Как работает заправка

Какая унылая отмаза оправдать охуевшие цены на свой бензин. Можно подумать у других хуже.
Это сообщение отредактировал bender376 - 9 ноя 2016 в 15:24

Цитата (SonEric @ 9.11.2016 - 11:58)

Цитата (SESHOK @ 9.11.2016 - 08:45) Вскрыли. Под завязочку.. Видите планку? Топливо заливатся прямо под неё, чтобы не плескалось в резервуаре. Бензовозы заливают под планку не для того, чтоб не плескалось, а для того, чтоб не вычислять постоянно объем залитого топлива, ибо все бензовозы откалиброваны именно под эту планку. Т.е. объем заливаемого топлива всегда один и тот же. Удобно как при заправке, так и при слитии бензовоза, т.е. не нужно считать сколько литров слилось, на сколько откалиброван, столько и сольется.

Температурные расширения как компенсировать? Если под крышку залить, то разорвет цистерну.

Бензин луйкойловский по нашему городу самый дорогой с гордыми наклейками Евро-5 на каждой колонке. Друг подшучивает, что в каждом литре содержится 100 мл святой алекперовской мочи. Вот потому и дорогой.

Хорошая попытка, Руслан Шамсуаров, но .... нет... спаибо... не защитано. Или это те самые общественные работы, которым тебя приговорили?

Цитата (sergeymit @ 9.11.2016 - 10:11)

Цитата (Gonzalez77 @ 9.11.2016 - 10:04) Цитата (Nikitolog @ 9.11.2016 - 09:51) Скажи лучше, схуяль у Лукойла бенз на порядок дороже, чем у других? Пользуюсь ихней картой - с начисленными баллами бензин выходит самым дешевым из всех прочих окрестных заправок. Благодаря карте раз в год могу почти два бака залить БЕСПЛАТНО.

Америку открыл! Только на Лукойле такая опция есть? Похоже на продолжение рекламы Лукойла.

Цитата (rus2205 @ 9.11.2016 - 09:11)

Цитата (Edyan @ 9.11.2016 - 09:00) фильтры то стоят где-нибудь,топливо перед тем,как попасть в бак проходит очистку? да хотя бы в ТРК (топливораздаточных колонках). Там у плунжеров вроде рабочий объём меньше грамма, если какая-нить соринка попадёт - кирдык насосу

Ты с насосом от дизельной печки не перепутал, диванный теоретик?

ТС-у не верю. Никуда он не устраивался. Пост чистой воды реклама!

И что за идеи такие на день устраиваться? За 2 недели до увольнения работодателя оповестил?


Это сообщение отредактировал TheTopName - 9 ноя 2016 в 16:33

Тоже хочу нам на азс такую эстакаду. Мы по лесенке на бензовоз лазаем, аки тот тарзан по лианам
Челябинская область
92 34
92ЭКТО пока тоже 34
95 37.05

Это сообщение отредактировал Inesperado - 9 ноя 2016 в 16:37

Цитата (hukotuh @ 9.11.2016 - 14:26)

Цитата (FoxFD @ 9.11.2016 - 08:53) заправки, это волшебная вещь) Везде контроль, автоматика, проверяющие.... А топливо все равно ворует кто-то. Нечистая сила, других вариантов нет) Воруют или нет не смогу сказать на 100% , но знаю точно что при сливе бензовоза в цистерне остается как говориться "на дне" совсем не много топлива из за не идеальности цистерны . Визуально это выглядит пару грамм макс. литр а на деле может стечь около ведра то есть 10-15л если правильно слить, и это с одного резервуара а их в бензовозе +- 4 штуки. По моей не опытности когда я только начинал работать приехал бензовоз и водитель как бы про себя но что бы было слышно говорил, что как все хреново воздуха в подъемном механизме нет как доехать ...., я этому значения не предал слил его а потом комп выдает сверх допустимую недостачу в 25л+обычную в 20...,а все из за того что конструкции некоторых цистерн сделаны так что их можно поднимать в верх в низ с обеих сторон для того что бы слить топливо а не с одной как в большинстве других , о чем я узнал намного пожже . В итоге заправке -25 л , водила в плюсе.

