Поехал, б..ть, на дачу

помоеу тебя обули. беда

VIN: XMCLNDA1A2F000127
Mitsubishi Carisma 1995-2006года выпуска......
Дорого.

Цитата (KAPAT077 @ 6.07.2014 - 14:21)

Цитата В 20 лет я тоже об этом думал и купил свою первую 2109 с 15 салоном девятка приспособлена для Российских дорог. + немного для рыбалки, где не экстримальное бездорожье проедит тока в путь. пох от какой у неё салон)))) и за 55 000 рублей можно купить пару новых старых девяток))))

У друга девятка на газу, мало того что ездит в 2 раза дешевле, так и зп почти даром ))) В прошлом году сделал кап ремонт всего что только можно за 14тс.гр. Тогда по курсу это где то 1600$. А иномарки они такие, для наших дорог - наши авто должны быть, ну или прадо ))) К слову сей час в Украине с дорогами очень сильная беда, ОЧЕНЬ!
Это сообщение отредактировал droN7 - 9 июл 2014 в 12:25

пост проплачен РЖД!

Нахуа такая дача???
Уазик к ней в придачу

Цитата (SamaelMS @ 9.07.2014 - 12:58)

Два болта по 300 рублей это сильно))) Стесняюсь спросить, диски тормозные ладно, погунться могли там, но супорта то?! что с ними то случилось там что каждый по 6 косарей надо было менять?? Как же надо садануться чтобы суппорт сломать. да ещё оба))) П.С. Сначала подумал что речь о какому нибудь внедорожнике... когда узнал что такая же машина как у меня чуть сознание не потерял... ТС, найди знакомого разбирающегося в авто хоть мало мальски, такие деньги за зч и работу отдавать не гут...

Чукча - не читатель, чукча - писатель)))
Лишь бы пукнуть))
Судя по дифектовочному листу Болты за 300 рублей являются эксцентриковые болты в оригинале + ешё и шайбы отдельно !
Изучи мат.часть автомобиля а потом пиши!
Эти болты не просто болты а регулировочные болты которыми выстявляется сход и развал задних колес .которые крепят рычаги к подрамнику!
Аудитория тут ипстец)))))

Цитата (stonebrick @ 9.07.2014 - 11:08)

160 рублей за 100 мл wd40. Тебя просто развели, дальше тоже самое. А что такое простите слесарные работы на 1000 рублей. Если работы по замене каждой хернюшки и так написанны? Сам в прошлом владелец автосервиса(кузовня/малярка и конечно слесарка), был у нас анекдот Приходит чел в сервис машину забирать, читает заказ-наряд, а там последний пункт "Прокатило" - 5 000 рублей. - А что такое Прокатило за 5 000 рублей? - Не прокатило, вычеркиваем))) Сервис этож сплошное на***во, у дилеров и "официальных сервисах".

Я тоже и плачу))))
Владелец пароходов ,заводов и малярки говорит вас развели))))
Интересно то ,что слесарные работы видимо включили в себя распил задней заржавешей ходовки и норма часы прописаны не для утилизационного автомобиля ,а для автомобиля 3-5 лет!
Многие сто такие машины вообше не принимают на ремонт ибо ипо.ы много ,а денег мало!
В стоимость запчастей видимо включена поиск запчастей , доставка +оперативность.
А так да дешевле самому только инструмент купить нада!
на тот же полтосс)))
Это сообщение отредактировал drunik23 - 9 июл 2014 в 12:44

Цитата (Кракозябор @ 7.07.2014 - 21:28)

Цитата (Salvet @ 7.07.2014 - 22:19) Пропали тормоза (пропали капитально - 170 км до Москвы кое-как двигателем, ручником и жалкими остатками какого-то контура тормозил). опять же. Они должны были тебе позвонить и объяснить в чём проблема.И как из неё выйти. А не менять всё. Мог банально потечь один суппорт. И его переборка - дешевле в разы замены тормозов в круг.Осталось поменять трубки со шлангами, ГТЦ,вакуумник и модуль АБС. И у тебя новые тормоза вкруг.Почему поменяли задние суппорта и не поменяли диски с колодками?Хотя передние тормоза у тебя нульсен. Где в заказ-наряде партномера используемых деталей?Могли по факту поставить всё самое говно по цене оригиналов. Я б задумался бы ещё раз туда ехать. Давай название конторы.Можешь в личку,чтоб не реклама была.

