Вход через бочку

Сама же электростанция состоит из четырех дизель-генераторных установок, оснащенных шестицилиндровыми дизелями SGCM, мощностью по 230 л.с. каждый. На фото на переднем плане остатки статора одного из генераторов, за ним находятся две дизель-генераторные установки, еще две расположены в соседнем помещении, которое видно слева на фотографии.

Снабжение объекта электроэнергией осуществлялось через силовой кабель, проложенный от ближайшей электростанции под землей в паре метров от поверхности. Внутренняя элетростанция комплека выполняла роль резервной и запускалась лишь в случае пропажи напряжения в силовом кабеле.

При этом запускались лишь две дизель-генераторные установки, мощности которых хватало для нормальной работы техники объекта, остальные две установки были резервными, но в случае интенсивных боевых действий при увеличенной потребности в электроэнергии подключался третий дизель-генератор.

Примерно так выглядело это помещение до работы мародеров. Фото сделано в форте Шоненбург.

Несмотря на то, что мародеры тут основательно потрудились, сохранность дизелей относительно неплохая. Но вот фальшпол пропал полностью. Дизель-генераторы в нормальном положении на четверть утоплены внутрь фальшпола, тут же он был полностью демонтирован. Видимо, он мешал мародерам снимать кабеля, которые были проложены в желобках под фальшполом и они его сняли.

Так выглядит дизель-генераторная установка в рабочем состоянии, правда тут на фото другой дизель. Фальшпол на месте.

Еще один из четырех дизель-генераторов. В свете фонарей эта машинерия 1930-х годов смотрится магически.

Сохранился один из показателей мощности, производимой дизель-генераторной установкой.

. Еще парочка электроприборов на стене: амперметр и вольтметр.

Рядом с электростанцией находятся емкости с водой, используемой для охлаждения дизелей (в желтых резервуарах) и водные запасы всего объекта (в серых резервуарах).

Полная автономность объекта составляла три месяца, на этот срок и были рассчитаны запасы топлива, провизии и всего остального.

Тут же находится скважина, из которой форт снабжался водой. Какова глубина данной скважины, я не знаю, но обычно подобные скважины в объектах линии Мажино могли достигать несколько сотен метров глубины.

Еще резервуары с водой. Тут же по соседству располагался огромный топливный резервуар, с запасом солярки для дизелей, но я его не сфотографировал.

Идем дальше в казарменную часть и посмотрим, что там есть интересного.

Но для начала пару слов о самом объекте и его план. Этот подземный комплекс есть не что иное, как артиллерийский форт линии Мажино, причем это третий по величине объект оборонительной линии. Про самый большой форт линии Мажино я уже писал, он насчитывает 17 боевых блоков, второй по величине объект линии Ouvrage Hochwald находится в Эльзасе и насчитывает 11 боевых блоков. Он является частью французской авиабазы и используется как ее командный центр. И третий по величине объект линии Мажино заброшен и сегодня ему посвящен мой пост. Объект насчитывает 10 боевых блоков и является самым большим заброшенным объектом линии Мажино и самым большим заброшенным подземным городом в Европе. Так выглядит его план:

Этот форт был построен в период с 1930 по 1935 годы и его строительство обошлось казне в 172 миллиона франков (около 33 миллионов евро по сегодняшнему курсу). Объект имеет классическую компоновку: два входных блока, десять боевых блоков, огромный склад боеприпасов М1, свою собственную железнодорожную систему с несколькими вокзалами и локомотивным депо, соединенную с внешней региональной железнодорожной сетью. Длина основной потерны составляет более 1200 метров, глубина залегания подземного уровня - 30 метров. Гарнизон форта состоял из 795 солдат и 26 офицеров, которые могли вести боевые действия при полной автономии сроком до трех месяцев.

36. На карте выше я отметил красным входной блок, через который мы проникли на подземный уровень. Как видно на карте, сразу рядом с входным блоком находится электростанция и примыкающая к ней казарменная часть, включающая в себя кухню, фильтро-вентиляционную установку, лазарет, солдатские казармы и комнаты офицеров. Осмотрим казарменную часть объекта детальней.

Фильтро-вентиляционная установка казарменного сектора впечатляет своими размерами и идеальной сохранностью.

Если прибрать мусор и включить освещение, то разницы между этими снимками практически не будет.

Главная ФВУ отбирала воздух с поверхности через замаскированные в лесу бронеголовки и подавала его во все помещения подземного уровня форта. В случае газовой атаки, воздух пропускался через батарею из нескольких десятков фильтров и обеззараживался. Фильтры состояли из двух уровней с активным углем, поглощающим газы, и одним уровнем бумажных мембран.

. Внутри некоторых помещений казарменной части мы обнаружили взыбленный пол. Такое явление я наблюдал тут впервые и на момент посещения причины его мне были не ясны.

Лишь спустя время я узнал, что причиной этого явления являются залежи гипса в почве, которые имеют свойство расширяться при контакте с водой. Таким образом гипс стал причиной давления, которое разрушило самую слабую часть подземного сектора - бетонный пол.

Санузел, разрушенный вандалами.

Душевые комнаты.

Кухня.

..