вот тоже кораблик немаленький... все по газпрому ... встретил там русскую девочку... Сразу после российского ВУЗа попала туда инженером...( Хуй знает как ?? ) в свои 25 - успела уже купить квартиру в Ослобаде .. ( причем я не заметил , что она сильно шарит в этой теме) Решил и я в будущем поискать такую работу ...
Это сообщение отредактировал vistador - 29 окт 2012 в 22:32
1. Бывало ли или что будет если при швартовке немного промазать и упилить вкуданибудь? 2. можно ли бухать на борту, если нет то что будет. 3. Есть ли крысы на корабле или как понять что судно тонет. 4. Есть ли оружие на борту или что делать в случае нападения пиратов (возможно что и сомалийских) груз то нехило стоит 5. есть ли вертолетная площадка на борту? 6. Реально ли кто то может разобрать что за кнопочки на панели управления, и точно помнит что от чего? 7. А Вы видели Тартугу?
За тему зелень! афигеть просто! Бывал тока на военных эсминцах, но они децкий лепет по сравнению с этой бандурой.
2.Бухать нельзя. Уволят нахер. 4.Оружие на борту иметь нельзя. Есть пистолет у капитана, но он всегда лежит в сейфе. Для защиты нанимают погранцов той страны, в которой находятся. 5.Площадки нет. 6.Конечно могут))
я б себя не мог заставить там работать. ведь так подумать, болтаешься среди морей и океянов солёных, влажность 100%, постоянно всё сырое, одежда, постельное в каюте.. бррр
InDaJoint Ты просто не представляешь как я тебе завидую (по белому естессно))) Работал капитаном яхты, а это несбыточная мечта. Желаю тебе семь футов под килем. Ну и место капитана в придачу!
Пункт управления грузовыми операциями (сокращенно ПУГО). Отсюда можно управлять открытием практически всех клапанов грузовой и балластных систем, работой насосов. Если у кого возникнут вопросы по грузовым операциям - задавайте
Да тут все понятно . Думаю у ЯПовцев не возникнет сложностей что либо понять
Кстати использование электронных приборов на открытой палубе запрещено, посему щелкаю на вот этот стимпанковский фотик, который является одобренным для использования во взрывоопасной среде. Стоит 2500 евриков
ТС , признайся , на что фоткал фотик на который можно фоткать
всетаки бита и крашена посудина ) но сцуко внушаеть, равно как и люди, работающие на таких кораблях. яп не смог, вот так на долго и в море, мне общение надо и друзья и ...
Слышал такую вещь, что в случае нападения сомалийцев или их коллег, категорически не рекомендуется им сопротивлятся, и это даже регламентируется одной из корочек. WTF? Еще, прокладка курса: транспортир+карандаш - наше все? (мой опыт - очень поверхностные яхтенные курсы - считал что это экзотика и архаика, удивлен, что все еще используют)
у нас правда нет по близости танкеров... все больше суда занятые в инфрструктуре нефтеи газодобычи. В числе команды почти на всех судах почему то дохера филипинцев..
Вот зато камбуз ресторация у них там мне понравился.. приходилось жрать там иногда... обслуга и повара - узкоглазые...Еды всякой разной... Крабы, омары , лобстеры...это из команды как показалось вообще никто не жрет.. Только я ,да коллега поляк сожрали какого то лобстера в числе другой хавки... хозяева - норвежский статойл... снабжение на высоте... Вот мечтаю на таком потом работу найти себе... Сфотать всю длину не смог... Видна площадка под вертолет...
Еще, прокладка курса: транспортир+карандаш - наше все? (мой опыт - очень поверхностные яхтенные курсы - считал что это экзотика и архаика, удивлен, что все еще используют)
Кстати пока аппараты сжатого воздуха не распространились на судах тоже КИПы использовались, мы их тоже учили и в них тренировались. Сейчас они уже история.
Это сообщение отредактировал severniyuser2 - 30 окт 2012 в 00:23
а вот прикольно, местные сказали- это судно на самом деле российское- ( в смысле хозяин) Команда тоже русские... Им долго не разрешали разгрузку - там было очень много у них тараканов... Несколько дней делали фумигацию...
вид спереди... ржавенький ... вообще заметил, на многих российских судах техническое состояние - плоховатое, ( если не сказать хуевое) ... совсем судовладельцы наши охуели... бабки гребут, а вкладывать не хотят даже в безопасность...
В прошлом году один рыбтраулер за 30 минут утонул. А все из за насквозь ржавого железа... Правда , спаслись все, кроме капитана ( тот умер от сердечного приступа прямо во время этих событий)
Это сообщение отредактировал vistador - 30 окт 2012 в 00:30
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
) в свои 25 - успела уже купить квартиру в Ослобаде .. ( причем я не заметил , что она сильно шарит в этой теме)
) 
yaplakal.com