Ну да, на видео видно, судя по пыли и летающим пакетам, что ветер сильный. Нарушение ТБ, хуле, кран надо было расступорить по ветру и домой пиздовать отдыхать. Прораба посадють, надеюсь. Погоня за выполнением плана "во что бы то ни стало" до добра не доводит...
кто помнит, есть ли какое то минимальное расстояние от стройки до близлежащих домов? вроде регламентировано где то было?
СНиП регламентирует опасные зоны. По вылету стрелы, высоте, подробности уже помню. Это должно отражаться в ППРк, который согласовывают с Ростехнадзором до начала строительства и установки крана.
Это сообщение отредактировал зудука - 21 мая 2015 в 12:45
кто помнит, есть ли какое то минимальное расстояние от стройки до близлежащих домов? вроде регламентировано где то было?
СНиП регламентирует опасные зоны. По вылету стрелы, высоте, подробности уже помню. Это должно отражаться в ППРк, который согласовывают с Ростехнадзором до начала строительства и установки крана.
На это существует КООРДИНАТНАЯ ЗАЩИТА, которая просто не даст повернуть кран не туда...
есть конкретные нормы по подъёму грузов и ограничения по метеусловиям! об этом говорится уже и в ТБ и на инструктаже и таблицы даже висели, и схемы. если ветер - на Алтае аж пополам берёзы гнёт счас - то однозначно - мастер\бригадир\прораб несут ответственность,и обязаны при особых случаях писать бумаги,наряды -допуски и прочее. чтоб кран с места вообще двинулся. но как всегда - жопу рвут и по хуй - на грунты и установку подкрановых путей,проверку тормозов\фиксаторов\тросов,перегруз и метео,зазаемление и так далее.объявят как всегда крановщицу виновной да цепляющих - вряд ли даже корки есть у кого стропальщика НЕ купленые или хоть инструктаж внятный прошли..да хоть бы и прошли - опять жопу рвали начальники!!! пока не будут по полмиллиону штрафа за то,что создали даже тень опасности - для себя и окружающих - не проймёт!техника безопасности написана кровью!!
PS строительные нормы и правила запрещают выполнение монтажных работ на высоте в открытых местах при силе ветра 6 баллов и более (скорость ветра 9,9-12,4 м/с), а также при гололедице, сильном снегопаде, дожде и грозе. При монтаже вертикальных глухих панелей работу прекращают при силе ветра 5 баллов (скорость ветра 7,5-9,8 м/с)
Это сообщение отредактировал TermenGroove - 21 мая 2015 в 13:00
У нас на производстве куча подьемников импортного производства, слава богу что буржуйская техника просто блокирует любве манипуляции при сработке датчиков безопасности. Например при сильном раскачивании люльки, думаю на этом кране ничего подобного нет, иначе бы трагедии не случилось. Жаль тетку, наверняка дети остались.
кто помнит, есть ли какое то минимальное расстояние от стройки до близлежащих домов? вроде регламентировано где то было?
СНиП регламентирует опасные зоны. По вылету стрелы, высоте, подробности уже помню. Это должно отражаться в ППРк, который согласовывают с Ростехнадзором до начала строительства и установки крана.
На это существует КООРДИНАТНАЯ ЗАЩИТА, которая просто не даст повернуть кран не туда...
При согласовании опасных зон учитывается вероятность падения груза и конструкций крана. Просто не помню как на башенных кранах. Больше с козловыми, автомобильными и мостовыми работал. Для автомобильных стреловых - опасная зона это радиус ометания стрелы. В новых кранах прямо в паспорте указывается иногда. Координатная защита не обезопасит от падения из за ветра или неисправности путей. В общем СНиП 12-03-2001, приложение Г.
Добавлено в 13:01
Цитата (Mauler666 @ 21.05.2015 - 12:56)
У нас на производстве куча подьемников импортного производства, слава богу что буржуйская техника просто блокирует любве манипуляции при сработке датчиков безопасности. Например при сильном раскачивании люльки, думаю на этом кране ничего подобного нет, иначе бы трагедии не случилось. Жаль тетку, наверняка дети остались.
Это просто ваши операторы недостаточно её изучили. Или очень умные. Один раз покажешь, что можно обмануть, так начнут нудить "в прошлый раз получилось ведь". Сталкивался с автоманипулятором Хундай. Там на все блокировки, очень умно всё сделано. Но защиты от российского оператора нет.
Это сообщение отредактировал зудука - 21 мая 2015 в 13:24
кто помнит, есть ли какое то минимальное расстояние от стройки до близлежащих домов? вроде регламентировано где то было?
СНиП регламентирует опасные зоны. По вылету стрелы, высоте, подробности уже помню. Это должно отражаться в ППРк, который согласовывают с Ростехнадзором до начала строительства и установки крана.
На это существует КООРДИНАТНАЯ ЗАЩИТА, которая просто не даст повернуть кран не туда...
только вот очень часто эту самую защиту сами же крановщики и отключают. Потому как бывает надо что-то поднять, лежащее вне зоны ограничения, а координатка не дает стрелу повернуть или вылет каретки ограничен.
1) Мне вот другое интересно кран на рельсовом ходу был? или точечник? 2) Высота башни сколько? Я насчитал порядка 40-45 метров. Для точечника можно так наращивать, а на рельсах вот ХЗ, вроде ограничение есть
Если кран точечник, то должны были ставить почти вплотную к зданию и по мере наращивания башни ставить "связи" со зданием (вроде через каждые 25 метров)
Мне иногда в кошмарах снится как на мою пятиэтажку падает здоровенный кран( Утешаю себя мыслью что весь дом не сложится, и вообще шанс 1 на миллион что мне на голову кран упадёт. Однако вокруг туева куча строек...
Предположение: доехал до конца пути (или ветром догнало), сбил тупики, зарылся в грунт и упал. Просто видел такое лет 7-8 назад в своем городе. Крановщик тоже погиб. Чудом не попал на вагончик, где строители были.
Это сообщение отредактировал зудука - 21 мая 2015 в 13:27
Спасибо. это наш КБ-403 или КБ-408 на рельсах. У 408 к примеру Высота подъема максимальная (стрелы горизонтальной / число секций) 54 м/8. И у этого я насчитал 8 секций, т. е. на максимуме
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com