Поход на Сталинград - цветные фото, сделанные немецкими военнослужащими в 1942 году

Советские бойцы рассматривают захваченный нацистский флаг на берегу Волги в Сталинграде.

Советский офицер осматривает немецкий танк Pz.II Ausf. F, захваченный советскими войсками на хуторе Сухановский. Донской фронт.

Цитата (yan1969 @ 16.01.2024 - 15:51)

100 лет ведь еще не прошло.. а Западу опять неймется...

Поподробней можно ? Что тебя так беспокоит ? Или ты просто больной Z патриот ?

Разбитый немецкий истребитель Мессершмитт Bf.109, захваченный советскими войсками как трофей после окончания Сталинградской битвы. Вдали видны и другие разбитые немецкие самолеты.

Покрытые инеем тела двух немецких солдат на позиции в районе Сталинграда.

Захваченный в исправном состоянии немецкий танк Pz.Kpfw. IV. Территория Сталинградского тракторного завода.

Захваченный советскими войсками немецкий тактический разведывательный самолёт Фокке-Вульф Fw.189 («Рама», или «Uhu» — c немецкого «филин») .

Эвакуация раненых советских солдат. Завод «Баррикады», Сталинград.

Цитата (Heimaat @ 16.01.2024 - 15:58)

Цитата (Адмиралец @ 16.01.2024 - 15:34) АГФА Колор... На тот момент производителей массовой цветной пленки было только два, немецкая АГФА и американский Кодак. Кодак отличается немного другой насыщенностью и цветностью. И да, как фотодокумент, отличные работы... Кстати, там есть фото и очень редкого Су-2 "Иванов". Ну назвать Су-2 очень редким это не совсем верно. На начало войны "...Всего в строевых частях было около 365 — 370 самолётов. Кроме того ещё 7 самолётов находились в учебном центре, а порядка 80 готовых машин стояли на заводах в ожидании отправки в войска (на 1 июля в Харькове скопилось 90 таких самолётов). По отчётам до конца 1941 года армия должна была получить ещё более 700 самолётов." Летняя кампания 1942 года по существу стала последней когда они активно работали, а вот потом уже стали передаваться в РАПы. Разведовательные авиаполки сиречь. Благо обзор из их кабины был несравненно лучше чем из кабины Ил-2, да и наличие бортстрелка хоть как-то повышало шансы уцелеть. Сушки вроде бы по отзывам работали по наземным целям лучше "Илов", во всяком случае такие отзывы я встречал, но были более уязвимыми к огню стрелкового оружия с земли... Не были они такими уж и беззащитно/бесполезными "Совершив в 1941 году примерно 5000 вылетов на Су-2, советские ВВС потеряли в бою и пропавшими без вести всего 222 этих самолёта, то есть одна потеря приходилась на 22,5 вылета. При этом средние боевые безвозвратные потери советских бомбардировщиков в 1941 году составили 1 самолёт на 14 вылетов, то есть были в 1,61 раз больше. В частях, имевших на вооружении одновременно Пе-2 и Су-2, также отмечались значительно меньшие потери последних, несмотря на формально лучшие ТТХ машин Петлякова: в итоговой сводке 66-й авиадивизии за 1941 год боевые потери Пе-2 определяются в 1 потерю на 32 вылета, а у Су-2 на 1 потерю приходился 71 вылет." Но учитывая что они производились изначально в Харькове, то при эвакуации вылезло много проблем - пропали чертежи, плюс стремление советского руководства ограничить ассортимент выпускаемой продукции - упрощение производства и логистики "...В соответствии с указаниями правительства, 20 декабря Пермский завод получил чертежи Ил-4 (НЕ ТОТ, а двухместный Ил-2 М-82), и на следующий день началась подготовка нового производства. Директору Кузину разрешалось достроить Су-2 только из имевшегося задела. Когда выяснилось, что перестройка производства в Перми протекает недопустимо медленно, и в ближайшие месяцы собрать Ил-4 не удастся, Шахурин ограничил выпуск Су-2 только машинами, находящимися в сборочном цехе. Многими такое решение воспринималось с недоумением, а командир 135-го бап майор Г. Корзинников даже написал рапорт начальнику ГУ ВВС, где обосновал нежелательность прекращения постройки самолета, хорошо зарекомендовавшего себя на фронте в последние месяцы." Однако Ил-4/Ил-2 М82 в Перми так и не построили, а Су-2 с производства сняли, кроме того - "По воспоминаниям старейшего сотрудника ОКБ М.И. Зуева, на такое решение повлияла нелюбовь к Павлу Осиповичу со стороны Сталина. После гибели В.М. Петлякова в катастрофе 12 января 1942 г. Сухой был вызван в Кремль и получил предложение возглавить работу над совершенствованием Пе-2. Сухой не отказался, но и не согласился. Сталину не понравились колебания Павла Осиповича, и 14 января с его ведома состоялось назначение на должность главного конструктора завода № 22 А.И. Изаксона. Еще через 10 дней вышел приказ расформировать авиазавод в Молотове." https://airpages.ru/ru/su2_2.shtmlМолотов - это Пермь Су-2 из 211-го гбап