Там погрешность на цистерну в среднем 70 литров в обе стороны. 25 это влез в погрешность со свистом и никто не виноват

Цитата (san4eK @ 9.11.2016 - 11:05)

Цитата Но в целом работа хорошо оплачивается, ыыыы.... поржал))))))))))))) Иногда заезжаю подлить бензинчику на лукойловскую заправку (такто у меня ГБО, но бензин один хрен нужен, на завестись и прогрется до 50 градусов). Им всегда нужен кассир-оператор с графиком сутки через двое с зарплатой в 15 000 рэ. Дабы не Бизтить! Тута она!

на лукойле давно не работают сутками, день-ночь по 12 часов
Это вы на какую-то левую заправку заехали

Цитата (SESHOK @ 9.11.2016 - 08:48)

35. Девушки все скромные, отвлекать их долго не стал. Им еще работать и работать. Кстати, садиться, есть, ну и спать во время работы запрещено. Тяжело. Но в целом работа хорошо оплачивается, плюс компания неплохо вкладывает в социальное обеспечение работников - работникам и экскурсии по России проводят, и лагеря детишкам бесплатные, ну и страховка конечно.

Почему нельзя садиться? 12 часов стоять? Это же не операционная.

Цитата (LogMos @ 9.11.2016 - 08:50)

почему бензин дорожает???

заправщик думаешь вкурсе?

Спасибо, очень познавательно!

Почему моя Ивановская скидочная карточка Лукойла не действует в Московской, Владимирской и Ярославской областях. Что за нах? Цена бензина у нас 35,80 - 95.

у меня на лукойле машина глючить начинает

нет ну всё же-ПОЧЕМУ БЕНЗИН ДОРОЖАЕТ??!!!!

все это хорошо. возможно именно данный локальный лукойл белый и пушистый.
но сколько их таких.
и сколько их таких кто с честными глазами уверяет что на морозе бензин сжимается и потому в 10литровую канистру входит 11 литров.

Цитата (junglist @ 9.11.2016 - 11:57)

Еслиб не знал как это делается, сказал бы что реклама) ТС забыл добавить, что резервуары моются практически каждые два месяца. Заправляюсь солярой только там, пробег 500тыков, тнвд как новое. хоть и недолюбливаю руководство этой компании, но за неимение горничной......

Не моются. Это называется "Зачистка". И проводится раз в два года. Раз в 5 лет - дефектоскопия. Это когда выкачивается все топливо, продувается и проводится наличие дефектов. (Читай - трещин, загнилости и прочая). Ту повыше еще сказали про струну. Не везде Струна стоит, есть и другие средства замера и контроля.

На любой нормальной заправке каждый месяц берутся пробы и передвижная лаборатория выявляет качество топливо. Если бодяженное - то пизда всем, кто к этому имеет отношение - от начальника группы ЗС до оператора.

Воровать в принципе реально. Если учет на АЗС идет в объемах, а не по весу. (К примеру, посмотрите, на сколько меняется объем топлива в канистре в зависимости от температуры. А теперь переведи это на, скажем, 25 кубов. Расхождение пойдет в сотни литров). Если учет в килограммах - то чаще всего АЗС сидит в минусе, и этот минус пополняется за счет работников данной АЗС. И никого не ебет, что там они ничего не брали.

Воздух накачать в бак нереально. Как правило, на всех современных АЗС стоят моноблоки (читай - насосы) Татсуно С-Бенч японской разработки с газоотделителем.

Еще забыли добавить, что забор топлива насосами делается не со дна, а чуть выше. Поэтому исключается попадание воды на ТРК, даже если каким-то чудом она туда попала. Это называется мертвый остаток, на 25 кубовый резервуар он составляет 1,5 куба.

