«Клубный сервис» вы там аккуратнее. Сегодня "гарант" подписал закон, что если руководителя организации "назначают" экстремистом, то все сотрудники автоматически получают такой же статус и сама организация тоже. Наразбираете себе чаз на статью. ЫЫЫЫЫ
А блогер сам хоть что-то создал? Если не ошибаюсь, у него автосервис специализируется на обслуживании Toyota. Хотелось бы услышать отзывы клиентов его автосервиса. (Не) Уверен, что обслуживание и ремонт автомобилей у него дешевле и качественнее, чем в других аналогичных заведениях.
Заезжал, пару лет назад, подкрасить хотел. Цену такую влупили, что дар речи потерял.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
он отметил двойные уплотнители дверей, аккуратную проводку и аккуратную сборку (сварку и подгонку кузовных панелей). Герметик на швы тоже нанесен аккуратно.
автоваз мог остановить конвейер еще в 2005 году, разработать всё своё с нуля. либо скопировать полностью всё с рено или с любых надежных и проверенных моделей. изготовить штук 100, протестировать их, доработать. еще партию выпустить, еще доработать. и уже приступить к выпуску одной модели по цене ниже тех, с которых копировала. и выпускать её лет 50. и запчасти к ней. и всё наше - от двигателя до электроники. но они боялись упустить сиюминутную выгоду от продажи говна, боялись потерять персонал, который бы разбрелся по стране. в итоге наклепали говна, которое теперь не знают, куда деть. обучили персонал и гордятся этим. который продолжает делать повозки из забугорных вариаторов и электроники. да, двигатели свои, железки льют сами. но зачем 3 года делали франкенштейнов? несколько партий вообще без систем безопасности. за это минимум посадить надо тех, кто руки на этом нагрел
у АвтоВАЗа 100500 подрядчиков по стране, всяких "заводов-гигантов" по производству всякого - в том числе этих вот ржавых поворотных кулаков, резинок, обтачиваемых вручную (!) Хозяева этих заводов сидят в Москве, они - все сплошь МВА, "эфффективные менегеры" и тп подобные "топ-топ" Им не выгодно ВКЛАДЫВАТЬ средства в развитие. Более того, им не выгодно вААпще вкладывать в производство, потому они держат эти заводы по принципу - на сколько хватит - потом продадим на металл... Тупо поддерживают что-то, что вот сейчас аварийно сломалось не меняя НИЧЕГО.
Какие "новые идеи" о чем вы? Был Бу Андерсон, котор замахнулся на этих "эффективных" - его тут же погнали метлой. Он конечно тоже - не идеал, но он то хоть что-то сделал - Веста при нем же делалась. А потом он начал спрашивать этих владельцев заводов-пароходов-спутников, построенных еще при СССР за качество - и те взвыли... Прикрываясь "а-а-а-а-а! душат российский пизнес!" - пошли к темнейшему.
АвтоВАЗ объяснил присутствие логотипов Renault на деталях Lada Iskra использованием старых пресс-форм, созданных еще во времена сотрудничества с французской компанией. Как сообщили в пресс-службе завода, замена оснастки для удаления эмблем экономически нецелесообразна.
Удивился толстый, что Рено написано. Китайцам похую что писать. Плати и могут хоть Мерседес с Ламборгини написать. Знакомые ребята торгуют оборудованием и занимаются прокатом, так им из Китая все это барахло приходит в фирменной упаковке и даже на экранчиках меню написано: "Диман&Санёк Крафт" Рено. Ха-ха.
-А давайте возьмем Логан, переделаем его, сделаем хуже а будем продовать дороже? -Гениальная идея, одобрено!
Рено же ушел с рынка России но неожиданно вернулся. зачем выпускать Джак под маркой Москвич, а Рено под Ладой? Даже Жигули не скрывали своего родства с Фиатом.
Зануда ON Не Франкенштейн (это фамилия ученого который создал монстра), а монстр Франкенштейна. У него вообще не было имени. Зануда OFF
Это сообщение отредактировал Dinalt82 - 24 июл 2025 в 19:24
Не думаю, что клубный сервис, состоит из инженеров и конструкторов, чтобы заявлять о странности решений. Так блогеры для красивого словца.
PS разобрали бы уже наконец к хуям свой любимый прадо и сказали почему это говно даже из 7 секунд выехать не может, рулится как бегемот и не тормозит.
PPS можете минусить
Мы вот тоже нихера не инженеры, но в своё время купили 21093i и так же разобрали, правда у нас цель была сделать из неё нормальную машину. Как итог под замену пол машины, кузов местами переварка, перекраска. Ну и да, мы это тогда автомеханики и работники нами.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Наразбираете себе чаз на статью. ЫЫЫЫЫ
Им не выгодно ВКЛАДЫВАТЬ средства в развитие. Более того, им не выгодно вААпще вкладывать в производство, потому они держат эти заводы по принципу - на сколько хватит - потом продадим на металл... Тупо поддерживают что-то, что вот сейчас аварийно сломалось не меняя НИЧЕГО. 
зачем выпускать Джак под маркой Москвич, а Рено под Ладой? Даже Жигули не скрывали своего родства с Фиатом. 
yaplakal.com