Это не лучшие, а практически все ударные вертолеты современности.
А где Ми-24? Всякие японо-индийские драндулеты, никогда не нюхавшие пороху и хрен еще знает что из себя представляющие включили, а легендарного "крокодила" забыли?
Что-то мне подсказывает, что если понадобится, современный модернизированный Ми-35 еще как наваляет этим летающим поделкам.
Пока Крокодила еще ни кто не превзошел. Только он проверен временем и реальными боевыми действиями. Все остальные только в локальных конфликтах участвовали, да на полигонах показательные полеты устраивали.
А какие у Ми-24 были "глобальные" конфликты-то?
Ну хотя бы Афганистан, 10 лет полномасштабной войны.
1. Ми-28Н «Ночной охотник» (по кодификации НАТО: Havoc — «Опустошитель»)
Российский ударный вертолёт производства холдинга «Вертолёты России», предназначенный для поиска и уничтожения в условиях активного огневого противодействия танков и другой бронированной техники, а также малоскоростных воздушных целей и живой силы противника.
Холдинг "Вертолеты России" ничего не производит, они только управляющая компания. Вертолет производства КБ Михаил Леонтьевича Миля! И создан был когда еще никаких холдингов не было в помине!
Лучший ударный вертолет МИ-24 "Крокодил", проверен временем и боями
Молодые и зубастые «крокодилы». Ми-35М — усовершенствованная версия экспортного Ми-24, ныне закупаемая и ВВС России. Эти еще послужат как следует, несмотря на конкуренцию с машинами нового поколения!
это вертушка совсем другого класса и целевого назначения не надо путать
Пока Крокодила еще ни кто не превзошел. Только он проверен временем и реальными боевыми действиями. Все остальные только в локальных конфликтах участвовали, да на полигонах показательные полеты устраивали.
А какие у Ми-24 были "глобальные" конфликты-то?
Имелось ввиду по ходу то, что Ми-24 почти по всему миру прошелся в локальных конфликтах, не только наши на нем в афгане и чечне летали. В африке и еще где.
Имелось ввиду по ходу то, что Ми-24 почти по всему миру прошелся в локальных конфликтах, не только наши на нем в афгане и чечне летали. В африке и еще где.
Да это-то понятно. И справедливо не только для Ми-24, но и для Кобры, у которой(помимо амер. использования) Ирано-Иракская, обе Ливанские, да и Пакистан в неск. конфликтах их использовал. Да и Апачи применялись Израилем, Великобританией, Саудовской Аравией, Египтом в конфликтах. Я просто не понимаю, когда у одного вертолета использование в локальных конфликтах - реальная проверка, а у другого - так-ссс, игрушки.
Тушили правильно, сгорело полностью! • На сайте 12 лет
0
Ещё один вертолёт МИ-38М. На 9 февраля 2015 года — проходит сертификацию.
Технические характеристики Ми-38М Экипаж: 2 (3) Пассажировместимость: 8 Грузоподъёмность: 2400 кг Длина: 17,49 м Диаметр несущего винта: 17,2 м Диаметр рулевого винта: 3,84 м Высота: 4,16 м Масса пустого: 8360 кг Нормальная взлётная масса: 10900 кг Максимальная взлётная масса: 11500 кг Силовая установка: 2 × ТВаД «Климов» ВК-2500-02 Мощность: 2 × 2200 лс (взлётный режим); 2 × 1500 лс (крейсерский режим)
Вооружение Ми-38М Стрелково-пушечное: несъёмная подвижная пушечная установка НППУ-24 с двуствольной пушкой ГШ-23Л калибра 23-мм Точки подвески: 4 Боевая нагрузка: Варианты вооружения (в зависимости от задачи): Противотанковые ракеты: «Штурм-В» или «Атака-М» Неуправляемые ракеты: 2 или 4 блока Б8В20-А с ракетами С-8 калибра 80-мм Подвесное пушечное вооружение: 2 контейнера УПК-23-250 с пушками ГШ-23Л
При таком вооружении я думаю его можно считать тоже ударным.
До прекращения серийного производства Ка-50 — командирская машина армейской авиации, осуществляющая разведку местности, целеуказание и координацию действий группы боевых вертолётов.
К сожалению, никакого серийного производства Ка-50 и не было. Всего-то штук 15 построили, и те для испытаний в основном. Так что Чёрная Акула скорее в кино, играх и журналах существовала, нежели в реальной жизни. Радует, что Аллигатор активно строится и, что самое главное, поступает в НАШУ армию, а не китайцам и индусам.
Потому что время их постройки выпало на 90-е, когда завод Сазыкина (ныне Прогресс) простаивал и там зарплату не платили. На стапелях полуготовые машины долго стояли, в 2006 достраивали.
А я бы еще добавил Mi-24 super hind mk.v. При всей политизации техники, в свете грядущих событий, вполне достойный аппарат!
Добавлено в 21:30
Цитата (LeSabre @ 28.03.2015 - 21:21)
KROVLJ
Цитата
Ещё один вертолёт МИ-38М. На 9 февраля 2015 года — проходит сертификацию.
Вы про Ми-35М рассказываете. Глубокий тюн 24-го
Не не! Это не просто глубокая модернизация. ДА у 24-ки был огромный потенциал для апргрейда, но 38 это немного другая машина. Иные силовые агрегаты, совершенно другое вооружение, другая компоновка. ОТ 24-ки осталась только полумонококовая схема и внешний вид, и то не совсем.
Не не! Это не просто глубокая модернизация. ДА у 24-ки был огромный потенциал для апргрейда, но 38 это немного другая машина. Иные силовые агрегаты, совершенно другое вооружение, другая компоновка.
В принципе, это же можно сказать про нынешние Кобры. Там даже количество двигателей менялось. И, если честно, не совсем понял про компоновку.
KROVLJ
Цитата
Блин фотку 35го прилепили, а характеристики типа 38М написали....наверное всё таки Ми-35М и характеристики его.
Ачипятка там просто. Весь текст про 35М, и характеристики его же. Ми-38 - "слегка" другой вертолет
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com