Париж, метро...

Цитата (Jeff8 @ 27.01.2017 - 17:41)

Цитата (SergejF @ 26.01.2017 - 13:58) фото2 Перевожу.

ВЫХОД это написано!
Я, по ассоциации, это слово запомнил сразу и навсегда.

Цитата (citik @ 27.01.2017 - 18:43)

Полу-умный новарассиец, тебе прямо говорят, что там порядком 300 станций на маленькой территории, то есть, строилось на количество, а не на качество. будь здоров

Свидомая хозлятина считает, что на 300 станциях нормально отремонтировать стены принципиально невозможно? В характеристиках станций заложено протекание нечистот и отвалившаяся штукатурка?
И Вам не хворать!
Это сообщение отредактировал SergejF - 27 янв. 2017 г. в 19:10

народ, который пишет , что важен НЕ внешний вид, а функциональность - чего ж тогда на понты в шмотках тратимсо? фуфайку /валенки и вперёд) не, нам пиНжак с карманАми надобен)) если в Париже метро уёбищное - дык тут важен не вид, а то что ехать можно - странная логика)) стоимость нормальной отделки станций по сравнению со стоимостью работ по прокладке метро - копейки
и таки Париж ВСЕГДА помойкой был, местами красивой, а в основном вонючей Лютецией - этого и сами французы не отрицают, а с приходом оножефранцузов с территорий бывших колониями стало ещё веселей))
Это сообщение отредактировал KrestniyП - 27 янв. 2017 г. в 19:25

Цитата (inetsolomon @ 26.01.2017 - 13:01)

За наблюдательность спасибо,но говна можно в любом метро найти

вот и найди в нашем, такие станции и корридоры. =))

Просто буржуи умеют деньги считать,нахрена из утилитарной вещи делать произведение искусства?
Типа как автобус-скотовоз раскрашивать авторской аэрографией и мастырить кожаный салон с красным деревом.
А вот большевикам да,агитпроп нужен был,голодный,с голой жопой но во дворце.
Это сообщение отредактировал swoon - 27 янв. 2017 г. в 19:40

А мне очень нравится Шеньчженьское метро. Станции конечно без особых каких-то украшений, однотипные, поезда спрятаны в "капсулы". Но все аккуратно, чисто, сухо, комфортно и даже работают кондиционеры.

Особенно интересно, что после печального опыта Пекина и Гуанчжоу китайцы сделали выводы. Запустив последние 4 ВЕТКИ метро в прошлом году, они поубирали сотни автобусов с дорог и буквально засыпали все подступы к метро прокатными велосипедами. Прокат сделали при этом максимально удобным, с телефона сканируется QR код с таблички на велосипеде, это разблокирует замок и снимает около 1го юаня за поездку. Когда приехал домой, велосипед достаточно оставить на видном месте у дороги и заблокировать замок.

На дорогах стало реально меньше пробок.

Какие великолепные фрески

У нас "АКАДЕМИЧЕСКАЯ" в Москве такая же. Наверное одна и та же бригада ремонтирует по всему миру.

Между прочим там очень разветвлённая сеть метро, несколько уровней. Остановки очень часто, нет зомбиапокалепсиса в час пик! А мраморные стены ни к чему.

Цитата (gerad @ 26.01.2017 - 13:02)

бедновато метро выглядит

В Париже метро сугубо утилитарная весЧ. Без изысков. Ходит медленно и реже Московского (в Москве в часы пик интервал 45 сек, в париже 5-7-10 минут.)

В Москве метро это символ процветания коммунистического государства (читай СССР). От этого старые станции хорошо оформлены художественно. Но посмотрите станции, хотябы, Таганско-Краснопресненской линии вне кольца. Что там на Полежаевской, плитка не отваливается нигде? Или Волгоградский проспект, Текстильщики - такое же уёбище как и Парижское метро.

P.S. 2 года станция Киевская выглядела еще хуже чем фото из Парижа, потому что там шла реставрация и всю плитку отодрали.

