Да вот хрен знает. Вот сколько летаю, обратил внимание что зачастую, чем рейс дальше от столиц, тем страшнее стюардессы. При чем это касается только крупных авиакомпаний (S7, Трансаэро и прочие). У мелких же перевозчиков наоборот девушки все приятной наружности и мягкого характера :)
Да вот хрен знает. Вот сколько летаю, обратил внимание что зачастую, чем рейс дальше от столиц, тем страшнее стюардессы. При чем это касается только крупных авиакомпаний (S7, Трансаэро и прочие). У мелких же перевозчиков наоборот девушки все приятной наружности и мягкого характера :)
Понятно, что автор сравнивает рекламные фотки авиакомпаний с реальной жизнью. Но вот у той же Люфтганзы на рекламной фото тетки тоже не айс
Да вот хрен знает. Вот сколько летаю, обратил внимание что зачастую, чем рейс дальше от столиц, тем страшнее стюардессы. При чем это касается только крупных авиакомпаний (S7, Трансаэро и прочие). У мелких же перевозчиков наоборот девушки все приятной наружности и мягкого характера :)
Понятно, что автор сравнивает рекламные фотки авиакомпаний с реальной жизнью. Но вот у той же Люфтганзы на рекламной фото тетки тоже не айс
Зато сколько люфтганзой не летал, впечатления только положительные. И на перевес багажа глаза закрывают, и вино/пиво наливают без ограничений (я, не бухарь, но пару-тройку бокалов белого вина в полете отчегож не выпить), и ебальники не скривят когда я попрошу добавки пожрать, бывает и такое
Одна из фоток тут преведена Эйр Франс, стюардеска ебабельная а компания полное гавно. То опоздают, то бастуют, ценники вообще на билеты конские,ну их нахуй, таких проблемных.
Я считаю, что в первую очередь в любой сфере важен профессионализм, а потом уже внешние данные, ибо они позволяют просто получить больше удовольствия от их профессионализма.
10. И только Lufthansa, похоже, не обращает внимания на внешность стюардесс.
так это ещё красавицы, на фоне остальных немок.
з.ы. а стюардессы "аэрофлота" - обычные женщины, не фотомодели ниразу, есть даже вполне пухлые.
Это сообщение отредактировал каргалыга - 16 июл 2015 в 06:54
я за страшных теток!!! все-таки основная задача жизнь спасать! а сыкухи по 19-22 что могу кроме касалеток с водичкой разносить
Профессионализм зависит от опыта? Ну-ну
А разве не так? И опыт, сын ошибок трудных, как говорил классик.
Чаще всего, тетки, которые вылупились еще при царском режиме, думают что им все должны, раз они уже больше 20-25 лет отработали, молодые специалисты такого лишены. Пожилых лучше всего использовать на работах, где большую часть времени нужно ДЕЖУРИТЬ.
хАчу Ларису Ивановну (ц) по теме - с профессиональной красоткой лететь приятнее, чем со страшненькой неумейкой. по поводу внешности , думается , отдел кадров свою работу хорошо знает, отсеивая "сереньких" мышек на первом собеседовании.
а у них местные и не работают.А если и работают,то начальством. Либо верблюдоёбами. У меня ,кумы сын устраивался стюардом-конкурс был 200 чел на место.Где то нашли,даже то,что он нос в школе ломал. О как.
Весной впервые в Европу летал - там были невдувабельные стюардессы, как я понял немолодые и стрессовоустойчивые, проверенные и закаленные форс-мажорами типа. И официанты были не студенты-однодневки, а мужики лет 45-ти. Все у них не так))
Страшные стюардессы есть везде. Но больше всего они кучкуются на Lufthansa, AirFrance, AirArabia, Delta. А вот симпатичных мало. Больше всего мне понравились Thai Airways. ИМHO.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com