700 теоретических машин против 36 тысяч полученных Ил-2, это ни о чем...

Там мелькал Шторьх, за войну почти 2900 штук выпустил...
Или У-2/По-2 ориентировочно более 32 тысяч машин...
БФ-109 - 34 тысячи
Як-1 - 8 тысяч...

Обер-лейтенант, кавалер Рыцарского креста Георг Шентке (Georg Schentke) из JG 3 «UDET», со своим самолетом Bf109G на аэродроме Питомник, Сталинград. Сентябрь 1942 года.

Георг Шентке был сбит зенитной артилерией 25 декабря 1942 в районе Сталинграда. На тот момент на его личном счете было 90 сбитых самолетов. Выпрыгнув с парашютом, он приземлился в расположении русских войск, где был забит до смерти взявшими его в плен бойцами. После этого случая вышла директива по Донскому фронту, запрещавшая самосуд над сбитыми и пленными немецкими летчиками.

Цитата

С нашей стороны только фотокорреспонденты фотографировали. У остальных фотоаппаратов не было. Естественно фото или постановочные или тыловые.

Верно, Германия, даже после поражения в 1 МВ и наложенных неподъемных контрибуций, к концу 30х была достаточна богатой страной, немецкие солдаты имели личные фотоаппараты в достаточном количестве. Даже сейчас, еще не все личные фотоальбомы пересмотрены историками и реконструкторами - интересные и редкие фото встречаются.
МР-38/40, который конечно не Шмайссер, а фирмы Ерма, конструктора Фольмера, было намного меньше, чем автоматического оружия в РККА: пистолеты-пулеметы ППШ, ППД, автоматические и самозарядные винтовки АВТ и СВТ - неприятно удивили немчиков. Но наше кино и некоторые мемуаристы создали иной миф.
Вот эти горы трупов арийцев надо современным бюргерам показывать, а то их опять начинают кружить и травить на Восток...

Немецкие солдаты, убитые под Сталинградом. Февраль 1943 года. Авторское название фото — «Напобеждался до смерти».

Обер-лейтенант, кавалер Рыцарского креста Георг Шентке (Georg Schentke) из истребительной эскадры JG 3 «Udet» осматривает сбитый им советский штурмовик Ил-2 (его 69-я победа). Район Сталинграда.

Немецкий дальний разведчик-бомбардировщик Фокке-Вульф Fw.200 «Кондор», захваченный советскими войсками на аэродроме Питомник (район Сталинграда).

Стрелки подразделения лейтенанта Рогова ведут бой в районе завода «Баррикады» (Сталинград).

Фото редкое наличием в кадре самозарядной винтовки Токарева СВТ-40 в снайперском варианте. Снайперский вариант СВТ-40 уступал по кучности и эффективной дальности стрельбы снайперской винтовке Мосина образца 1891/30 годов, а потому к середине войны был заменен в производстве устаревшей и менее скорострельной, но более точной «мосинкой».

Замёрзшие заживо немцы.

Цитата (misterSERG @ 16.01.2024 - 14:46)

С виду обычные парни,от станка, но что ж вы натворили то,изверги... Вот и лежите в земле русской теперь...наука всем.

вот это что за аппарат?
А по коменту... Сколько посонов из РФ "от станка" лежит в Украинской земле? И только через много лет мы узнаем что натворили эти изверги.

Цитата (serega455 @ 16.01.2024 - 16:09)

Немецкий дальний разведчик-бомбардировщик Фокке-Вульф Fw.200 «Кондор», захваченный советскими войсками на аэродроме Питомник (район Сталинграда).

После войны летали в СССР, как впрочем и десятки Ю-52/3м.
А так же Зибели и Шторьх.

Цитата (Atashka @ 16.01.2024 - 16:12)

Цитата (misterSERG @ 16.01.2024 - 14:46) С виду обычные парни,от станка, но что ж вы натворили то,изверги... Вот и лежите в земле русской теперь...наука всем. вот это что за аппарат? А по коменту... Сколько посонов из РФ "от станка" лежит в Украинской земле? И только через много лет мы узнаем что натворили эти изверги.

БМ-8-24 - "Катюша" на гусеницах


Это сообщение отредактировал gizphone - 16 янв 2024 в 16:16

Цитата

700 теоретических машин против 36 тысяч полученных Ил-2, это ни о чем...

И да, и нет))))
В штатах 42 года с 20 самолетами в полке, и 3-4 полками в авиадивизии - 700 самолетов это 10 укомплектованных авиадивизий. Это раз.
Во-вторых - а сколько Ju.87 было у Люфтов на 22 июня 1941 года на Восточном фронте? Аж 309 штук??? И вот эти 300+ "штукасов" кошмарили всех и вся, став легендой - так может дело не только в количестве, но и в умении???
И в третьих Су-2 выпускался толком год.
=====================
Т-щи модераторы - удалите пожалуйста, а то дубль получился сообщения....
Это сообщение отредактировал Heimaat - 16 янв 2024 в 16:27

Подборка отличная,спасибо.А на этой с пулемётными коробками похоже хиви засветились

Дед мой там был пацаном. 15 лет, токарь на СТЗ. последние танки доделывали когда бои уже на территории завода были.
про войну особо не рассказывал, говорил мне, когда я плавать боялся, что приходилось Волгу пару раз ночью туда-обратно переплыть.
Помню приехал к нему летом , 83 год вроде, привез из Ленинграда игрушку-модель танка Т-34 1:43 за три шестьдесят у нас продаваться начала.
Хотел тут же во двор, хвастаться пацанам, дед говорит - на сервант поставь, во двор не таскай.

Цитата

700 теоретических машин против 36 тысяч полученных Ил-2, это ни о чем...

И да, и нет))))
В штатах 42 года с 20 самолетами в полке, и 3-4 полками в авиадивизии - 700 самолетов это 10 укомплектованных авиадивизий. Это раз.
Во-вторых - а сколько Ju.87 было у Люфтов на 22 июня 1941 года на Восточном фронте? Аж 309 штук??? И вот эти 300+ "штукасов" кошмарили всех и вся, став легендой - так может дело не только в количестве, но и в умении???
И в третьих Су-2 выпускался толком год.

При всей мразотности вторжения фашиков в СССР, разрушениям и убийствам, были разные случаи:
Из моих общений с местными из Старицкого района Тверской области:
Деревня Воеводино на Волге. Наши отступали. Разобрали дома жителей, чтобы сделать переправу. Зима 1941 люди остались на морозе. Фашики им помогали
Деревня Чудово был очень хороший комендант. Мирняк в обиду не давал. Предупредил сваливать в лес, когда в дер.Новая пришли части СС. Партизаны зная про него, не трогали (я рассказывал тут). Данная история даже попала в книгу «Васильевское и его окрестности» местного краеведа
Это сообщение отредактировал Gregorountoi - 16 янв 2024 в 16:30

Цитата (Heimaat @ 16.01.2024 - 16:17)

Цитата 700 теоретических машин против 36 тысяч полученных Ил-2, это ни о чем... И да, и нет)))) В штатах 42 года с 20 самолетами в полке, и 3-4 полками в авиадивизии - 700 самолетов это 10 укомплектованных авиадивизий. Это раз. Во-вторых - а сколько Ju.87 было у Люфтов на 22 июня 1941 года на Восточном фронте? Аж 309 штук??? И вот эти 300+ "штукасов" кошмарили всех и вся, став легендой - так может дело не только в количестве, но и в умении??? И в третьих Су-2 выпускался толком год.

В штате и в наличии, это разные вещи.
Где массовые воспоминания их пилотов о боевой службе?
Нет, парочка мелькала и все...
А концепция какая была? "Их должно быть в небе столько, сколько Иванов на земле."
Ju.87
Ну да, версия Густав была редкая, но и Дор хватило...
Тот же Рудель с Марата Волхов сделал...