Вот эти негодяи, разводилы!
Компании / Торговля автотранспортными средствами и мотоциклами, их техническое обслуживание и ремонт / Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств / ООО "АВТОВИТО", Москва
ООО «АВТОВИТО»
"АВТОВИТО", ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ

Регион: Москва

Виды деятельности (по кодам ОКВЭД):
Торговля автотранспортными средствами и мотоциклами, их техническое обслуживание и ремонт
Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств

Дополнительные виды деятельности:
Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств
Розничная торговля моторным топливом
Оптовая торговля через агентов (за вознаграждение или на договорной основе)
Регистрация компании:
Фирма ООО "АВТОВИТО" зарегистрирована 18 июля 2007 года. Регистратор – Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №46 по г. Москве.

Организационно-правовая форма:
Общества с ограниченной ответственностью

Классификация по ОКОГУ:
Организации, учрежденные гражданами

Вид собственности:
Частная собственность

ОГРН: 1077758072820
ИНН: 7726572378
КПП: 772601001
ОКПО: 81532428
ОКАТО: 45296575000

Цитата (Asteris @ 6.07.2014 - 13:57)

По просьбам работников автосервиса ставим для ТСа эту хорошую песню.

Как у вас все легко раскладывается на черное и белое :)

Возможно это была дорогая машина.
Как у нас водится подубитая, с большим пробегом.
Возможно афтор загоняя в сервис дал команду "сделать всё"
Возможно дорогой сервис, не для простых людей...
Т.к. там где делаю машинку я смету всегда согласоввывают.

Цитата (drunik23 @ 9.07.2014 - 13:38)

дешевле самому,  только инструмент купить нада!

Буквально на днях: Загорелся "чек энжин" движок затроил.
Доковылял до дома. Первым делом посмотрел зажигание.
Все свечи сухие (при пропусках зажигания мокрые), все искрят.
Значит - инжекторная группа.

Прикрутил к аккуму два провода. Протыкал каждый инжектор - тикают.
Значит не приходит сигнал.

Прикрутил мультиметр к "фишкам" на инжектора. Сигнал есть.
Значит что то еще.

А что может быть еще если бенз не идет в мотор?
- только одно - механический засор.

А как он может быть если там родной американский топливный фильтр?!
Полез смотреть... и оба на! У фильтра оторвался фильтрующий элемент!
И все что фильтр нафильтровал пролетело в инжектора.

Заменил фильтр. Разобрал коллектор, снял-промыл инжектора. Сбросил ошибку сняв клемму с акка.
Машинка рвет из под сраки лучше новой!

А в сервисе заплатил бы 10ку минимум...
Это сообщение отредактировал MarkGray - 9 июл 2014 в 13:28

у самого пузотер. езжу без проблем... правда по городу. за городом не делать некуй.))))
а так нива - самое оно!

Цитата (Salvet @ 6.07.2014 - 14:06)

И так, что бы не отвечать каждому: машина - Митсубиси Каризма, 2001г, хэтч, 1,6. После колдобин отчасти пропали тормоза, появились подозрительные звуки справа/снизу и руль повернулся левее при положении колёс "прямо". Это, если коротко. Масло и колодки менять нужно было уже по ТО, эту работу просто в общий счёт занесли, с моего согласия.

Если кратко для чайников - ремкомплект заднего суппорта стоит 150 рубликов, с работой 1000 максимум, а ты новые суппорта поставил за 6000 за штуку. ЛОХ ЭТО СУДЬБА

Аха, загнал я как-то нексию к официалам, с симптомом: "Кое-как тянет". 8 часов диагностики показали, что надо менять пол машины. На вопросы в стиле: "На кой лад мне менять ВВ провода (им неделя), свечи(им неделя), катушку зажигания (опять ей неделя!), ТРАМБЛЕР В СБОРЕ (ему 15 лет было), АКБ и генератор" - начали рассказывать, что всё это погибло. =( Чем закончилось интересно? Закончилось тем, что заплатив 400 рублей за диагностику (просили чуть больше, но скинули 1200р. после моего предложения диагностику не оплачивать). Потом я почитал форумы и заменил в трамблере некую "катушку индуктивности" отвечающую ХЗ(Hz) за что, может даже за УОЗ. И случилось непоправимое... ...машинка начала работать нормально. (ну, для пятнадцатигодовалой-то)
Цена вопроса составила: горе-диагностика = 400р., катушка 230р.

А так тоже разводили в сервисе пару раз, рублей по 800-900. =(

Пост ни о чем, не видно ничего.
Ну ушатал свою машину и сделал ремонт, дальше то что?
Это сообщение отредактировал nopopse - 9 июл 2014 в 14:05

а помойму они половину и не делали ) ибо я прочесть не смог... не видно.

