Речфлот который ушёл в историю, Скоростные пассажирские лайнеры

Цитата (serenad @ 20.08.2014 - 17:43)

2. "Метеор"

Это "Комета"

LeSabre
Пардон, а с каких пор ИЛ-76 стал летающей лодкой???
Ну так и ракетная установка покапризнее будет, чем орудие и снаряды к нему...

Одинец

Цитата

Пардон, а с каких пор ИЛ-76 стал летающей лодкой???

Вы же сами писали, что "мощнее самолета". Так что, проблемы со сравнением никакой нет.

Цитата

Ну так и ракетная установка покапризнее будет, чем орудие и снаряды к нему...

Узкоспециализированный аппарат, который проигрывает куда более универсальному, обречен.
На мой циничный взгляд, будущее у э-нов мало отличается от настоящего тех же автожиров. Аттракцион/игрушка.

З.Ы. А так-то мне они нравятся. Как и любая нестандартная техника.

А если совсем серьезно, то в какой отрасли их вообще реально применять? И где они будут лучше имеющихся средств?
Это сообщение отредактировал LeSabre - 22 авг 2014 в 09:08

А вот это что за кораблик?

LeSabre
1. Как малый ракетный корабль, с расширенным районом и оперативностью перемещения с одного ТВД на другой
2. Вместо ИЛ-38 (напомню - это противолодочный самолёт), не в части обнаружения, а в части прилететь на сработавший буй и принять меры.

И то и другое - на порядок трудноуязвимее того, что заменит. Не во всём и не везде, конечно...

Добавлено в 10:20

Цитата (LeSabre @ 22.08.2014 - 09:03)

Одинец Цитата Пардон, а с каких пор ИЛ-76 стал летающей лодкой??? Вы же сами писали, что "мощнее самолета". Так что, проблемы со сравнением никакой нет.

секунду...

Добавлено в 10:22

Цитата (Одинец @ 22.08.2014 - 08:17)

Цитата (LeSabre @ 21.08.2014 - 20:43) Приветствую) тут такой момент. У самолетов были уникальные качества, которых не было у других - куда большая скорость и возможность, грубо говоря, дальше видеть. Какими качествами обладает условный экраноплан по сравнению с тем, что есть сейчас? Салют! Ну сравниваем с ближайшими по классу транспортными средствами - с летающими лодками.

Что, по-вашему, самолёт и летающая лодка равноценные понятия? Каждая летающая лодка = самолёт, но каждый самолёт НЕ= летающая лодка...

Насчёт автожиров - на опыте их эксплуатации появился геликоптер, хоть он и другого класса - но опыт эксплуатации автожиров появился раньше.
И ещё: от автожиров появилось принципиально новое направление - конвертоплан ("Оспри").
Это сообщение отредактировал Одинец - 22 авг 2014 в 10:25

Цитата

Катались на волге на таком в детстве, радости полные штаны и впечатлений на пол года, круто было.

А мы по Ахтубе катались.

Цитата (ПохренКурт @ 22.08.2014 - 16:42)

Цитата (serenad @ 20.08.2014 - 17:43) 2. "Метеор" Это "Комета"

кометы, если память не изменяет по морю катали, в Барнауле моря нет - метеор :)

Добавлено в 13:37

Цитата (LeSabre @ 22.08.2014 - 04:43)

тут такой момент. У самолетов были уникальные качества, которых не было у других - куда большая скорость и возможность, грубо говоря, дальше видеть. Какими качествами обладает условный экраноплан по сравнению с тем, что есть сейчас?

