Недавно летал Delta Airlines, разрешают пользоваться электронной техникой в любой стадии полета, но в самолетном режиме. А выше 10000 футов можно пользоваться вайфаем (но это стоит денег). Самолеты от этого еще не падали.
По моему только в этом (или прошлом) году разрешили не выключать технику на некоторых амерских АК. А так, во всем мире просят это делать.
Споры фикуса проникая в организм жертвы, подчиняют рассудок и волю главной цели "распространению и освоению новых территорий" На примере этого пострадавшего мы видим насколько глубок симбиоз спор и центральной нервной системы. Именно споры Фикуса заставили его стать пилотом, что бы он мог распространить их на максимальные растояния, именно споры Фикуса заставляют его заниматся физически и быть здоровым, благодоря этому он сможет противостоять и побеждать в конкурентной борьбе с другими носителями, обеспечивая выживание этого вида.
Самолеты моё любимое! Всегда хотел с ними работать, но в пилоты путь заказан по глазам. Работал в обслуге и это неповторимое ощущение, когда находишься радом с ВС.
Споры фикуса проникая в организм жертвы, подчиняют рассудок и волю главной цели "распространению и освоению новых территорий" На примере этого пострадавшего мы видим насколько глубок симбиоз спор и центральной нервной системы. Именно споры Фикуса заставили его стать пилотом, что бы он мог распространить их на максимальные растояния, именно споры Фикуса заставляют его заниматся физически и быть здоровым, благодоря этому он сможет противостоять и побеждать в конкурентной борьбе с другими носителями, обеспечивая выживание этого вида.
в 23.59 приземлился на 767-300 в шарик.... седел над крылом, и думал кокое же чувство у пилотов 86 тон самолёт плюс 300 пассажиров плюс багаж... и это всё 10 км на землёй... Однозначно зелень!
Споры фикуса проникая в организм жертвы, подчиняют рассудок и волю главной цели "распространению и освоению новых территорий" На примере этого пострадавшего мы видим насколько глубок симбиоз спор и центральной нервной системы. Именно споры Фикуса заставили его стать пилотом, что бы он мог распространить их на максимальные растояния, именно споры Фикуса заставляют его заниматся физически и быть здоровым, благодоря этому он сможет противостоять и побеждать в конкурентной борьбе с другими носителями, обеспечивая выживание этого вида.
анее я не мог вам показать капитана ВС, он наотрез отказывался фотографироваться. Но на обратном рейсе старшей бортпроводнице, которая зашла к нам спросить про ужин, удалось незаметно снять его со спины :)
Прикол пилотирования самолета в том, что надо как бы наперед просчитывать все, скорость же большая. То есть ты еще только подумал, что надо бы вот там повернуть, а ты уже там и уже давно надо было поворачивать )))
Прикол пилотирования самолета в том, что надо как бы наперед просчитывать все, скорость же большая. То есть ты еще только подумал, что надо бы вот там повернуть, а ты уже там и уже давно надо было поворачивать )))
Открою секрет, на 99% все просчитывается еще на земле. В воздухе уже мелочи корректируются)
Открою секрет, на 99% все просчитывается еще на земле. В воздухе уже мелочи корректируются )
А конкретнее? Что именно просчитывается на земле? Диспетчерская служба, штурманы считают? Ветер, облачность и т.п.? Ведь разница между командиром и вторым пилотом большая и большой ее процент именно в этом умении возможно. Нет?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com