Цитата (drunik23 @ 9.07.2014 - 12:31)

Цитата (SamaelMS @ 9.07.2014 - 12:58) Два болта по 300 рублей это сильно))) Стесняюсь спросить, диски тормозные ладно, погунться могли там, но супорта то?! что с ними то случилось там что каждый по 6 косарей надо было менять?? Как же надо садануться чтобы суппорт сломать. да ещё оба))) П.С. Сначала подумал что речь о какому нибудь внедорожнике... когда узнал что такая же машина как у меня чуть сознание не потерял... ТС, найди знакомого разбирающегося в авто хоть мало мальски, такие деньги за зч и работу отдавать не гут... Чукча - не читатель, чукча - писатель))) Лишь бы пукнуть)) Судя по дифектовочному листу Болты за 300 рублей являются эксцентриковые болты в оригинале + ешё и шайбы отдельно ! Изучи мат.часть автомобиля а потом пиши! Эти болты не просто болты а регулировочные болты которыми выстявляется сход и развал задних колес .которые крепят рычаги к подрамнику! Аудитория тут ипстец)))))

Вы конечно себя позиционируете, как самый главный корефей, и поэтому наехали на человека, и на остальный форумчан. Только вашего пафоса хватило на болты (ну не знал человек, что оргинальный болт может стоить денег). А вот по поводу суппортов вы чего-то не пркоментировали? Хотя замена суппортов целсообразна, если они полностью сгнили и рассыпались. Потому что версия, что влетев на колдобину он поломал оба суппорта сразу, мало правдаподобна. А елси просто подтекал , так это лечится ремкомплектом за 5-10$. (с поршнем 15-20$). В любом случае, такие вещи нужно обсуждать с заказчиком, а не ставить и выставлять потом счёт.

Это какие же колдобины и на какой скорости нужно было словить, чтоб так разворотить ходовку)

Когда еду по делам - плююсь, что на тазе.

Когда еду на сто - радуюсь, что на тазе)

От таки дела. Наши дороги - это памятник бомбежке сплошной. И чтобы ездить на ино - нужно либо иметь деньги на ремонт, либо тормозить у каждой ямы. А если вся дорога состоит из ям - выбор невелик.

Раз в год полностью ходовку меняешь - и ебись оно хуем. Ямы побоку)

Дороговато поездка на дачу вышла

деньги на ветер, тачка старая, там еще сыпаться и сыпаться, такие машины нужно делать в гаражах у умельцев с использованием б/у-шных запчастей

Какое авто???

Цитата (Salvet @ 6.07.2014 - 14:28)

Цитата (Antinazi @ 6.07.2014 - 15:24) Каря? Я каждые джва года по стольку трачу. Только не сразу. Просто мне "повезло" - всё и сразу Я на своей ещё год не отъездил - мой пробег всего лишь около 50 000 км за 9 месяцев

Не кисло вы ездиете, у меня и 20 000 нет еще за год с лишним... Хотя я особо на машине не куда не езжу (пару раз в неделю офис, иногда по делам в городе, да по магазинам).
Это сообщение отредактировал MrEvil - 9 июл 2014 в 18:11

дороги в Питере просто ад! в самом городе ездить невозможно. ямы на люках и калеями погоняют. я 2 раза сегодня днищем по асфальту прочертил (на мото)

Цитата (Salvet @ 6.07.2014 - 14:06)

И так, что бы не отвечать каждому: машина - Митсубиси Каризма, 2001г, хэтч, 1,6. После колдобин отчасти пропали тормоза, появились подозрительные звуки справа/снизу и руль повернулся левее при положении колёс "прямо". Это, если коротко. Масло и колодки менять нужно было уже по ТО, эту работу просто в общий счёт занесли, с моего согласия.

Митсубиси Каризма, 2001г, хэтч, 1,6.
---
А пробивается 2012

Имхо с автором сыграли в жесточайший наебаловск, ибо стоимость ремонта составляет треть стоимости автомобиля.
Это сообщение отредактировал Krog - 9 июл 2014 в 21:59

найду если заказ наряд то покажу
один на 880 тысяч рублей - изза того что чуваку поменяли лобовое стекло в армян сервисе. на тлк 200

а второй на 1 100 тыс рублей.

мужик наехал на колесо от впереди едущей газели.

замена рейки (400тыс р) поддона с ничней частью блока цилиндров, подрамника, переднего\ заднего. одного глушителя целиком, радиаторов. на лс 460 (лексус)

Я вот на прошлой неделе своей с рыбалки привез одного карпа стоимостью в 9 касарей! Моя не поняла, переспросила по поводу стоимости 1,5 кг карпа. Говорю считай - новая покрышка, правка диска и сход развал, вот тебе и карп за 9 касых!