Горячее небо холодной войны: история столкновений в воздухе СССР и США

Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
LLLL2010 18 апр 2016 в 19:56
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
Спасибо за историю. Не знал многого. Нашим летчикам, защищавшим рубежи Родины и отдавшим за неё свою жизнь - земля пухом и вечная память!
Куырф 18 апр 2016 в 19:57
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Цитата
На иллюстрации McDonnell Douglas RF-4C Phantom II, истребитель-бомбардировщик, перехватчик, самолёт наземной поддержки третьего поколения. Считается первым в мире серийный истребитель, несущим ракеты среднего радиуса действия.

Это RF,разведчик и более никто.

Добавлено в 20:00
Цитата (Andy061 @ 18.04.2016 - 19:51)
LexMalin
центробежная сила....
Диаметр винта,если не ошибаюсь-около 4 метров....

Порядка 5.6 метра.
Куырф 18 апр 2016 в 20:06
Ярила  •  На сайте 12 лет
33
Подобный эффект обусловлен способом обработки светового потока матрицей фотокамеры,, во время срабатывания затвора камеры датчик захватывает не всю сцену целиком единомоментно, а происходит очень быстрое поэтапное считывание кадра.


Горячее небо холодной войны: история столкновений в воздухе СССР и США
unibot 18 апр 2016 в 20:13
Хохмач  •  На сайте 16 лет
44
Цитата (LexMalin @ 18.04.2016 - 20:36)
Цитата (Tu95ms @ 18.04.2016 - 19:18)
еще

что за интересный эффект с лопастями? изогнуты так, словно резиновые

эффект обусловлен съемкой на цифровую камеру

Цитата
Забавное искажение получается в цифровых камерах, оснащённых CMOS-сенсором.

При выполнении снимка в таких камерах происходит не моментальная фиксация изображения, как в CCD-сенсоре с полнокадровым переносом, а построчное сканирование, в результате чего при съёмке быстро движущихся объектов картинка запаздывает.

Если к моменту, когда одна часть матрицы сформировала изображение, объект съёмки (например, пропеллер) успел сдвинуться, другая часть матрицы продолжает фиксировать уже сдвинутый объект.


Это сообщение отредактировал unibot - 18 апр 2016 в 20:18
moonbird 18 апр 2016 в 20:32
Длинный шмель  •  На сайте 15 лет
3
KROVLJ, как всегда - интересно и познавательно! Спасибо.
harrix 18 апр 2016 в 20:53
Приколист  •  На сайте 11 лет
3
Меня больше всего приколол-рассмешил-порадовал том момент когда наш сбил американца,правительство признало ,но выплатило в два раза меньше чем потребовали пендосы.Какие наши ушлые аж приятно!
thundercheef 18 апр 2016 в 21:54
Дембель  •  На сайте 11 лет
1
За авиацию зелень!!!
РыжаяБорода 18 апр 2016 в 22:16
Ярила  •  На сайте 14 лет
2
Цитата (Куырф @ 18.04.2016 - 22:06)
Подобный эффект обусловлен способом обработки светового потока матрицей фотокамеры,, во время срабатывания затвора камеры датчик захватывает не всю сцену целиком единомоментно, а происходит очень быстрое поэтапное считывание кадра.

какой интересный Камов - новая аэродинамичная форма лопасти cool.gif
PeterNalivan 18 апр 2016 в 22:23
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Слава богам авиация возрождается. И летчики летают и самолеты строят. Глядишь гражданскую возродим.
Тархун 18 апр 2016 в 22:57
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Еще фоток по теме давайте, интересно же, делитесь
Артемий13 18 апр 2016 в 22:59
Ярила  •  На сайте 13 лет
7
А Су-27 жестко подрезавший "Орион" над Балтикой? Наш пилот потом дослуживал в Крымске.
Из Вики: "13 сентября 1987 год 13.54 МСК. Самолет-разведчик норвежских ВВС P-3В «Орион» производил разведывательный полёт в нейтральных водах Баренцева моря, осуществляя постановку гидроакустических буёв, в районе, где выполняли отработку боевой задачи советские подводные лодки. С аэродрома Килп-Явр (941 ИАП), был поднят дежурный экипаж Су-27 (лётчик ст. л-т В. Цымбал). Выполняя задачу визуального опознавания самолета-разведчика, истребитель сблизился на минимально безопасный интервал. Экипаж «Ориона» провокационно предпринял опасное маневрирование в сторону Су-27, задел радиопрозрачную законцовку киля пропеллером четвёртого двигателя что вызвало его разрушение; обломки лопастей пробили фюзеляж P-3В и смертельно ранили 2-х членов экипажа. Оба самолёта благополучно вернулись на аэродромы базирования.Участник"

Это сообщение отредактировал Артемий13 - 18 апр 2016 в 23:01
EvgeniyBYAKA 18 апр 2016 в 23:00
Юморист  •  На сайте 12 лет
5
СССР мог себе позволить так "разговаривать" с любой страной мира, да и с нашей стороны тоже потери были, а никто не орал как потерпевший, просто отвечали тем же.. т.к. могли. Великая страна была.
SerGoDrozdof 18 апр 2016 в 23:41
Ярила  •  На сайте 14 лет
1
Цитата (Andy061 @ 18.04.2016 - 19:51)
LexMalin
центробежная сила....
Диаметр винта,если не ошибаюсь-около 4 метров....