по сравнению с самолетом - незаметность на радаре + грузоподъемность больше, вроде

Одинец

Цитата

1. Как малый ракетный корабль, с расширенным районом и оперативностью перемещения с одного ТВД на другой

Хм... С расширенным районом - крайне сомнительно, если сравнивать Лунь и 1234. С переброской тоже не совсем понятно - варианта, кроме ЧМ-Каспий не прослеживается. Там по прямой 550 км через горы. Перебрасывали, было дело, но без полезной нагрузки, да и топлива как раз, дабы перелететь. И Лунь вне экрана, вроде как, не летает, ну да ладно.
К слову, ПВО отсутствует практически, время нахождения в районе мизерное.
Со всеми этими задачами Ту-22м справляется всяко лучше. Вот они и были и есть на вооружении, их-то и строили)

Цитата

2. Вместо ИЛ-38 (напомню - это противолодочный самолёт), не в части обнаружения, а в части прилететь на сработавший буй и принять меры.

А в чем преимущество перед ИЛ-38?

Цитата

И то и другое - на порядок трудноуязвимее того, что заменит. Не во всём и не везде, конечно...

Так живучесть не сильно отличается от крупного самолета. Только самолет этот у нас медленный и слепой.

Цитата

Насчёт автожиров - на опыте их эксплуатации появился геликоптер, хоть он и другого класса - но опыт эксплуатации автожиров появился раньше.

Что не мешает им после появления вертолетов быть развлечением.

Цитата

И ещё: от автожиров появилось принципиально новое направление - конвертоплан ("Оспри").

Тут-то чего общего? От самолет и вертолета в Оспри много чего. ОТ автожира - ноль)


Рогопоп

Цитата

по сравнению с самолетом - незаметность на радаре + грузоподъемность больше, вроде

Незаметность на наземном или надводным радаре исключительно из-за малой высоты полета.
Грузоподъемность, дальность и скорость раза в 2 ниже, чем у самолета с близким макс. взлетным весом. Смотрим Орленка и Ил-76

"комета"

Цитата (jdi @ 21.08.2014 - 15:28)

Мой дед был капитаном вот этого буксира несколько десятилетий. Однажды я управлял им на Волге, впереди была огромная баржа с песком, и мне было 7 лет... Чувства можете себе представить.

Конечно можем... С 6 до 15 лет управлял метеорами под чутким руководством бати... Сначала на коленках за штурвалом, потом рычагами мурлипурлировал у пристаней, а потом и вообще сам :) Увидел пост - прослезился!.. Сейчас бы на 20 лет обратно!..

Прикольно было в детстве на таком прокатиться...

Цитата (Lavrenster @ 22.08.2014 - 01:44)

Цитата Я когда-то в начале 90х с родителями разок прокатился на "Метеоре" Киев-Запорожье. Впечатлений было масса. Вот эти кораблики валили, совсем по-автомобильному Киев-Запорожье это был мрак. Часов восемь плыть. Я так далеко не ездил на метеорах. Но Запорожье-Днепропетровск на восходе очень часто. Любил в детстве смотреть как они через шлюзы на ДнепроГЭСе проходят.

А мне малому поприколу было. Меня не укачивает, капитан бескозырку подарил, штурвал дали покрутить - лепота!

стабильность продолжается


Речной флот Красноярского края ушел с молотка. Соответствующий документ размещен на официальном сайте краевого правительства.

Флот выставили на торги без объявления цены, стоимость лотов определяли участники аукциона. Заявки принимались с 29 января до 27 февраля, итоги подвели 4 марта. На продажу выставлялось 6 судов.

Желающих приобрести теплоход «Композитор Прокофьев» оказалось 14 человек, в результате выкуплено судно было за 2 млн руб. По лоту на судно «Композитор Ипполитов-Иванов» было подано 13 заявок, теплоход ушел с молотка за 1 млн 621 тыс. руб. Торги по лоту «Композитор Бородин» прошли при участии 15 человек, продано судно было за 2 млн 10 тыс. руб.

Еще три судна — «Ракета 265», «Восход 56» и «Восход 60» — были проданы за 202 тыс., 250 тыс. и 250 тыс. руб. соответственно.

Напомним, о намерении выставить на продажу теплоходы правительство сообщало еще в 2011 году. Тогда президент Дмитрий Медведев заявил о необходимости избавляться от заводов и пароходов, находящихся в госсобственности.

ПРУФ

Цитата

А мы по Ахтубе катались.

Там мне и подарили