Ил-96-400Т снова в небе

Добавить в Telegram Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: 1 ...  7 8  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Чумазоид 11 дек. 2023 г. в 15:57
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (nesttek @ 11.12.2023 - 07:46)
Пиздец , один самолёт восстановили в лётное , и то из более-менее приличного состояния , и это ДОСТИЖЕНИЕ во всех новостях... Какой мрак😮‍💨

Не являюсь ура патриотом, но рад. Один больше, чем ничего, два больше, чем один и тд..

Размещено через приложение ЯПлакалъ
gigger52 11 дек. 2023 г. в 16:00
Хохмач  •  На сайте 3 года
0
Судя по картинке, он не очень в небе...

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ZArchi 11 дек. 2023 г. в 16:02
Прокуратор  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Zamestas @ 10.12.2023 - 22:36)
Цитата (ПНХ @ 10.12.2023 - 22:15)
Это не российское достижение, а наследие ссср

Я тебе даже большее скажу - все самолеты это наследие США и братьев Райт в частности.

Никакого отношения к ПЕРВОМУ полёту твои братья не имеют, погугли Лилиенталь и Уайтхед фамилии)))

Это сообщение отредактировал ZArchi - 11 дек. 2023 г. в 16:02
simbadhuepl 11 дек. 2023 г. в 16:34
Балагур  •  На сайте 2 года
1
Судя по их лицам ,я догадываюсь каким товаром народного потребления был забит набит самолёт с Туркмении! rulez.gif Или вы чё думаете какой товар должен быть чтобы окупить топливо bravo.gif В ГД РФ обьявлен месячник без мела! И неделя Боба Марли rulez.gif

Ил-96-400Т снова в небе
MountainView 11 дек. 2023 г. в 18:07
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Razi @ 10.12.2023 - 22:57)
Цитата (MountainView @ 11.12.2023 - 09:31)
Цитата (Razi @ 10.12.2023 - 22:19)
Цитата (MountainView @ 11.12.2023 - 09:11)
Цитата (Meg6pam @ 10.12.2023 - 22:09)
Цитата (MountainView @ 11.12.2023 - 10:01)
Razi
То уже другая история. Один самолёт Уральцы уже порезали, приедут и второй. Не взлетит он уже, никто в здравом уме не подпишется под попыткой поднять в воздух самолёт с непонятной полосы. Да и самолёту этому уже 20 лет, какой смысл ради него рисковать жизнью пилотов?

Ну зря Вы так. Ту-154, который сел в тайге и ещё проредил лес - сам взлетел и, вроде, продолжает эксплуатироваться.
Я думаю, придумают и здесь что-нибудь

Там у самолёта была хоть какая-то, но полоса, Тушка на нее садилась, с нее же и взлетала. Тушка садилась на заброшенный аэродром.
В случае с А320 - голое поле.

Там полоса была для мелкой авиации. Так что как как раз переусложненное шасси сгодилось. A320/B737 бы там тоже разобрали.

Тем не менее, полоса была.
Если бы разобрали - правильно бы сделали. Риск не оправдан.

В 2015 году Турки выкатились с полосы в Катманду, сломали носовую стойку, получили другие, не самые сильные повреждения. Так вот, даже в условиях аэропорта (высокогорного и сложного) они не стали заморачиваться с ремонтом и риском, а списали самолёт. Проще и дешевле купить новый и не рисковать жизнями людей.
И это был А330-300, самолёт 10 месяцев (именно месяцев, а не лет) от роду, построен был в 2014 году. И все равно списали.

Все зависит от типа и тяжести повреждения

Boeing 767-300 United Airlines 32 годика. Жесткая посадка. Явное повреждение несущей конструкции.

Угадай что с ним сделали.

Я даже гадать не буду. Я знаю, что с ним сделали - списали и порезали. Это самолёт United.

