Навигатор в небе

Цитата (giveammo @ 13.02.2016 - 23:08)

Только чтото непонятно как он высоту определяет. В салоне самолета давление накачано близкое к 1 атм.

по GPS высоту определяет.

Я так в полёте до Хургады с Нокией Х6-ой развлекался. Голосовое сообщение - "Вы превысили максимально допустимую скорость" развеселило весь салон Боинга 747-400.

Цитата (Кржимилик @ 13.02.2016 - 23:09)

Тогда логичный вопрос: если иллюминаторы не экранируют, то сколько же возле них радиации нахватаешься во время полета?! Сам не физик, конечно же, но слышал, что работу бортпроводников и пилотов приравнивают к работе людей, постоянно контактирующих с радиацией. Хм, на ЯПе же и прочитал.  Так что, похоже, лучше в середине салона сидеть. Чтобы потом по ночам не светиться.

ты правда не понимаешь разницы между "радиацией" и электромагнитными волнами, по которым навигатор ловит спутники?

Это сообщение отредактировал Fenya - 13 фев. 2016 г. в 22:14

я так в Калининград летал. Просто у меня бык обычный телефон :) . Люди спрашивали , а что реально показывает, а я объяснял, что просто работает GPS/ГЛОНАСС.

Подтверждаю, окуенная тема. Сидишь, пялишся в навигатор. Посматриваешь на скорость самолета, смотришь - над какими деревнями летишь... и видишь внизу облака ))))

Т.с. повезло, что не вечер и/или облаков нет. Обычно нихрена не видно. Если только авиамаршруткой летишь, меж уездных городов. Они летят ниже )) там можно и в инете посидеть.

По мне, что хорошо в нави - когда летишь овердофига длинный перелет - хоть более менее четко понятно - сколько еще лететь. А если нет облаков, так там и без нави есть во что повтыкать. ))) океан например просто окуенен )) смотришь смотришь....а он сцуко весь одинаковый....

Это сообщение отредактировал Gex81 - 13 фев. 2016 г. в 22:35

А вейз больше пары сотен не показывает.

я так в поезде делал,прикольная тема
главное привязку к дорогам убрать,а то заепывает каждые 10 сек - напоминания о том что плять я не на дороге нахожусь

Цитата (Кржимилик @ 13.02.2016 - 22:09)

Пытался в самолете навигатор включить, не заработал. Спутников не увидел. Видимо, действительно, в салоне не работает, только возле иллюминаторов. Тогда логичный вопрос: если иллюминаторы не экранируют, то сколько же возле них радиации нахватаешься во время полета?! Сам не физик, конечно же, но слышал, что работу бортпроводников и пилотов приравнивают к работе людей, постоянно контактирующих с радиацией. Хм, на ЯПе же и прочитал. Так что, похоже, лучше в середине салона сидеть. Чтобы потом по ночам не светиться.

Жпс приемник посильнее нужен. У меня самсунг с3 не берет с окошка даже, х.з. почему, а навигатор гармин нормально работает, причем со второй от окна сидушки спутники видит и все пересчитывает

Окаг!

Добавлено в 22:42

Цитата (Nafanyariga @ 13.02.2016 - 22:12)

Цитата (giveammo @ 13.02.2016 - 20:08) Только чтото непонятно как он высоту определяет. В салоне самолета давление накачано близкое к 1 атм. По спутникам

А вот спутники уже с подкачкой.
Там 1 атм.

Высоту определяет по тем же спутникам. Триангуляция, а точнее - >4 ангуляция.

Тоже было дело летели с востока в Москву, так перед посадкой снизил скорость и вальяжно сделал крюк до Рязани, очереди ждал наверное.

Это сообщение отредактировал Smolny - 13 фев. 2016 г. в 22:45

Цитата (Nafanyariga @ 13.02.2016 - 21:59)

Навигатор в метро ещё круче :)

В космосе на МКС ваще круть. Считай прям под боком спутники, так что позиционирует чётко

Цитата (Gex81 @ 13.02.2016 - 22:28)

А если нет облаков, так там и без нави есть во что повтыкать. ))) океан например просто окуенен )) смотришь смотришь....а он сцуко весь одинаковый....

