Езжу в Астрахань на рыбалку через Волгоград, товарищи, это полный пиздец. Там мне кажется после Великой Отечественной дороги как отремонтировали, так и забыли про них. Подобным ямочным ремонтом занимаются, деньги воруют и всё. Сочувствую местным автолюбителям.
НИГДЕ, сука, НИГДЕ в мире не ремонтируют так дорожное покрытие...Чисто русское изобретение. Что за пиздец......
Был поражен, когда ехали по дороге в Испании, она была реально вся разноцветная, именно "ямочный ремонт", но сука, ни одного стыка не чувствовалось вообще. Просто едешь по пёстрой дороге. Как они это делают ума не приложу.
А причем тут работяги? Эти ямки чай фрезой резали, а не вручную долбили.
даже если фрезой, она чё сама собой передвигается и сама выбирает где яму делать?
Так фреза края сглаживает, а потом вручную перфоратором их выдалбливают, чтоб корыто было квадратное. Тесринологией строительства не владею, но вы меня поняли... Реально работы выше крыши.
Это называется "Ямочный ремонт методом холодного фрезирования". Хотя при такой изношенности покрытия необходимо делать полную замену а/бетонного покрытия. Вполне может быть, что хуево сделали покрытите года 4 назад, а межремонтные сроки еще не вышли и замену делать нельзя так-как могут выебать за нецелевое использование средств (при межрентном интервале можно только ямочный делать). Вот и изъебываются! Хотя можно было было заставить по гарантии подрядчико сделать ремнот это если еще существуют те подрядчики, кто делал изначальню, а как правило это был какойнить ООО "Армяндорстрой" который давно закрылся.....как-то так!
Ну Вы блин даете. У нас каждый год такая фигня по всему город. "Ямочный" ремонт дорог называется у них :) Как снег сойдет и начинают в конце июня. А тут недавно, даже в дождь со снегом ям наделали и из ведер туда горячий асфальт клали. )
Это сообщение отредактировал Mitridat - 12 мая 2015 в 15:16
А у нас кружками и овалами вырезают. Чьи парни круче? С дорогами в нашей стране видно жопа будет всегда. Причем знаю участки, на которых асфальту более 30 (!) лет, все ништяк, только грунт местами просел. А то, что поновее исчезает к весне.
Думаю на ЯПе есть не один представитель дорожников. Вот расскажите неужели трудочасы и ресурсные затраты меньше при заделывании многих дырок, чем срезать полосу и положить новую разом ? Я конечно понимаю, что всем хочется на карман утащить, ну так в среднем городе дорог хренова туча км, которые пока одни отремонтируешь, уже другие надо делать и работы всегда хватит или это какой-то фитиш делать каждый год одни и те же участки дорог ? И ещё вопрос, вот сделали дорогу, взяли глубинный образец полотна, почему отверстие после него не заделывают, а оставляют как есть, края начинают крошиться, осыпаться, вода заливается и вот новая выбоина, у нас что совсем отморозки работают ?
Такой ужас вижу в каждом городе, но в Волгограде волосы дыбом встают.
Это сообщение отредактировал WeisserWolf - 12 мая 2015 в 15:23
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
И кстати япки получаются менее губительные для подвески) бывает так бугров нахерачат
yaplakal.com