Это сообщение отредактировал MountainView - 11 дек. 2023 г. в 18:07
Razi 11 дек. 2023 г. в 18:10
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (MountainView @ 11.12.2023 - 18:07)
Цитата (Razi @ 10.12.2023 - 22:57)
Цитата (MountainView @ 11.12.2023 - 09:31)
Цитата (Razi @ 10.12.2023 - 22:19)
Цитата (MountainView @ 11.12.2023 - 09:11)
Цитата (Meg6pam @ 10.12.2023 - 22:09)
Цитата (MountainView @ 11.12.2023 - 10:01)
Razi
То уже другая история. Один самолёт Уральцы уже порезали, приедут и второй. Не взлетит он уже, никто в здравом уме не подпишется под попыткой поднять в воздух самолёт с непонятной полосы. Да и самолёту этому уже 20 лет, какой смысл ради него рисковать жизнью пилотов?

Ну зря Вы так. Ту-154, который сел в тайге и ещё проредил лес - сам взлетел и, вроде, продолжает эксплуатироваться.
Я думаю, придумают и здесь что-нибудь

Там у самолёта была хоть какая-то, но полоса, Тушка на нее садилась, с нее же и взлетала. Тушка садилась на заброшенный аэродром.
В случае с А320 - голое поле.

Там полоса была для мелкой авиации. Так что как как раз переусложненное шасси сгодилось. A320/B737 бы там тоже разобрали.

Тем не менее, полоса была.
Если бы разобрали - правильно бы сделали. Риск не оправдан.

В 2015 году Турки выкатились с полосы в Катманду, сломали носовую стойку, получили другие, не самые сильные повреждения. Так вот, даже в условиях аэропорта (высокогорного и сложного) они не стали заморачиваться с ремонтом и риском, а списали самолёт. Проще и дешевле купить новый и не рисковать жизнями людей.
И это был А330-300, самолёт 10 месяцев (именно месяцев, а не лет) от роду, построен был в 2014 году. И все равно списали.

Все зависит от типа и тяжести повреждения

Boeing 767-300 United Airlines 32 годика. Жесткая посадка. Явное повреждение несущей конструкции.

Угадай что с ним сделали.

Я даже гадать не буду. Я знаю, что с ним сделали - списали и порезали. Это самолёт United.

Нет.

Восстановили :)

Это сообщение отредактировал Razi - 11 дек. 2023 г. в 18:12

Ил-96-400Т снова в небе
MountainView 11 дек. 2023 г. в 18:14
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Polarfox @ 10.12.2023 - 22:43)
Цитата (MountainView @ 11.12.2023 - 09:31)
В 2015 году Турки выкатились с полосы в Катманду, сломали носовую стойку, получили другие, не самые сильные повреждения. Так вот, даже в условиях аэропорта (высокогорного и сложного) они не стали заморачиваться с ремонтом и риском, а списали самолёт. Проще и дешевле купить новый и не рисковать жизнями людей.
И это был А330-300, самолёт 10 месяцев (именно месяцев, а не лет) от роду, построен был в 2014 году. И все равно списали.

Если самолету 10 месяцев, то на 99,99% он принадлежит не авиакомпании, а лизинговой конторе. И решение восстанавливать самолет, или нет, принимает страховая компания из соотношения выгоды и рисков

Есть два варианта владения самолётом - лизинг и покупка. Большие авиакомпании чаще покупают, а не лизингуют. Люфты, United, American, Swiss и многие другие - они в лизинг не играют, зачем им посредник, а вот российские компании как раз лизингуют - нет денег и нет нормального кредитования, чтобы покупать.
Так вот, не так важно, кто является реальным владельцем самолёта, важно то, что решение было - не рисковать и не корчить из себя героев, а порезать самолёт. Дешевле новый построить.
MountainView 11 дек. 2023 г. в 18:24
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Razi @ 11.12.2023 - 07:10)
Цитата (MountainView @ 11.12.2023 - 18:07)
Цитата (Razi @ 10.12.2023 - 22:57)
Цитата (MountainView @ 11.12.2023 - 09:31)
Цитата (Razi @ 10.12.2023 - 22:19)
Цитата (MountainView @ 11.12.2023 - 09:11)
Цитата (Meg6pam @ 10.12.2023 - 22:09)
Цитата (MountainView @ 11.12.2023 - 10:01)
Razi
То уже другая история. Один самолёт Уральцы уже порезали, приедут и второй. Не взлетит он уже, никто в здравом уме не подпишется под попыткой поднять в воздух самолёт с непонятной полосы. Да и самолёту этому уже 20 лет, какой смысл ради него рисковать жизнью пилотов?

