю водку и пиво. Народ тоже охреневал. Понеслись в конец перрона в единственную палатку в этом месте. Ехали в 4-м вагоне, а грёбанная палатка у хвоста поезда. Стоянка 2 минуты. Купили пойла, но тут наш поезд уезжает без нас. Еле запрыгнули в последний вагон, хорошо проводница сжалилась. Вернулись в свой ад пьянства и жары. Естественно кондиционер никто чинить и не думал. Вот и весь комфорт.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Езжу плацкартой несколько раз в год, в последнее время хорошие вагоны попадаются в основном. Биотуалеты, кондиционеры, розетки для подзарядки. Этим летом вообще попался плацкартный вагон с биде и душем бесплатным - вот я офигела. Поезд 056МА, Москва - Екатеринбург, не фирменный даже. Биде Душ Это сообщение отредактировал DarenkaM - 2 окт 2023 в 13:37
Эти утырки из РЖД, в сезон цепляют к фирменным поездам старые вагоны без кондиционера. Имел честь ехать в Крым, просто охуел, в вагоне было +32
Поломка подборки. 1х3
Подтверждаю. Возвращался из Казани с пересадкой в Саратове. Удивительно но на тот момент с пересадкой было быстрее чем прямым, а по деньгами выходило на 200-300р. дороже. Казань-Саратов был заявлен как фирменный и я ранее на нем ездил и в купе и в плацкарте - нареканий не было. Но в тот раз был лютый пиндец.
Посадка была в 17 с чемто. Народ из вагона просто хлынул.. Заношу вещи и понимаю почему. В вагоне стоит просто адская духота. Ладно, похер, я выносливый, поехали... Где то в 19 часов по вагону шла начальница поезда и "успокаивала" народ. Почти дословно ее фразы: - Ну вот, уже вечер, сейчас жара уже спадет - Женщину, которой стало плохо, откачали. Не переживайте вы так за нее - Мы же ради вас стараемся, все едут на моря (дело было в июне), вот мы и прицепляем дополнительные вагоны. Вагоны были ооочень старые и кондюков там или не было вообще или не работали. Вечером стало лучше, но не намного. На станциях вываливал на улицу только наши последние 3 вагона. Во всех остальных были кондюки и народ не стремился на улицу. Кстати, когда покупал билеты, то вагон числился как с кондиционерами и биотуалетом.
DEKANI ShaXof Можете сколько угодно ерничать. Но востребованы плацкарты прежде всего пассажирами. Ну хотят люди подешевле. В купе места почти всегда есть. Особенно если не надо 2-3-4 места рядом. В СВ тем более. А вот в плацкарт мест не бывает иногда, или только у сортира, если покупаешь прям вот на сейчас.
Ты что, больной на св ездить? Дороже самолёта даже
Размещено через приложение ЯПлакалъ
DEKANI ShaXof Можете сколько угодно ерничать. Но востребованы плацкарты прежде всего пассажирами. Ну хотят люди подешевле. В купе места почти всегда есть. Особенно если не надо 2-3-4 места рядом. В СВ тем более. А вот в плацкарт мест не бывает иногда, или только у сортира, если покупаешь прям вот на сейчас.
Ты что, больной на св ездить? Дороже самолёта даже
Командировочные ездят. Пары семейные берут, если хотят вдвоем ехать. Что выкупить четыре места в купе, что два места в СВ. Так СВ ещё и всегда с кондиционером, с исправным.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
удачи...
РЖД цепляет вагоны 60-х годов. И это бля купэ. Почувствуете бля заботу о людях. И как правило эти вагоны бля еще и ломаются на половине пути. А был прецедент с РЖД у нас вообще волшебный. Была пересадка в Саратове. Жарища градусов под 40. Дают вагон типа после ремонта. А он уже сука не рабочий. Поехали, чуть не сдохли в нем. Все бля знали что вагон сломан. В итоге все получили тепловой удар.
yaplakal.com