Персонал, как правило, загнан и задрючен до предела. Любой косяк жестко наказывается, вот в этой сфере как раз и огромное количество всеми любимых манагеров. Не выполнен план - имеют в хвост и гриву всех операторов. ЧП на АЗС - виноват персонал. Топливо в минусах - виноваты опять они же.

Поэтому будьте чуточку добрей к операторам. За смену им приходится такого натерпеться, что кто-то за всю жизнь не увидит. (Кто скажет, не нравится - пусть увольняются - идут сразу лесом)

И да, счастливой человек никогда не ругается и не срывает зло на других. Никто из нас не бог. Все мы люди.

Цитата (sh1ft3r @ 9.11.2016 - 19:54)

Цитата (SESHOK @ 9.11.2016 - 08:48) 35. Девушки все скромные, отвлекать их долго не стал. Им еще работать и работать. Кстати, садиться, есть, ну и спать во время работы запрещено. Тяжело. Но в целом работа хорошо оплачивается, плюс компания неплохо вкладывает в социальное обеспечение работников - работникам и экскурсии по России проводят, и лагеря детишкам бесплатные, ну и страховка конечно. Почему нельзя садиться? 12 часов стоять? Это же не операционная.

Да потому что. Этого никто не говорит. Им даже ничего лишнего с собой нельзя брать. Даже наличных денег с собой не должно быть. Доходит до такого маразма, что безопасниками шманаются шкафы, личные вещи операторов.

Цитата (Cках @ 9.11.2016 - 12:25)

Цитата (SESHOK @ 8.11.2016 - 21:41) Бензин - вещь горючая. Бензин как раз негорючий. Горючими являются ПАРЫ бензина. Учи физику и химию.

_____________________________________________________________________

Цитата (bender376 @ 9.11.2016 - 15:27)

Цитата (SonEric @ 9.11.2016 - 11:58) Цитата (SESHOK @ 9.11.2016 - 08:45) Вскрыли. Под завязочку.. Видите планку? Топливо заливатся прямо под неё, чтобы не плескалось в резервуаре. Бензовозы заливают под планку не для того, чтоб не плескалось, а для того, чтоб не вычислять постоянно объем залитого топлива, ибо все бензовозы откалиброваны именно под эту планку. Т.е. объем заливаемого топлива всегда один и тот же. Удобно как при заправке, так и при слитии бензовоза, т.е. не нужно считать сколько литров слилось, на сколько откалиброван, столько и сольется. Температурные расширения как компенсировать? Если под крышку залить, то разорвет цистерну.

Как это куда? Вот сюда =》》》Постоять два три часа на солнышке, слить излишки 95го, и ехать на азс на слив, где по договоренности с оператором попилить бабло. С 16ти кубов, через два часа на солнышкн сливается примерно 6 канистр бензина.)))

А если серьезно, каждая бочка раз в год проходит поверку, где выдается акт и тарировочная карточка, в которых указано. Сколько литров входит в емкость по уровню планки.
Сама планка находится в узком месте, то есть в большой горловине емкости. Ставится именно с учетом температурного расширения.
Перед наливом на нефтебазе сб раньше проверяло горловину на предмет накладных башмачков, вторых планок и тп. Водятел пойманный с такой хренью на некоторых нб по негласному правилу мог больше ни разу в своей жизни не заехать на налив на эту нб.



Те кто тут говорили, что не втдели как бензовоз меряют на сливе. Легко. Могут не мерять, если бензовоз свой. Тупо принимают по документам.
А если чужой, наемный и тп - ни один оператор не примет его без измерений, и если что не так, тут же будет звонить на верх с вопросом, "что делать?". Сливать, нет, сливать и составлять акт и тп.

Цитата (silwerr @ 9.11.2016 - 19:23)

Цитата (rus2205 @ 9.11.2016 - 09:11) Цитата (Edyan @ 9.11.2016 - 09:00) фильтры то стоят где-нибудь,топливо перед тем,как попасть в бак проходит очистку? да хотя бы в ТРК (топливораздаточных колонках). Там у плунжеров вроде рабочий объём меньше грамма, если какая-нить соринка попадёт - кирдык насосу Ты с насосом от дизельной печки не перепутал, диванный теоретик?

