Скажите всё этой моей Мазде, которая за 13 лет не было ни одной поломки. Вовремя менял масло, нормально заправлялся. Хотя вру, я пробил колесо. А когда случился финансовый кризис и не было денег, что бы элементарно заправится я у друга взял жигуля. Эта срань жрала 10 литров на 100... У меня более мощная Мазда кушает 6-7 литров.... Но когда этот жигуль отказался заводится в -20, я понял, что тут явно что-то не то. Русские умеют делать только военную технику.
Я могу поспорить что в одинаковых условиях (возьмем например температуру -35 за бортом). Жигуль при грамотных руках будет заводится лучше вашей мазды.
грамотные руки выдаются вместе с машиной? нет? то есть машине нужен ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ уход для того чтобы она заводилась в минус 20? а мазде - нет. вот в этом и отличие. прикинь теперь, что будет с маздой, если за ней так же ухаживать?
пример из жизни. ауди-100, конца ВОСЬМИДЕСЯТЫХ без всякого специального ухода до сих пор выглядят вполне молодцом. и не имеют дыр в крыльях. давайте посмотрим на жигули тех лет. а хер с ними, на жигули которым десять лет. тоже нет ни ржавчинки? не верю...
Это сообщение отредактировал unclesem - 23 янв 2013 в 21:53
Обосрать автомобиль тоже уметь нужно. Честно говоря чел не своим делом занят, двух слов без мата сложить не может... Во-первых тазики берут под жопу и убивают их так, как никакой БМВ и Мерседес на наших дорогах не будут насиловать. Во- вторых по товару и цена... Зачем покупать тазик? Добавь немного денег и купи тот же Шеви Лачетти. Нет, денег жалко. Да ещё и техобслуживание дороговато, лучше взять таз и материть его! Сам на таком езжу, но в том, что не хватает денег на другой автомобиль, виноват только я, потому как лень матушка...
Такое ощущение что люди не читают текст или смысл проносится мимо них. Я не буду защищать или критиковать автоВАЗ. Просто попытаюсь сформулировать удивление многих мол автомобили ЛАДА хуже чем автомобили МАЗДА или другая марка из списка ("вы еще с феррари, бентли, мерседесами сравните!"). Ребята, но ведь в статье не сравнивают автомобили, а сравнивают корпорации. А для этого используются несколько другие критерии. К примеру сколь хороша не была бы МАЗДА, но если она стоит дороже в 2 раза (я беру цены с потолка, чисто для примера), а у меня денег на нее не хватает что мне делать? Покупать БУ и играть в лотерею или все таки купить новый авто и переложить головную боль на гарантийные СЦ?) Так же такие показатели как популярность бренда (а ТАЗики у нас в стране, за исключением интернетов до сих пор достаточно популярны в народе)), да с учетом тех же пошлин ввозных. В общем прогресс включает кучу параметров, и качество автомобилей в них далеко не на первом месте и то из за того что привязан к популярности бренда)). Т.ч. если бы рынок способствовал этому, какой нибудь НижнеУфимский завод по производству трехколесных тарантаек на педальной тяге, вполне может обойти в этом рейтинге всякие бентли и бугатти)) Не потому что тарантайки классные, а потому что лучше ехать на тарантайке чем идти пешком мечтая о бугатти))
ps прошу прощение за многобуков, что то на меня сегодня накатило занудное настроение)) Так и хочется как старый дедушка побурчать))) Попробую разбавить свой пост картинкой)
Это сообщение отредактировал TET - 23 янв 2013 в 22:34
Индусы очень агрессивно пытаются просунуть на американский рынок вот ткого урода ($10 000), как вы думаете эта пластиковая хрень лучше чем Lada? Кстати, Suzuki через пару лет прекращает продажи в Штатах ...
Это сообщение отредактировал zloikaktus - 23 янв 2013 в 22:52
Вы тему-то хоть читаете? Если читаете, буквы понимаете? Пара-тройка человек только отписалась по теме. Где вы увидели сравнение продукции ВАЗа и других автозаводов? А так, ничего нового. Самим не надоело одни и те же сообщения набирать в каждой теме про ВАЗ? Некоторые личности вообще их копируют.
