Главные шедевры промышленного дизайна СССР

Страницы: 1 2 3  ... 12  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Артемий13 2 июл 2015 в 14:36
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Думается мне тогда думали в первую очередь о функционале, особенно в космосе/аваиции и вообще в военной области.
BattlePorQ 2 июл 2015 в 14:36
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
19
Цитата (Пяточкин @ 2.07.2015 - 14:07)
это по мотивам американских машин. Паккард, кажется.

Ну, конкретно от Паккардов там только оформление козырьков над фарами. Собирательный образ американского автопрома тех лет, скорее. С поправкой на местную специфику.
ajagus 2 июл 2015 в 14:41
Юморист  •  На сайте 15 лет
2
по логике, следующий пост стоит ждать "Главные шедевры промышленного дизайна России".
disliker 2 июл 2015 в 14:41
дислайкерович  •  На сайте 13 лет
3
Цитата (Декoратор @ 2.07.2015 - 13:17)
Цитата
1 ноября 1977 года Ту-144 совершил свой первый регулярный рейс Москва – Алма-Ата. Билет на этот маршрут стоил 68 рублей (почти половина средней зарплаты в СССР). К сожалению, долго Ту-144 не пролетал. Из-за двух катастроф 1 июня 1978 года «Аэрофлот» прекратил пассажирские авиаперевозки Ту-144.


Тоже не сильно повод для гордости. Конкорд пролетал 22 года. За все время эксплуатации Конкорд показал высокую надежность, единственная авария повлекшая катастрофу 25 июля 2000 года в Париже.

нормальный повод для гордости.
Старались. Жаль что так вышло, но старались.


Тут интересная информация тоже:
LeSabre 2 июл 2015 в 14:43
Ярила  •  На сайте 13 лет
31
Ну и куда без этого?)

Главные шедевры промышленного дизайна СССР
Rold 2 июл 2015 в 14:49
Ярила  •  На сайте 15 лет
4
Цитата (Декoратор @ 2.07.2015 - 14:17)
Цитата
1 ноября 1977 года Ту-144 совершил свой первый регулярный рейс Москва – Алма-Ата. Билет на этот маршрут стоил 68 рублей (почти половина средней зарплаты в СССР). К сожалению, долго Ту-144 не пролетал. Из-за двух катастроф 1 июня 1978 года «Аэрофлот» прекратил пассажирские авиаперевозки Ту-144.


Тоже не сильно повод для гордости. Конкорд пролетал 22 года. За все время эксплуатации Конкорд показал высокую надежность, единственная авария повлекшая катастрофу 25 июля 2000 года в Париже.

То же самое можно сказать и про ледокол "Ленин". Да, это первое в мире гражданское судно с ядерными реакторами. Только не очень хорошими реакторами. На ледоколе дважды случались ЧП с ядерными реакторами: первое в 1965 г., второе — в 1967 г.
Пришлось пойти на утопление реакторного отсека "Ленина" с тремя реакторами ОК-150 в Карском море. Потом был установлен новый отсек с двумя реакторами ОК-900.
LeSabre 2 июл 2015 в 15:08
Ярила  •  На сайте 13 лет
117
Надо тему вытаскивать)

Главные шедевры промышленного дизайна СССР
LeSabre 2 июл 2015 в 15:08
Ярила  •  На сайте 13 лет
43
ну и еще)

Главные шедевры промышленного дизайна СССР
KROVLJ автор 2 июл 2015 в 15:09
Тушили правильно, сгорело полностью!  •  На сайте 12 лет
104
И по моему самый главный шедевр дизайна СССР-это флаг!
Многие и сейчас от его дизайна ссутся кипятком!
LeSabre 2 июл 2015 в 15:17
Ярила  •  На сайте 13 лет
53
Ми-10, кстати...

Главные шедевры промышленного дизайна СССР
Swargan 2 июл 2015 в 15:27
Балагур  •  На сайте 13 лет
27
В-12

Главные шедевры промышленного дизайна СССР
Одинец 2 июл 2015 в 15:28
Мрачный надругатель  •  На сайте 15 лет
4
Цитата (Chasm @ 2.07.2015 - 14:00)
Кто-то назовёт его уродским, кто-то скажет "Ничего особенного", но я считаю поезд ЭР2 первых серий шедевром советского дизайна.

Вот кстати - такую круглую мордашку изначально имели электропоезда ЭР1, всех серий.
Я ещё ЭР1-01 помню, ездил на ней (пассажиром).
А ЭР2 первых серий были круглые, а потом стали "гранёно-рубленные".
MoscowPrSI77 2 июл 2015 в 16:00
Юморист  •  На сайте 10 лет
14
Тема шикарная, но самолеты не бывают ультразвуковыми. Ультразвук - из другой оперы)
Grustny 2 июл 2015 в 16:02
Шутник  •  На сайте 13 лет
0
Я бы еще себя добавил бы )))
MoscowPrSI77 2 июл 2015 в 16:02
Юморист  •  На сайте 10 лет
19
У деда такая же красавица была, точь в точь. 17-85 МОЩ как сейчас помню.

Главные шедевры промышленного дизайна СССР
Bowl 2 июл 2015 в 16:09
Приколист  •  На сайте 12 лет
60
ВОТ! Промышленный дизайн детства. Сейчас бы так выпускали...

Главные шедевры промышленного дизайна СССР
BMV64 2 июл 2015 в 16:12
Ярила  •  На сайте 12 лет
48
если так прикинуть, то СССР создал очень много красивых и хороших вещей. Даже те-же магнитофоны и проигрыватели были уникальными в дизайне и качестве звука. Конечно-же не все. Например меня до сих пор поражает дизайн проигрывателя "КОРВЕТ 038"

Главные шедевры промышленного дизайна СССР
DaBoogieWoog 2 июл 2015 в 16:13
Балагур  •  На сайте 10 лет
8
кстати, треугольный пакет сливок, это не исключительно дизайнерский ход: форма очень практична при А) изготовлении пакета Б) хранении в ящиках В) при использовании - пирамида, это самая устойчивая фигура
Bowl 2 июл 2015 в 16:14
Приколист  •  На сайте 12 лет
40
Ближнего межгорода:

Главные шедевры промышленного дизайна СССР
БоRода61 2 июл 2015 в 16:14
Ярила  •  На сайте 11 лет
3
Цитата (LeSabre @ 2.07.2015 - 14:36)
Я бы Юность добавил

Увы, это было редкостное уёбище. Ездила эта Юность только на фотосессии от Зила до Красной площади, и в ремонт обратно.
Лучше бы Ниву, или Победу в пример поставили.
Bowl 2 июл 2015 в 16:14
Приколист  •  На сайте 12 лет
19
И городские:

Главные шедевры промышленного дизайна СССР
LeSabre 2 июл 2015 в 16:15
Ярила  •  На сайте 13 лет
16
Bowl
Цитата
И бусики: для дальнего межгорода:

Немножко Венгрия, а так все хорошо)
lexshadow 2 июл 2015 в 16:15
Ярила  •  На сайте 15 лет
8
Цитата
ультразвукового самолета Ту-144


Какой-какой? cranky.gif
rus62 2 июл 2015 в 16:15
Шутник  •  На сайте 14 лет
9
Происхождение гранёного стакана доподлинно неизвестно. Распространена точка зрения, что в России гранёные стаканы начали делать в эпоху Петра I в городе Гусь-Хрустальный. Гранёный стакан не скатывался со стола, если опрокидывался во время корабельной качки. Во всяком случае, можно c уверенностью сказать, что до революции стаканы и стопки с гранями в России уже изготавливались
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 64 524
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ... 12  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх