Это реально гавномашина в городе - бессмыслена, как хз что. Во втором ряду сидеть долго - пиздец! Но вся заполярная нефтянка, имеющая бабки, пересела именно на них. Напомню, и в -60 работает, и грузы везет, и, относительно комфортно, людей.
Я что то даже боюсь представить сколько Ледокол весит
на самом деле, если судно не имеет точки опоры (не пришвартовано и не на якоре), то сдвинуть его (придать ему какое то движение) не особо сложно...есть такой способ движения парохода - перетяжка называется (вдоль причала), без использования ГД (главный двигатель) а только лишь с использованием штатных швартовных устройств...на пару/тройку сотен метров таким образом перетянуться - как нехуй...
Ехали от Уренгоя. На трех обычных стандартных машинах. Сначала по зимникам, потом по "буранке", потом по тундре уже совсем без дороги, потом по льду Енисея, по залдиву, потом доехали до Диксона (впервые колесной техникой стандартной), потом поехли по льду по Карскому морю в сторону Челюскина. Вот картинка. PS А что касается непоняток, что не паровым катком ледокол дергали, а пикапом, так что было под рукой, тем и помогали! :))
Это сообщение отредактировал 1grom - 23 апр 2015 в 18:20
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com