А зачем читать тему? )) Достаточно прочесть заголовок, как обычно все ))))))))))))))))
Уважаемые господа блоггеры а ничего что теория кейнеса была отвергнута еще в 1973!!!!!! году во время нефтяного кризиса большая часть мира сейчас верит в "Новый консенсус" в котором вмешательства государства вредны?
Такое ощущение что люди не читают текст или смысл проносится мимо них. Я не буду защищать или критиковать автоВАЗ. Просто попытаюсь сформулировать удивление многих мол автомобили ЛАДА хуже чем автомобили МАЗДА или другая марка из списка ("вы еще с феррари, бентли, мерседесами сравните!"). Ребята, но ведь в статье не сравнивают автомобили, а сравнивают корпорации. А для этого используются несколько другие критерии. К примеру сколь хороша не была бы МАЗДА, но если она стоит дороже в 2 раза (я беру цены с потолка, чисто для примера), а у меня денег на нее не хватает что мне делать? Покупать БУ и играть в лотерею или все таки купить новый авто и переложить головную боль на гарантийные СЦ?) Так же такие показатели как популярность бренда (а ТАЗики у нас в стране, за исключением интернетов до сих пор достаточно популярны в народе)), да с учетом тех же пошлин ввозных. В общем прогресс включает кучу параметров, и качество автомобилей в них далеко не на первом месте и то из за того что привязан к популярности бренда)). Т.ч. если бы рынок способствовал этому, какой нибудь НижнеУфимский завод по производству трехколесных тарантаек на педальной тяге, вполне может обойти в этом рейтинге всякие бентли и бугатти)) Не потому что тарантайки классные, а потому что лучше ехать на тарантайке чем идти пешком мечтая о бугатти))
ps прошу прощение за многобуков, что то на меня сегодня накатило занудное настроение)) Так и хочется как старый дедушка побурчать))) Попробую разбавить свой пост картинкой)
я понял твои много букв, - купи ВАЗ в два раза дешевле МАЗДЫ и отдавай за техосмотр, ремонт, расходники, бензиновую составляющую...МИНУС комфорт...как раз через два года МАЗДА по-ходу себя и оправдает!!!! через 2 года: результат- покупатель таза едет на дерьме, а покупатель мазды на автомобиле..
ВАЗ выпускает говнище редкое! С этим согласны все- и ВАЗофилы, и ВАЗофобы. На рынке б.у. авто конкурентов ВАЗу просто нет. Но вот новую Приоро-Гранто-Козлино-Самару я бы не покупал. За те же бабки можно взять нормальный б.у. аппарат 2006 и выше годов. Или премиум от 2000 года.
обогнали Mazda, Mitsubishi, Suzuki говоришь? да им до японцев как пешком до Индии Ничего близкого к тем же Mazda RX8, Mitsubishi Lancer EVO и Suzuki Escudo они в ближайшие 20 лет точно не сделают.
обогнали Mazda, Mitsubishi, Suzuki говоришь? да им до японцев как пешком до Индии Ничего близкого к тем же Mazda RX8, Mitsubishi Lancer EVO и Suzuki Escudo они в ближайшие 20 лет точно не сделают.
всему своё время.ВАЗ был хорош в 1967(тогда ФИАТ) .время идёт,а ВАЗ(воз) и ныне там.о каком сравнении может идти речь?
Какой 67? Первые жигули появились в 70-м, и уже тогда были устаревшими, фиат этот 66 года. Фиат то в 74 с этой моделью завязал, а ваз так и не отпустило, до 88 копейку выпускал. ВАЗ всегда выпускал устаревшие лет на 10-15 автомобили. В Японии выпускали машины вроде марк 2, а у нас - копейку.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Идея понятна ? 
ВАЗ всегда выпускал устаревшие лет на 10-15 автомобили. В Японии выпускали машины вроде марк 2, а у нас - копейку. 
yaplakal.com
progresalex23 янв 2013 в 21:47