Ну зря Вы так. Ту-154, который сел в тайге и ещё проредил лес - сам взлетел и, вроде, продолжает эксплуатироваться.
Я думаю, придумают и здесь что-нибудь

Там у самолёта была хоть какая-то, но полоса, Тушка на нее садилась, с нее же и взлетала. Тушка садилась на заброшенный аэродром.
В случае с А320 - голое поле.

Там полоса была для мелкой авиации. Так что как как раз переусложненное шасси сгодилось. A320/B737 бы там тоже разобрали.

Тем не менее, полоса была.
Если бы разобрали - правильно бы сделали. Риск не оправдан.

В 2015 году Турки выкатились с полосы в Катманду, сломали носовую стойку, получили другие, не самые сильные повреждения. Так вот, даже в условиях аэропорта (высокогорного и сложного) они не стали заморачиваться с ремонтом и риском, а списали самолёт. Проще и дешевле купить новый и не рисковать жизнями людей.
И это был А330-300, самолёт 10 месяцев (именно месяцев, а не лет) от роду, построен был в 2014 году. И все равно списали.

Все зависит от типа и тяжести повреждения

Boeing 767-300 United Airlines 32 годика. Жесткая посадка. Явное повреждение несущей конструкции.

Угадай что с ним сделали.

Я даже гадать не буду. Я знаю, что с ним сделали - списали и порезали. Это самолёт United.

Нет.

Восстановили :)

Хм, я думал, что таки списали.
Последнее, что я знаю - United постепенно списывает свои 767 и заменяет на 787.
Эта посадка была в Хьюстоне, одном из пяти хабов United, то есть у них есть все необходимое, чтобы самолёт обследовать и принять решение о его судьбе. Повреждения, на вид, довольно тяжёлые.
Я бы не сказал, что его восстановили, рейсы он не выполняет, значится как "stored".

Это сообщение отредактировал MountainView - 11 дек. 2023 г. в 18:59
ievlah 11 дек. 2023 г. в 19:09
Приколист  •  На сайте 4 года
2
Цитата (ПНХ @ 10.12.2023 - 22:15)
Это не российское достижение, а наследие ссср

А кто кроме России в наследие СССР строит ИМЕННО ЭТОТ САМОЛЕТ? Какие независимые Советские республики? Приз в студию!!!
AlexPilot39 11 дек. 2023 г. в 19:20
Ярила  •  На сайте 6 лет
1
Прекрасный самолет !
Sarrah 11 дек. 2023 г. в 19:33
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
какая точность в названии

Ил-96-400Т снова в небе
MountainView 11 дек. 2023 г. в 19:41
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Sarrah @ 11.12.2023 - 08:33)
какая точность в названии

Официально "ПУ" - пульт управления, но мы же все понимаем smile.gif, не дети малые....
Jopsnegs 11 дек. 2023 г. в 20:02
Ярила  •  На сайте 6 лет
1
Цитата
груз товаров народного потребления

китайское говно как дипломатично описано
AleksCar 11 дек. 2023 г. в 20:57
Весельчак  •  На сайте 2 года
0
"товары народного потребления".. скажите прямо-привезли партию гастербайтеров.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
anzo 11 дек. 2023 г. в 21:06
Юморист  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Енот73 @ 11.12.2023 - 13:14)
Цитата (MimaKrokodil @ 10.12.2023 - 22:16)
Мы теперь каждый полёт Ил96-400 отмечать будем?

Конечно, взлетел-прорыв, приземлился-радость.

Как корежит то
kvasiliy 12 дек. 2023 г. в 01:15
Хохмач  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (MountainView @ 10.12.2023 - 23:44)
Цитата (kvasiliy @ 10.12.2023 - 12:04)
Цитата (0124615020 @ 10.12.2023 - 22:56)
Спецы от авиации, поясните. Четыре стойки шасси, впервые вижу.
Красивая птичка.

