Браконьеры убивают Каспий

Трюм азербайджанского судна заполнен выпотрошенными тушками каспийского осетра. Размер рыбы не превышает одного метра. Ей просто не дают вырасти. Икры на борту нет. По всей видимости, ее забрали в море подельники на быстроходных маломерных судах, так называемых “байдах”. На Каспии действует полноценная преступная кооперация.

На вид браконьеры – обычные мужики-работяги, оставшиеся без работы.

Им тоже надо как-то кормить свои семьи.

Как правило, до тюремных сроков дело доходит редко. Все заканчивается депортаций. Корабли по решению суда конфискуют и выставляют на аукцион. В большинстве случаев эти корабли выкупают богатые азербайджанцы, проживающие в Казахстане и сразу же возвращают владельцам. Пограничники рассказывают, что некоторых нарушителей границы ловили уже несколько раз, и знают их в лицо.

Варварское орудие для лова осетровых, так называемая “калада” – острые крючки на веревке с наживкой. Крепятся на нескольких поплавках, сделанных их пустых пластиковых бутылок. После установки, точка метится с помощью GPS. Через несколько дней браконьеры возвращаются и поднимают незаконный улов на борт.

“Кают-компания” браконьерского судна – телевизор, бутылка с кетчупом, чайник и стаканы с недопитым чаем.

Нарушители выглядят удрученными. Что у них на уме, можно только догадываться.

Многие суда-нарушите, в том числе и маломерные – обычные лодки обнаруживаются с помощью стационарных морских радаров ПТН (пункт технического наблюдения) “Иртыш”. На таком объекте служат 13 военнослужащих – 1 офицер и 12 солдат-срочников. Дальность слежения станции вглубь Каспия составляет 36 морских миль, т.е. практически до середины моря.

На следующий день после задержания азербайджанцев наш пограничный корабль вышел в море, чтобы проверить, где установлены калады. Найдены они были практически сразу.

Рыба тоже.

Сухая статистика (май 2014): всего за сутки морскими стражами границы обнаружено 3 тысячи метров сетей, 2 километра калады, крючья – 1 тысяча штук и 50 мертвых рыб осетровых пород.

Некоторых рыб, попавшихся на крючки удается спасти. Все зависит от того, как быстро обнаруживается браконьерская ловушка. Но, чаще всего спасать уже поздно.

Казахстанский “Ми-8 МТВ” перед вылетом на патрулирование акватории Каспия.

В среднем один полет над морем с двумя дополнительными баками продолжается около 4-5 часов.

Северная часть Каспия изобилует сюрреалистическим пейзажами.

В одном из районов каспийского мелководья со времен Союза сохранился объект, который пограничники называют “мишенным полем”. Здесь в полузатопленном состоянии находятся несколько очень старых проржавевших кораблей. В советские времена летчики дальней стратегической авиации отрабатывали на них стрельбу крылатыми ракетами. А сегодня эти жутковатые конструкции приспособили для своих целей браконьеры из Дагестана.

Здесь они прячутся, ночуют, сушат сети, и отсиживаются несколько дней после установки в наших водах калад.

Вертолетчики берут браконьеров в кольцо. Они некоторое время кружат вокруг ржавой конструкции…

…а затем на полном ходу устремляются к серединной линии.

Скоростные браконьерские лодки пограничники называют “байдами”. На них ставят по три мотора, каждый мощностью до 200-250 лошадиных сил. По сути – это огромный неуклюжий болид морской формулы- 1. Лодка разгоняется до 50-ти узлов – около 100-120 км. в час. Остановить ее можно только с помощью вертолета, и стрельбы по моторам. Мотор стоит около $50 тыс. долларов. Чтобы их не повредили, браконьеры ложатся сверху. Расчет на то, что по людям пограничники стрелять не будут. Многие нарушители так и погибли. По всей видимости, марш-броски за черной икрой осуществляются по заданию богатых покровителей, которые выдают браконьерам дорогостоящие плавсредства, чуть ли не в обмен на их жизни.

Когда вертолет прижал байду к воде, мне удалось сфотографировать браконьеров почти в упор. Они оказались обыкновенными дагестанскими бандюками.

Во время преследования за борт были выброшены приспособления для ловли осетра.

На этот раз браконьерам удалось уйти. У вертолета было мало топлива. Если не удается задержать, то хотя бы – отогнать подальше. Смертельно опасная игра, где на кону огромные деньги с одной стороны, и то, что мы оставим потомкам – с другой.

Кыдыржан Муканов, начальник регионального управления береговой охраны, капитан первого ранга:

За 2014-год пограничниками задержаны 60 нарушителей госграницы и более 40 малых плавсредств. Если сравнивать с ситуацией прошлых лет - есть тенденция к уменьшению количества нарушителей. Это результат комплексного применения сил и средств, оснащения береговой охраны.