Сковороду чугунную блинную) Самый прикол, что я должна ее как то домой везти в самолёте. Багаж покупать неохота, а в ручной клади чугуний не всегда прокатывает. Че делать?
Отправь по почтой или сдэком , боксберри.
Это сообщение отредактировал zorger - 1 янв 2023 в 11:53
У DW только торцовки хороши. Все остальное живет/работает гораздо меньше Фестула, ну хорошо-хорошо, еще болгарки неплохие 125, но от 750W.
Кто то и Милуоке с Макитой рад,кому то и с Али вкатывает на ура. Фестул.. Эстеты. По нынешним временам взяв такую впору в трильяж её ставить и пыль сдувать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Дядь, а про ryoby one+ хорошего скажешь чего-нибудь или тоже -говно лютое?
выше уже ответил - в райобах я не попенгаген - даже ни разу не видел вскрытого. Но могу предположить, что всяко не хуже "стенли" (хуже этого только уж совсем ноунеймовский кетай).
ЗЫ. по большому счёту, они все одинаковые. Разница лишь в качестве материалов из которого всё изготовлено и продуманности мелочей (вроде втулок-подшипников: у кого запрессовано, а у кого и поменять можно). Разве что Бош несколько переусложнён бывает
(начал смотреть - оказывается это как у DW. Общий китайский владелец и для "Милки", и для "AEG" и для райоби. Предположу, что у этого производителя таже жрень - "Милка" это топ (аналог DW), AEG - аналог B&D, а райоба - аналог стенли ("бытовой инструмент для редких работ". Но технически - потроха похожи на старые деволты)
Видео настоятельно рекомендую желающим купить райобу (ЯП после него смотрел в сторону "макиты")
Это сообщение отредактировал LuckyBiker - 1 янв 2023 в 12:06
Себе купил б/у УАЗ 3962 санитарка для поездок в леса и поля за монетками,жене костюм и бутылочку бальзама к кофе. Все довольны С Новым Годом!
Это сообщение отредактировал conung - 1 янв 2023 в 12:07
поверь мне, как человеку ремонтирующему это дерьмо (по 3-5 штук в день) - бессчёточные, это "передовое" дерьмо (а флексвольты ещё дерьмовее.. ну разве что кроме цепных пил. но там других заморочек хватает)
Там (в бессчёточных) стоят трёхфазные движки управляемые хитровывернутой электроникой. Электроника же идёт единым блоком вместе с разъёмом батарейки и двигателем в сборе. Всё - на контактной сварке и официально "ремонту не подлежит" (только замена. если мастер-друг, то можно почистить выключатель (и то не на последних моделях) и заменить ротор двигателя (который просто "магнит с шестерёнкой". Если извратится - двигатель можно перепаять (как и колодку батарейки). Но не более того. Так что если нет продлённой гарантии (на 3 года - она работает именно на весь этот блок), то дешевле всё выбросить, чем ремонтировать. Благо гарантия бесплтатная (просто регистрация у них на сайте).
Плюс - всё это дело несколько тяжелее старых щёточных. Хотя и да - процентов на 10 мощнее при схожих размерах Но зато щёточные в 3 раза проще. Минимум ;) В той же циркулярке меняется практически всё по отдельности и за копейки.
Я не отговариваю - "хозяин-барин". Просто потом гне нужно удивляться ценам за ремонт (брака тоже стало хватать. Боль-мень ровно только на "американской" сборке и европейской. Но основная масса - кетай (там умудряются даже провода корпусом сжимать)
ЗЫ. А флексвольт вообще лютый маркетинговый тяжёлый пиздец ( для меня даже стоковая 5иамперня тяжёлая - для мелких работ пользуюсь "двойкой". Хватает) - там за раз можно ухреначить и батарейку и электронику. И всё это ещё дороже "бессчёточной". Если, к примеру, 18 в батарейку можно разобрать и (в 4х случаях из 5) поменять модуль управления (взяв от "донора") или восстановить пред, то в тех же "4 из 5" флексвольт не восстанавливается вообще
Кстати - на подходе вообще Power Stack. Там аккумуляторы вообще по типу телефонных "подушек". Типа мощнее и "ёмче" (сейчас даже во флексвольте стоят высокотоковые 18650 - до 30 ампер разряда). Только вот срок службы их раза в 2-3 меньше. И не восстанавливаются в "5 из 5" случаев. Да и вообще деМорты чем новее, тем "монолитнее" и всё более невыгоднее становится их ремонтировать. Часто стоимость ремонта равна 70% стоимости от нового.
UPD. у нас, когда клиент отказывается от ремонта "щёточного" аппарата и соглашается на утилизацию (типа "старый, своё отроботали дорого") чуть не до обидок доходит - кому "трупик" достанется. Потому как запы можно купить "дляя себя" чуть дороже себестоимости и восстановление выходит в копейки (работа то "бесплатно"), а инструмент - надёжный (мне коллега древний ударный щёточный шурик на 14 вольт показывал. Маленький, лёгкий, а крутит точно так же как тот же "семисотый" на 18 вольт (который по ощущениям в половину тяжелее). Причём это был е его шурик - клиент принёс в ремонт и был готов платить любые деньги за ремонт)
Дружище,приветствую. Дай совет если знаешь. Вот прямо любопытство распирает. Понятно что при поломке электроники на брендовых ремонт экономически не выгоден,проще новую тушку взять. А как насчёт симбиоза? С того же Али от безщеточного мозги взять и вкорячить, учитывая что по сравнению с брендом они вообще копейки стоят? Либо вместе с мотором перебросить,как думаешь?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
(хуже этого только уж совсем ноунеймовский кетай).
yaplakal.com