Очередная пэрэмога

Страницы: 1 2 3 4  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Jerk 28 сен 2015 в 14:00
Балагур  •  На сайте 17 лет
6
Почитайте комменты к этой информации на Цензоре, я давно так не ржал. Свидомые на полном серьезе думают, что этот цирк с блокадой Крыма у "ватников" вызовет не смех, а негодование и ярость lol.gif

Очередная пэрэмога

Это сообщение отредактировал Jerk - 28 сен 2015 в 14:02
snejko 28 сен 2015 в 14:00
Шутник  •  На сайте 10 лет
10
А это, что бы российские самолеты не летали???

Очередная пэрэмога

Это сообщение отредактировал snejko - 28 сен 2015 в 14:06
кузнец 28 сен 2015 в 14:00
Балагур  •  На сайте 14 лет
4
Русские "оккупанты" шлют в Донбасс гуманитарку, а несущие всему мир укропы блокируют Крым... Однако.
lexeyka79 28 сен 2015 в 14:00
Приколист  •  На сайте 11 лет
6
Вот это ход! Шах и Мат вам москали! rofl.gif

А, по теме, правильно заметили ржавые рельсы. С завода Фирташа ведет одноколейка, по которой раз в год мусор с территории вывозят. Но пиар, такой пиар.
Чем ближе выборы, тем замысловатей ебля.
sasa2007vor 28 сен 2015 в 14:02
Ярила  •  На сайте 11 лет
3
на форуме есть специалисты по этому блядскому цирку, которы мне смогут объяснить когда зрада? когда перемога? и когда покращенья?

Pipelayer 28 сен 2015 в 14:02
Камментатор  •  На сайте 16 лет
-2
Цитата (j954 @ 28.09.2015 - 13:59)
яповцы мозг включите , блядь .
это ветка на завод .
если раз в неделю вывозить по ней продукцию . то она и будет ржавой .
это не метро ,придурки .

Один адекватный коммент.
У нас ко всем предприятиям ж/д ответвления ржавые, т.к. используются редко.
ПермякOFF 28 сен 2015 в 14:03
W.W.  •  На сайте 11 лет
3
А грузовик то российский, точнее советский))) Не стыдно им на вражеской технике работать?
garry21 28 сен 2015 в 14:04
Ярила  •  На сайте 15 лет
1
Про ржавые рельсы еще не писали?

Добавлено в 14:05
Цитата (ПермякOFF @ 28.09.2015 - 14:03)
А грузовик то российский, точнее советский))) Не стыдно им на вражеской технике работать?

Минский автомобильный завод.
Hujack 28 сен 2015 в 14:05
Ярила  •  На сайте 13 лет
2
Рельсы ржавеют за день-два. Никакой это не показатель. А вот ёж – это да. Лишь бы его на металлолом не спиздили.
PoM4Er 28 сен 2015 в 14:05
Ярила  •  На сайте 15 лет
2
Про рельсы написали, тогда спрошу, а название крана на базе шасси МАЗ "Ивановец" зачем закрасили ?
taricc 28 сен 2015 в 14:07
Независимый эксперт политолог-вирусолог  •  На сайте 11 лет
1
Мне показалось или рельсы ржавые?
Rivan82 28 сен 2015 в 14:07
Весельчак  •  На сайте 13 лет
8
Сходил по ссылке на цензор..
На половину сайта реклама пива.. Не не Львивского.. Клятой москальской Балтики 7 =)))
Куда СБУ смотрит?
nonman 28 сен 2015 в 14:07
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
про рельсы уже сказал кто нить?
Danila96 28 сен 2015 в 14:08
Ярила  •  На сайте 10 лет
3
Чего про рельсы то молчите??? Они же ржавые!
Swan120 28 сен 2015 в 14:09
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
У меня такое впечатление что ежа сделали из старых компьютерных корпусов stol.gif stol.gif
kompromatov 28 сен 2015 в 14:09
ПохуЮЮккинист  •  На сайте 16 лет
1
А меня больше противотанковый ёж удивил. На нем кто-то технику сверления отрабатывал? И что то кажется что металл там 2.5 мм не толще...
ПростоВася 28 сен 2015 в 14:09
Балагур  •  На сайте 12 лет
1
ну рельсы - хер знает, если там поезд редко ходит, то они и будут ржавые, а вот еж против тепловоза - ну хуй знает, этож не танк, да и блок в принципе тоже не такая уж и преграда))
litalva 28 сен 2015 в 14:09
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
У них там жарко. Видимо напекло
Спенсер 28 сен 2015 в 14:10
Приколист  •  На сайте 12 лет
3
Не знаю, обратил ли кто внимание, но, похоже, что рельсы ржавые. Могу ошибаться, конечно.
VikMan 28 сен 2015 в 14:10
Юморист  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (kompromatov @ 28.09.2015 - 14:09)
А меня больше противотанковый ёж удивил. На нем кто-то технику сверления отрабатывал? И что то кажется что металл там 2.5 мм не толще...

Да из старой рамы перемогомобиля-66 он сделан.
xfight 28 сен 2015 в 14:11
Приколист  •  На сайте 16 лет
-1
Ну логика в этом есть. В случае чего, по ржавым рельсам поезд сможет поехать. Но тема ведь не об этом deg.gif
sejeenn 28 сен 2015 в 14:11
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (Deim0nAx @ 28.09.2015 - 13:54)
А почему рельсы такие ржавые?

потому что поезда не ездят)))
eav22 28 сен 2015 в 14:12
Приколист  •  На сайте 14 лет
0
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=46.19670...645458&z=13&m=b

Ну ветка в 1 линию там есть... Но нахрена ее перекрывать если ей никто не пользуется???
Deim0nAx 28 сен 2015 в 14:12
Ярила  •  На сайте 17 лет
3
В пятницу глава Крыма Сергей Аксенов объявил, что на "Крымский титан" прекратились поставки сырья с Украины. "Запасы есть на месяц",— заверил он, добавив, что власти рассматривают варианты обеспечения завода, но не все способы могут быть названы публично. Чиновник объяснил ситуацию товарной блокадой Крыма, которую 20 сентября начали украинские депутаты и гражданские активисты.

"Крымский титан" — крупнейшее промпредприятие Крыма с 4 тыс. сотрудников. В 2014 году произвел 101 тыс. тонн диоксида титана (применяется в лакокрасочной, резинотехнической и других отраслях промышленности) и 532 тыс. тонн серной кислоты. "Крымский титан" работает на сырье двух украинских ГОКов — Вольногорского и Иршанского. Ранее они находились в аренде у комбината, но год назад кабинет министров Украины передал их в ведение Минэкономики страны, которое, в свою очередь, внесло их в государственную Объединенную горно-химическую компанию.

Как на самом деле обстоит ситуация с поставками, до конца выяснить не удалось. Сложность в том, что у завода сложилась двойственная структура собственности. С одной стороны, еще в октябре 2014 года крымские власти объявили, что имущество "Крымского титана" передано в долгосрочную аренду российскому ООО "Титановые инвестиции", зарегистрированному в июне того же года. По официальной отчетности, в 2014 году ООО при выручке 1,52 млрд руб. получило 24,9 млн руб. чистой прибыли, имеет 2 млрд руб. кредиторской и 1,7 млрд дебиторской задолженности. По данным ЕГРЮЛ, ООО принадлежит кипрской Letan Investments Limited, учредителю холдинговой компании Дмитрия Фирташа Group DF International GmbH (Австрия). "Филиал ООО "Титановые инвестиции" в Армянске (там расположен комбинат) работает в штатном режиме. Администрация предприятия ситуацию не комментирует",— сообщили в "Крымском титане". С другой стороны, украинское ЧАО "Крымский титан" в апреле 2014 года было перерегистрировано из Армянска в Киев, в марте 2015 года Group DF переименовала его в UCP. В группе отказались от комментариев по крымским активам.

Источник "Ъ", близкий к Минпромполитики Крыма, уточняет, что Крым не получает налогов от завода. По его словам, это — "проблемный объект", который "почти не приносит денег" в бюджет Крыма. "Все вопросы, связанные с комбинатом, решаются за пределами региона",— добавил он.


Вопрос подданства "Крымского титана" принципиален для поставок сырья. Так, представитель Госпогранслужбы Украины Олег Слободян объявил, что сырье для предприятия вновь стало поступать с материка. "Мы некоторое время не пропускали вагоны,— цитирует его телеканал "Громадське",— было несколько межведомственных заседаний по этому поводу с выездом на место. Завод доказывал, что является субъектом украинской предпринимательской деятельности и зарегистрирован на Украине, все налоги от деятельности завода идут на Украину и что этот фрагмент железной дороги вообще не относится к общей структуре железной дороги на Украине. После этого, я знаю, грузы снова недавно начали поступать на завод". В Мининфраструктуры Украины говорят, что поезда украинских железных дорог ("Укрзализницы", УЗ) не пересекают административную границу с Крымом и ходят только до станции Вадим в Херсонской области. Но, по словам бывшего вице-премьера правительства Крыма Андрея Сенченко, собственная железнодорожная ветка "Крымского титана" примыкает к сети УЗ уже на Украине, что позволяет завозить сырье и вывозить продукцию в обход санкций.

Партнер адвокатского бюро А2 Михаил Александров считает, что в схеме Group DF "ничего незаконного нет". "Экспроприации имущества украинских компаний в РФ не было, равно как и российских компаний на Украине,— отмечает юрист.— Собственником завода в Крыму является действительно украинская компания. ООО в РФ, видимо, просто арендатор". Партнер Nektorov, Saveliev & Partners Александр Некторов добавляет, что после того как юрлицо перерегистрировалось на Украину, налог на прибыль оно платит там. Крымский филиал тоже платит налоги, но от операций самого филиала, при этом если его имущественный комплекс передан в аренду, то из поступлений у этой компании осталась лишь рента.
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2819955
Tarkus61 28 сен 2015 в 14:12
Приколист  •  На сайте 11 лет
1
Про рельсы уже писали? Ну тогда там еще тряпочка жовто-блакытна в кабине.. cool.gif
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 10 372
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3 4  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх