хули вы джоули считаете,дайте дураку стеклянный хуй,он его сломает и руки порежет
самый толковый комент
ботаны хватит считать джоули, танк при преодолении препятствия на высокой скорости ударился не корпусом об него, а гусянкой вся нагрузку приняла на себя ходовая часть вследствии чего вырвало направляющее колесо блять считают они джоули, а херли тогда не учитываете сопротивление натянутой гусеничной ленты, её угол встречи с препятствием и сопротивление на сжатие амортизаторов???
объясни по пацански, каким йухом оторвало оба "ленивца"? и каким образом удар по ленте не передаст энергию консоли, крепление которой выдержало (хотя это самое слабое место в узле) и вырвал тело? ИМХО принципиальной разницы нет... удар был по ленте или по катку...
скорость танка была большой это факт, теперь нас интересует высота стены: если стена ниже оси "ленивцев" то танк преодолел бы ее возможно и без повреждении. если стена на уровне оси "ленивцев" то при преодолении стены необходимо было соблюдать скоростной режим и не надо рассматривать гусеницу катки,ленивцы, поддерживающие колёса и ведущие отдельно - это единое целое
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
вся нагрузку приняла на себя ходовая часть вследствии чего вырвало направляющее колесо
yaplakal.com