А если облака есть, то закат охрененно выглядит, когда солнце село под облака

Цитата (Lomamaisty @ 13.02.2016 - 21:56)

2.

Охуеть!
А программа какая? Navtel?

Цитата (Antarctida @ 13.02.2016 - 21:58)

А еще круче маршрут проложить и включить подсказки на весь салон.... И подсказывать летчикам где свернуть... Потом раз и высадили на повороте...

с озвучкой Жириновского

Цитата (Fenya @ 13.02.2016 - 21:12)

Цитата (giveammo @ 13.02.2016 - 23:08) Только чтото непонятно как он высоту определяет. В салоне самолета давление накачано близкое к 1 атм. по GPS высоту определяет.

Ну скажем так, определяет высоту геометрически, а не барометрически, как изначально был задан вопрос.

Цитата (OldGarry @ 13.02.2016 - 22:59)

Для одаренных, напомню- ЖПС/ГЛОНАС приемники и навигационный софт сегодня обязательно есть и доступен во всех телефонах/планшетах, если их владельцы могут себе позволить авиаперелеты.

Для особо одаренных: большинство из них не работает без интернета.
Нужны специальные offline карты, как в том же гармине.

Это сообщение отредактировал Рипыч - 13 фев. 2016 г. в 23:15

Я как то в середине ночного полета решил на мобиле Навител запустить. Запустил... А тот как заорал на весь салон (ночь, сука!!!): "соединение со спутниками установлено!!!1111"

Цитата (Кржимилик @ 13.02.2016 - 21:09)

Пытался в самолете навигатор включить, не заработал. Спутников не увидел. Видимо, действительно, в салоне не работает, только возле иллюминаторов. Тогда логичный вопрос: если иллюминаторы не экранируют, то сколько же возле них радиации нахватаешься во время полета?! Сам не физик, конечно же, но слышал, что работу бортпроводников и пилотов приравнивают к работе людей, постоянно контактирующих с радиацией. Хм, на ЯПе же и прочитал. Так что, похоже, лучше в середине салона сидеть. Чтобы потом по ночам не светиться.

цепляй телефон на селфипалку,и из середины салона тули к окошку. и облучения нет,и навигатор спутники видит

Добавлено в 23:26

Цитата (Рипыч @ 13.02.2016 - 22:15)

Для особо одаренных: большинство из них не работает без интернета. Нужны специальные offline карты, как в том же гармине.

для неодаренных: нах они не нужны. крякнутых навитела и прочих на торрентах- хоть жопой кушай,а понравится-можно и купить. а интернет им-только пробки и ипаную рекламу показывать.

Я знаком с теорией определения координат и скорости движения в системе GPS/Глонасс, но не понимаю, как с помощью спутников можно определить и высоту нахождения объекта??? Знатоки, поясните, иначе не усну сегодня!

Вот какому, скажите мне америкосу-европейцу такое бы в голову пришло? Всё таки у нашего человека любознательность и абстрактное мышление развиты хорошо

Вот это реально самая ценная информация за последнее время. ТС, спасибо!

А еще интереснее поставить на навигатор авиационную навигационную программу NAVgps
Вот она на коммуникаторе Glofish.

Удобна тем, что там отмечены все трассы, точки пеерсечения трасс, а так же аэропорты и их ВПП.
Реально видишь, как торец ВПП приближается при посадке

Это сообщение отредактировал tserg - 14 фев. 2016 г. в 00:01

А вот летим обратно.
Уже на Ноутбуке.
Видно как самолет идет точно по международным трассам.
Иногда обходит некоторые точки

Это сообщение отредактировал tserg - 13 фев. 2016 г. в 23:58

Где-то полгода назад на форуме была тема, что навигаторы не работают в самолетах. Типа

Цитата

стоит ограничитель скорости в 300 км/ч и он отключается. Чтоб прибор в ракеты не могли поставить.

Тема вышла на главную, а я меня слили, за то, что я не согласился с автором. Теперь противоположный пост и набирает зелень.
ЯП не предсказуем!

Это сообщение отредактировал powersky - 14 фев. 2016 г. в 00:24