P.P.S. Большой плюс Парижского метро в том, что оно сопряжено с пригородными поездами. Грубо говоря приходят на одну платформу и не надо выходить в город для пересадки
Это сообщение отредактировал ТоптуновПотапов - 27 янв. 2017 г. в 20:08

Цитата

У нас "АКАДЕМИЧЕСКАЯ" в Москве такая же. Наверное одна и та же бригада ремонтирует rulez.gif по всему миру. rulez.gif

ща заминусят, как ты мог. наше метро самое лучшее (сарказм)
вот ище одна станция московского метро.
красота то какая... какое непередаваемое обилие красок, как грамотно ахитекторы исполнили убранство станции.
(таких станций в мск ни разу не одна, и даже не две)


Это сообщение отредактировал grekmex - 27 янв. 2017 г. в 20:19

Цитата (swoon @ 27.01.2017 - 19:37)

Просто буржуи умеют деньги считать,нахрена из утилитарной вещи делать произведение искусства?

Никто не считает, что парижские станции обязаны быть произведениями искусства. Однако функциональность любого помещения подразумевает нормальную облицовку стен, потолка, пола. Не должна штукатурка со стен и потолка падать на людей. При любой функциональности.

Цитата (ТоптуновПотапов @ 27.01.2017 - 20:07)

В Париже метро сугубо утилитарная весЧ. Без изысков.

Только западноукраинские рагули, обмазывающие стены в своих хатах коровьим пометом, считают обычную штукатурку изыском.

был в Париже и пользовался метро - очень удобно, действительно быстрый способ перемещения, даже на соседнюю улочку, оно не глубокое между станциями расстояние не большое, в отличие от московского метро, в котором только чтобы спуститься на станцию десять минут нужно.... удобный транспорт, а красивых улочек и старых домов там наверху достаточно, в отличие опять же от Москвы , историческая часть которой почти утрачена....

Цитата (Arkalyk @ 26.01.2017 - 13:03)

В метро Новосиба, тоже можно похожее найти. И что?

Хде?!!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (Alex5476 @ 26.01.2017 - 13:16)

Ну Россия то отдельная тема. Метро строят только в Москве и Питере, остальные города-миллионники тупо сосут. У нас в Новосибе за 24 года существования РФ, достроили 3 станции заложенные еще при СССР...очень мощно.

Построили мало, согласен. Но говна то такого нету

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (ГэнералПетька @ 26.01.2017 - 13:17)

Вот оказывается чего они в Минске в метро как в музей ходят

Да ладно. Станции метро в Минске чистенькие, функциональные. Но разве можно сравнить, например, с московской Площадью революции?

Посмотрите Андэграунд Люк Бессон там Жан Рено молодой ))) Вот там подземка

Это сообщение отредактировал Turel - 27 янв. 2017 г. в 21:03

Цитата (MegalodonЪ @ 27.01.2017 - 20:04)

У нас "АКАДЕМИЧЕСКАЯ" в Москве такая же. Наверное одна и та же бригада ремонтирует  по всему миру.

фото с реставрации станции "Киевская" от 2015 года.

реставрация Киевской
Это сообщение отредактировал Felicebestia - 27 янв. 2017 г. в 21:17

Цитата (gerad @ 26.01.2017 - 13:02)

бедновато метро выглядит

так ты поинтересуйся когда его построили ?
еще при царе горохе

Кстати,метро в Лондоне открыли в 1863 году.
В этот год в России уже аж два года как рабство отменили.
К чему это? Да прост.Ради гордости.
Это сообщение отредактировал swoon - 27 янв. 2017 г. в 21:58

Парижское метро одно из самых удобных. В центре перегоны думаю метров по 200 есть. В одну и ту же точку можно добраться кучей маршрутов. Когда я был в Париже, другим транспортом и пользоваться не приходилось. Лучше много дешевых станций чем мало дорогих. А говно я и у нас найти могу, например филевская ветка, как еще не обрушилась до сих пор, все станции в подпорках, уже десятилетиями.

Цитата (Massimo35 @ 27.01.2017 - 00:25)

Мне вот это понравилось, просто в скале, без украшательств

Не хватает только лозунга: "Оставь надежду всяк сюда входящий."

Чем больше живу - тем больше убеждаюсь, что большевики были матерыми парнями.

Современные "эффективные менеджеры" им и в подметки не годятся - оттого и столько ненависти к советскому, зависть душит.

Цитата (inetsolomon @ 26.01.2017 - 12:01)

За наблюдательность спасибо,но говна можно в любом метро найти

не правда, в киевском не найдешь. Говорю о том, в чем уверен