Дожили блин, Ваз 2103 от Ваз 2106 не отличают уже.
Дийсительна.Если ещё учесть,что на протяжении уж почти 50-ти лет "жегули" почти и не меняли своего облика,то сдается мне: 1.Что автоВАЗ-это есть отвёрточная сборка итальянского автомобиля. 2.И что на самом деле это было и остаётся Фиатом,бля. Особенно Фиат-125,это и "тройка",это и "шестёрка".
ЭксперД, вы читали сколько изменений внесли фиату чтобы он смог стать 2101 и ездить по СССР? Там сотней не ограничивается. Был переработан весь автомобиль Двигатель почти с нуля был разработан новый с системой SOHC вместо фиатовской SV. И это я молчу про то что печка не грела, т.к. зимы суровее и подвеска рассыпалась на глазах. Даже 2107 на которую все гонят как на кирпич имеет гору модификаций. Ко мне заезжала 2107 со странной заводской проводкой где ЭБУ был как бы нового образца под новую ЭСУД в которой было 2 датчика кислорода, катализатор и датчик фаз, однако катал на месте и датчики кислорода тоже. Но датчика фаз не было, не было даже отливки под этот датчик в головке. Вот так вот одна и та же модель пережила как минимум 3 системы управления двигателем.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com