да это просто кривой фотошоп для ватников, чтоб порадовались)))
на 96-300 тоже центральная есть.

распределить нагрузку. посчитали, что "лишняя" стойка легче, чем более многотележечные стойки

пассажирские, когда фюзеляж удлиняли, обзаводились дополнительной задней стойкой.

наверно не прав. не легче. скорей мнотележное не вписывалось либо по аэродинамике, либо сильно усложняло силовую схему, тем самым утяжеляя конструкцию.

Тем не менее, при создании B-777-200 и его удлиненной модификации 777-300 обошлись тремя стойками. MTOW (максимальный взлетный вес) у него без малого 400 тонн. У ИЛ-96-400 MTOW 265 тонн.
Выходит, что ильюшинцы не смогли сделать достаточно прочные шасси.

извини. выдвинул свои предположения для ТС. не более.
может быть связанно с использованием с ВВП не первого класса???
на Ваш вопрос затрудняюсь ответить.
может аэродромная инфраструктура, может баллоны для шасси не могли сделать тогда, когда проектировали. ХЗ(((

Это сообщение отредактировал kvasiliy - 12 дек. 2023 г. в 01:39
Razi 12 дек. 2023 г. в 05:08
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (MountainView @ 11.12.2023 - 18:24)
Цитата (Razi @ 11.12.2023 - 07:10)
Цитата (MountainView @ 11.12.2023 - 18:07)
Цитата (Razi @ 10.12.2023 - 22:57)
Цитата (MountainView @ 11.12.2023 - 09:31)
Цитата (Razi @ 10.12.2023 - 22:19)
Цитата (MountainView @ 11.12.2023 - 09:11)
Цитата (Meg6pam @ 10.12.2023 - 22:09)
Цитата (MountainView @ 11.12.2023 - 10:01)
Razi
То уже другая история. Один самолёт Уральцы уже порезали, приедут и второй. Не взлетит он уже, никто в здравом уме не подпишется под попыткой поднять в воздух самолёт с непонятной полосы. Да и самолёту этому уже 20 лет, какой смысл ради него рисковать жизнью пилотов?

Ну зря Вы так. Ту-154, который сел в тайге и ещё проредил лес - сам взлетел и, вроде, продолжает эксплуатироваться.
Я думаю, придумают и здесь что-нибудь

Там у самолёта была хоть какая-то, но полоса, Тушка на нее садилась, с нее же и взлетала. Тушка садилась на заброшенный аэродром.
В случае с А320 - голое поле.

Там полоса была для мелкой авиации. Так что как как раз переусложненное шасси сгодилось. A320/B737 бы там тоже разобрали.

Тем не менее, полоса была.
Если бы разобрали - правильно бы сделали. Риск не оправдан.

В 2015 году Турки выкатились с полосы в Катманду, сломали носовую стойку, получили другие, не самые сильные повреждения. Так вот, даже в условиях аэропорта (высокогорного и сложного) они не стали заморачиваться с ремонтом и риском, а списали самолёт. Проще и дешевле купить новый и не рисковать жизнями людей.
И это был А330-300, самолёт 10 месяцев (именно месяцев, а не лет) от роду, построен был в 2014 году. И все равно списали.

Все зависит от типа и тяжести повреждения

Boeing 767-300 United Airlines 32 годика. Жесткая посадка. Явное повреждение несущей конструкции.

Угадай что с ним сделали.

Я даже гадать не буду. Я знаю, что с ним сделали - списали и порезали. Это самолёт United.

Нет.

Восстановили :)

Хм, я думал, что таки списали.
Последнее, что я знаю - United постепенно списывает свои 767 и заменяет на 787.
Эта посадка была в Хьюстоне, одном из пяти хабов United, то есть у них есть все необходимое, чтобы самолёт обследовать и принять решение о его судьбе. Повреждения, на вид, довольно тяжёлые.
Я бы не сказал, что его восстановили, рейсы он не выполняет, значится как "stored".

Дык дело то не одного дня. Списаный самолет немного по другому выглядит и без замены несущей части фюзеляжа :)
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 25619
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  7 8  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх