Это я злой был, пока велика не было

Цитата (Kreozot @ 18.04.2022 - 23:02)

Аппарат серьёзный, это не Десна-2

Больше на украину хтз шную похож.
Рама колеса, остальное пиар.

Цитата (Fut @ 18.04.2022 - 23:58)

Проф велик, что тут удивительного?

Профессия велосипедиста какая?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кофе варит, по утрам минет делает?

такой велик купит тот у кого в детстве велика не было и ездить на нём не умеет. но надо признать у этих неумёх всегда откуда то есть деньги на такие понты.... многие автомобилисты тому яркий пример.

Цитата (Rox777 @ 18.04.2022 - 22:59)

Спецом убрал марку, чтоб в рекламе не обвинили. Короче че за нах???

Дык это ж Scott Plasma!
1. Вот тут цена всего полтора ляма: https://pro-bike.ru/product/velosiped-scott...a-premium-2021/
2. Эта контора дохуища вваливает в рекламу и пиар. Ясен хуй, при больших расходах цена низкой не будет. У компании Cervelo ценник в 2-3 раза ниже при тех же характеристиках.
3. Велосипеды Scott, даже в бюджетном сегменте, заметно дороже конкурентов. Но находятся люди, готовые платить за бренд.

Ну и цимес: откуда такая ебическая цена за велик без педалей? Поясняю.
Это спортивное снаряжение чемпионского класса. Не просто соревновательного, а чемпионского. Пик технологий и современного компьютерного дизайна. Электронные переключатели скоростей, сверхточные керамические подшипники, большинство деталей из карбона, а что нельзя сделать из карбона, то из лёгких сплавов и дорогих сталей. Каждый грамм и дециньютон на счету. Для любителя типа меня не будет разницы в поездке на этом монстре или на аппарате в 10 раз дешевле и на килограмм-другой тяжелее. Потому что моё тело не в идеальной физической форме. Мне есть с чего сбрасывать килограммы. А у профессионального спортсмена лишнего жира нет, у него единственный вариант - облегчать совершенствовать экипировку и велосипед.

Собсно, люди обычно не покупают такие велосипеды. Их покупают организации, спортклубы всякие... А что важно спортклубу? Чтобы велосипед был сертифицирован для всей хуйни, чтобы спортсмен на нём имел допуск к любым соревнованиям и желательно, чтобы страховая одобряла данную модель велосипеда. Тут у Scott всё схвачено. Если ты не связан с этой инфраструктурой, то цена тебе кажется заоблачной. А на фоне прочих расходов спортклуба цена этих великов теряется, тем более, что оптовым покупателям скидка, льготы по запчастям и прочие плюшки.
Ты ж не ужасаешься стоимости болида Formula 1, не так ли?

это просто по другому курсу считают.Курса то два сейчас-реальный и официальный

Цитата (Siron @ 18.04.2022 - 23:03)

Цитата (Kreozot @ 18.04.2022 - 23:02) Аппарат серьёзный, это не Десна-2 Чего не умеет "кама" или "Салют", что умеет этот? За два миллиона.

Он умеет взять золото в раздельном старте.. )

А по теме, не понятно зачем это сюда положили. 99% людей не поймут почему он так стоит, как не объясняй.

Цитата (Siron @ 18.04.2022 - 23:03)

Цитата (Kreozot @ 18.04.2022 - 23:02) Аппарат серьёзный, это не Десна-2 Чего не умеет "кама" или "Салют", что умеет этот? За два миллиона.

Чего не умеет жигули что умеет мерседес условно говоря.
Та же тема.
Качество сборки, используемые материалы, качество деталей, штучная сборка со 100% контролем, ограниченная серия.
Все это определяет столь высокую цену)).
Понты стоят дорого.

Цена за тонну указана

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Мэлс @ 18.04.2022 - 23:10)

Велик для того чтобы профессионально летать. Аэродинамика огонь! Весит небось килограм пять.

По правилам UCI, минимальный вес велосипеда 6,8 кило. Более легкие аппараты либо не допускаются, либо должны быть утяжелены. Berk недавно родил шоссейник в 3,9 кило.