На ТРК лепестковый насос. Нет там плунжеров.

Цитата (yurby81 @ 9.11.2016 - 08:51)

По теме.Метр-шток,а не метровый шток.Служит для сверки фактического уровня топлива с данными уровнемера "Струна". Тосол не для того,чтобы не образовался коденсат,а для контроля целостности резервуара.В случае снижения уровня тосола в межстенном пространстве,уточняют куда тосол ушел,внутрь резервуара или наружу.Если внутрь,из резервуара выкачивают топливо,зачищают,проветривают в течении длительного времени,продувая специальным компрессорным вентилятором,анализ воздушной среды,дефектоскопия,сварка,опять дефектоскопия,если всё в норме-резервуар запускают в работу. Кстати,на некоторых заправках в межстенное пространство резервуара закачивают азот и стоит манометр для контроля давления.В случае с тосолом стоит расширительный бачок с электродами для контроля уровня тосола. Давления в резервуаре никакого нет,всас топлива осуществляется насосом непосредственно насосом установленном в ТРК(топливораздаточной колонки) по трубопроводу.В резервуарах установлен уровнемер "Струна",который показывает сколько топлива в резервуаре,температуру,есть в резервуаре вода и пр. Заборные трубопроводы,по которым топливо поступает в ТРК,оснащены обратным клапаном,чтобы топливо не сбегало в резервуар и не завоздушивалась система. Контроль за точность дозы отпуска возложен на организацию,обслуживающую данную заправку и метрологическую организацию,которая после проверки дозы отпуска,пломбирует узлы и агрегаты в ТРК,которые непосредственно могут влиять на точность дозы.Прокачка на точность дозы отпуска осуществляется поверенными мерниками объёмом от 10 до 50 литров. Это только из того,что бросилось в глаза. Короче обзор говноблоХера,который решил выложить в общий доступ то,в чём толком не разобрался,а ТС скопипастил. ПыСы.Там ниже спосили про фильтры.Да они есть.При сливе бензовоза,хотя правильней будет топливовоза,он подсоединяется к сливным резервуарам,в которых на трубопроводе установлены фильтра,у самого бензовоза тоже на каждом резервуаре установлен фильтр.Может устанавливаться в резервуаре,вместе с огнепреградителем.И в ТРК стоит,в моноблоке,перед трубопроводом идущим к шлангу и пистолету. И да,любую ТРК,электронную,электромеханическую,механическую можно настроить как на недолив,так и на перелив,ничего в них не переделывая,т.к. корректировка точность дозы не требует замены каких-либо узлов.НО… Для этого требуется срывать пломбы и договариваться с поверителем,чтобы он на недолив при пломбировке не обращал внимания.Думаю даже за деньги нормальная метрологическая контора на это не пойдёт,т.к. это грозит для них ОЧЕНЬ БОЛЬШИМИ НЕПРИЯТНОСТЯМИ.

Эх повозился я в своё время со струной на "Лукойловских" заправках. С количеством топлива в резервуарах действительно можно поиграть с помощью "Струны" меняя плотность. Но за это очень сильно атата! А так всё верно, говноблогер написал полную херню.

Цитата (Гоша1510 @ 9.11.2016 - 16:14)

Вот только кто мне сможет объяснить,как в мой бак объёмом 54 литра,56 влезло,и ведь там ещё что-то оставалось... Волшебство!!!!!!!!!!!

54 литра у тебя при 95% заполнении. Если под горловину залить, то легко. И ты даешь гарантию, что бак у тебя не взбух? Поверь, такое бывает.

Цитата (YorgDT @ 9.11.2016 - 20:52)

Эх повозился я в своё время со струной на "Лукойловских" заправках. С количеством топлива в резервуарах действительно можно поиграть с помощью "Струны" меняя плотность. Но за это очень сильно атата! А так всё верно, говноблогер написал полную херню.

Это обычно перед ревизией делается, чтоб из своего кармана не платить. На потребителе это никак не отражается.