У автора обострённое чувство собственной неполноценности, которое он компенсирует "крутым" автомобилем. Естественно, что когда он пересел на "простое авто", все его обиды и комплексы обострились донельзя и он видит притеснения там, где их нет и не было.
Это же относится и к тем, кто с ним согласен.
Ездил 14 лет на Оке по Москве, Пензе, Питеру, Казани, В.Новгороду. Сейчас частенько на Матизе жены рассекаю. Никаких проблем на дороге не испытываю.
Какие две машины в итоге сравниваешь? Ока и матиз одно и то же
ТС прав, и в его рассказе нет ничего удивительного, пример человеческой сущности. Кстати как то пришлось перевозить товар, попросил газель у товарища, тот машину дал, а сам поехать не смог. И вот за рулем газели я на себе ощутил сущность закона джунглей, мне сигналили все кому не лень, меня никто в тот день не пропустил, а заправщик гнида сперва залил всем легковым и лишь потом ко мне подошел. У нас в стране к сожалению рабочие профессии не уважают. ( Возможно те кто ездит годами на газели разницу не почувствуют, но я тогда ездил на яге эс-тайп 2006 года и мне было не сложно, поверьте).
Как иксовод полностью подтверждаю сказанное автором топика. У меня есть х5 е70, и фиат дукато старенький. На дороге на фиате меньше пропускают, сигналят, ну разве что не подрезают. На заправке к тебе заправщик не подойдет. Хотя и на фиате и на иксе заправляю всегда полный бак, вот только когда на иксе подъедешь к тебе сразу подходит запарвщик, а на фиате хрен, сам заправляшеь. Есть еще у нашего народа оценка людей по машинам.
Автоликбез , Юрий Гейко "Манифест " Чиста конкретно правильных пацанов “Чиста канкретно Пункт первый. Маленькие машины — стыдно. Но! «Фольксваген Гольф» — не стыдно, ибо это правильная пацанская тачила. Джип в любом состоянии, например, ржавый «Чероки» 86 года, на дороге главнее, чем «Пежо 307» и прочие карлики и недоноски. Пункт второй.
Корейские машины — западло. «Хюндай Соната» или «Киа Спортидж» может стоить 20-ку «тонн зелени» и выше, но она запомоймлена корейским происхождением, поэтому ее может зашибать любая немецкая правильная тачила стоимостью 3 тыщи. Ибо на немецких афто ездят воры и на краиняк мужики, а опущенные манагеры (автоматрехи) — нет. Западло также «Шкода Октавия», а ее брат «Гольф» — нет. Не западло ТАЗы (Тольяттинский автомобильный завод — Ю.Г.) 8-й и 9-й серий, в отличие от «классики», на которой ездют хачи и бомбилы, западло «десятки», на которых ездит худшая масть манагеров, это манагеры, опущенные на дальняке. По определению также западло все французские машины. Дуплить машины, которые западло — хороший тон. Машины-западло не должны на это обижаться, как не обижаются лисы, на которых охотятся. Такая уж их доля. Пункт третий. Поворотником можно пользоваться в исключительных случаях, демонстрируя глубокое уважение, к примеру, черному «бимеру» или «мерину» и джипу любой модели. В прочих случаях — унизительно, ибо предупреждая о маневре, скажем, французскую или, еще хуже, корейскую машину, ты невольно признаешь свое с ней равенство и в результате запомойвливаешься.
Пункт четвертый. Подрезая опущенные тачилы, вышивая, ты демонстрируешь социальное поведение типа ритуального сексуального насилия над слабыми членами автостаи, подчеркивая свою доминантную роль. Вершина ритуального наказания — сгон уебана из левого ряда на МКАДе ксеноном. Пункт пятый и последний. К бабе за рулем нужно относиться с высокомерием и усталым презрением, как к перебегающей дорогу собаке. Однако зашибать и дуплить ксеноном не следует, штобы не запомоиться. Исключением являются бабы, особенно блондинки, за рулем черных «бимеров», джипов и «мериноф», ибо по определению находятся на содержании и под крышей у реальных пацаноф, которые купили им эти тачилы. Их поэтому следует уважать, хотя уважение демонстрировать не обязательно. Не путать с бабами на французских и корейских помойках, ибо те скорее всего заработали на их покупку сами и незакрышеваны. Унижаться же, сигналя поворотником, при встрече с бабой не стоит ни в каком случае».
ТС нормально всё написАл! Я вот на Фронтере езжу подготовленной и на дороге есть , Я бы сказал боязнь по отношению ко мне, т.к. у меня по кругу железа больше, а народ железо уважает. Но тут Фрось попал в ремонт (мотор поломался) теперь езжу на Оке, дык не поится меня ни кто! )))) Но мне по барабану, я чел спокойный и всяких торопыг пропускаю. Как говорит мой папа, на дороге живи по правилам ДДД! Дай Дорогу Дураку!
езжу на логане, стал нервный от стороннего хамства (до этого на флюенсе ездил). Такое ощущение, что если твоя машина дешевая дрянь, то ты и не участник ДД. Угнетает такая ситуация...
Не замечал такого. У меня поджопная Infiniti QX70, но в гараже стоит боевая паЦанская восьмерка, моя первая машина. Иногда на ней выезжаю на шашлыки там, к корешам на дачу, в общем молодость вспомнить. И особых отличий в отношении других водителей не вижу. Единственное, что крупные машины чуть больше давят, но это подсознательное. Когда ездил на разбитом ЗИЛе тоже все шарахались, ведь перееду и не замечу.
"Вот почему так" - аатвичаю. По-крайней мере то, что касается девушек - девушки воспринимают парней не самих по себе, а вместе со всем что у них (у парней) есть - молодость, красота/стройность, своя квартира/дом, деньги, машина, характер, и прочее и прочее. и если вы молоды и красивы то машин вам не требуются - все девушки и так будут ваши. а вот если вы молоды но некрасивы, или вообще немолоды, то тут будут необходимы машины и квартиры. И именно поэтому красивая дорогая машина резко повышает мнение девушки о вас: это все равно как если бы вы превратились из дрыща в качка или из неотесанного в красавца-мачо.
Первая машина была Окой. Вот, блять, где неравенство. ) Едешь в потоке (!!!) по левой полосе, так сзади обморгаются/оббибикаются, типа, быра свалил! А когда уступаешь, и сам начинаешь подгонять- ух, дискотека начинается! На закате жизни Оки, на стоянке мне один чурка на шахе заявил: "Убери свою дешевку!" А я ему: "Не пизди, у меня портфель дороже, чем эта машина!" И ведь это правдой было.
А у меня Крайслер Пацифика, и Маленький фиат палио. Когда на фиате - на меня смотрят надменно даже те, кто знает что у меня есть большая крутая машина. Чё сказать - люди долбайёпы. А мне срать на всех.
У меня эволюшн 9 и со мной все пытаются тягаться на светофорах,перекрестках абсолютно все. Например стоит в хлам убитая 8-9-10- приора, им нужно растолкать всех чтоб рядом встать на светофоре и ритуально погазовать. Корейцы, японцы и немцы, они нет не газуют, они просто с ревом (не то слово, со звуком надрывющегося пылесоса) буксуя уезжают, типа подзадорить хотят меня ну или самкам, что рядом сидят, что то доказать. Да у меня эвик но по городу я не гоняю, спокойно передвигаюсь, где пусто там поднажму, то что у меня спорт кар не значит, что я хочу всегда с кем то гоняться, особенно в час пик в городе. Ах да, 490 л.с. 0-100 за 3.7 сек, 0-200 за 12.6 сек.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com