Пока сиденья на велосипеде не было.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Конечно, когда смотришь на цены подобных великов, то кажется, что он за эти деньги летать, как минимум, должен. Болеее того, уверен, что среднестатистический обыватель прокатившись на таком - будет разочарован. Оргазма точно не будет и сложится картина, что помимо дикой стоимости в велике ничего выдающегося нет и велосипед, стоимостью на 2 порядка меньше выполняет возложенные на него функции не сильно хуже.
Однако, в том то и фишка, что велик не для обывателей, а для тех, кому каждый лишний грамм веса, каждая секунда на переключении и т.д. - увеличивает шанс на победу в каком-нибудь соревновании. Причем каждый следующий грамм и секунда даются инженерам гораздо сложнее предыдущих, отсюда и цена (ну и плюсом сюда косвенные затраты вроде рекламы и т.д.).

Цитата (FJ77777 @ 12.05.2022 - 14:39)

И что? Этот велосипед не для обычного пользования, это проф. техника, для достижения определенных задач, где каждая секунда решает исход. Эта техника для профессионального спортсмена, который всю жизнь занимается велоспортом. Так же как есть дорогие станки чпу у мастера, Дорогой мотоцикл у мотогонщика. Зачем вы этими постами нагнетаете? Пост рассчитан на дебилов.

Именно! Это профессиональный инструмент для человеков, которые этим инструментом зарабатывают бабло!
Вот я, когда вижу монтажника с чемоданами Hilti (а не Dexter или Ryobi), сразу понимаю, что его услуги недёшевы. Но раз мастер смог себе позволить такой инструмент, то и работает он, вероятно, весьма неплохо.

если без поворотников, значит БМВ

У Тинькова такой?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (sadco @ 12.05.2022 - 14:15)

Смысл обьяснять разницу между телегой и космическим кораблем ..

Не вижу никакого корабля, просто велик.

Цитата (Artemuu @ 19.04.2022 - 03:11)

ТС глянь цены на триалы пинарелло, колнаго, спешилайз, каньоны

Зачем ругаешься?
Я вот не слова не понял, но и не лезу, как ТС, в тему, в которой не разбираюсь.
Видимо что-то в этом велике есть, раз столько стоит.
Мне вот, как колхознику, достаточно вела за 20-50 тыщ из Спотрмастера или Триала. Но если подвернется Салют, Кама или Урал - то и на них поеду спокойно.

Цитата (Prostoyivan @ 18.04.2022 - 23:21)

Даже педалей нет

Наличие педалей и тем более допов (типа крыльев, зеркал и подножек) в комплекте бывает только у ашанбайков. То есть, у макетов велосипеда.
Профессионал покупает те педали, к которым привык. И стоить они могут в 2-3 раза дороже ашанбайка в сборе.

Цена примерно вдвое выше нормальной -- Россия же! ) А так, там одни колёса стоят не менее 3 тыщ евро. Плюс марка карбона топовая. Плюс трансмиссия -- тыщи полторы. Плюс сколько инженерки туда вбухано - вообще не сосчитать.
И вообще велики ТТ -- продукт дорогой и весьма специфический.
Автор ещё цену на велоформу для этого аппарата не видел... )))

Цитата (M1halich @ 18.04.2022 - 23:11)

Цитата (Rox777 @ 18.04.2022 - 23:08) Цитата (M1halich @ 18.04.2022 - 23:05) Велики этого бренда всегда стоили очень и очень дорого работал я в конторе которая была оф. дистрибьютором этих велов брали? Как семечки разлетались

В очередь, по записи

Помню в девяностые в веломагазине наблюдал картину. Два вроде как бандита), рассматривали велосипед, вроде мерседес, были такие расфуфыренные велики, может и сейчас есть, цена тоже была как за отечественную машину. Короче им продавец чего то там рассказывает про вел, а они так с серьёзным видом у него спрашивают, а крылья то у него есть?))) Про этот который на картинке, можно ещё спрашивать, а педали то у него есть? Вообще подобный агрегат года полтора назад стоил в районе миллиона

Был в такой конторе. Карбон сплошной. Элитная модель. Медведевы всякие берут. Другой вопрос что уже не модно, фишка была лет 5 назад. Сейчас у многих есть и продаются везде.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сумки бабские за несколько лямов продают, а тут хоть велик кататься можно. Для богатых это хуйня, это мы языком цокаем от такой цены.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (bardakam @ 18.04.2022 - 23:05)

беха вроде давно они такой вел выпустили,гибрид какойто хитрый

Педали крутишь а он крипту майнит?

Тс, удивишься, но хорошая техника и стоит дорого. У меня велик, например, не столько, конечно, но все равно подороже, чем у некоторых автомобили. За качество надо платить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