Выдержка! это называется выдержка на пленочном аппарате, электронно-матричное поколение, блиять!
gajason 19 апр 2016 в 00:11
Балагур  •  На сайте 12 лет
1
чет много над Арменией нарушали воздушное пространство
ak313 19 апр 2016 в 00:22
Приколист  •  На сайте 11 лет
5
Не все указал ТС ,Братская могила пассажиров и экипажа самолёта ИЛ-12, ставших жертвами нападения американских воздушных пиратов 27 июля 1953 года.Семьи офицеров , женщины, дети.Много.Владивосток, Жариковский парк.

Горячее небо холодной войны: история столкновений в воздухе СССР и США
Seastar 19 апр 2016 в 00:29
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
А как же история с U-2
Grammaton 19 апр 2016 в 03:45
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Andy061 @ 18.04.2016 - 19:51)
LexMalin
центробежная сила....
Диаметр винта,если не ошибаюсь-около 4 метров....

lol.gif lol.gif lol.gif
повеселил
Вам знакомо такое - у фотокамеры есть время экспозиции.
Отсюда и пляшите

Это сообщение отредактировал Grammaton - 19 апр 2016 в 03:45
smashSR 19 апр 2016 в 06:52
Ярила  •  На сайте 17 лет
1
во...а вы чёт всё про СУ и Кука мусолите...пролетел- обосрались....жаль в статье не написано как бывали сбиты наши самолёты..и да их было далеко не шесть ( не все признали до сих пор), впрочем перевес всё одно был за нами...обычное дело было.."инцидент"...а уж сколько было "обменов любезностями"...не сосчитать
rnt777 19 апр 2016 в 07:17
Хохмач  •  На сайте 16 лет
13
Цитата (Leboma @ 18.04.2016 - 18:51)
...

немного юмора с лурка:

Лётчики Ли Си Цын и Си Ни Цын отвечают на вопрос корреспондента, какие трудности им приходилось преодолевать, воюя в Корее: — Особенно трудно было во время воздушного боя щурить глаза, да ещё одной рукой оттягивать брови к вискам!

***

В воздушном бою с вьетнамскими лётчиками сбит американский самолёт. После плена и долгих скитаний пилот возвращается в Америку и рассказывает, как было дело:
— Вижу я, что в хвост мне вьетнамский истребитель заходит, и слышу по радиоперехвату: «Вася, прикрой, я хуйну!» Вот этот Хуй Ну меня и сбил…

***

Вьетнамскому лётчику объясняют:
— Вот в кабине МиГа три кнопки. Первую нажмёшь, если в бою будет плохо. Вторую нажмешь — когда совсем плохо. А если совсем-совсем хреново будет — нажимай третью!
Идёт воздушный бой. Вьетнамца догоняют американские самолёты. Он нажал первую кнопку — МиГ резко ускорился. Американцы выпустили ракеты. Он нажал вторую кнопку — МиГ сделал противоракетный маневр. Но тут раз! — сверху ещё звено американцев в атаку на него заходит. Он жмёт третью кнопку и слышит сзади:
— Ну-ка, узкоглазый, от штурвала отодвинься, ща мы их уделаем…
LexMalin 19 апр 2016 в 08:59
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (Куырф @ 18.04.2016 - 20:06)
Подобный эффект обусловлен способом обработки светового потока матрицей фотокамеры,, во время срабатывания затвора камеры датчик захватывает не всю сцену целиком единомоментно, а происходит очень быстрое поэтапное считывание кадра.

Благодарю. Про цифровую даже и не подумал бы, думал фотки не той эпохи :)
Я фоткал раньше вертолет на пленочную камеру такого не было.
MAPTb1H 19 апр 2016 в 09:15
Хохмач  •  На сайте 11 лет
4
Цитата (Артемий13 @ 18.04.2016 - 22:59)
А Су-27 жестко подрезавший "Орион" над Балтикой? Наш пилот потом дослуживал в Крымске.
Из Вики: "13 сентября 1987 год 13.54 МСК. Самолет-разведчик норвежских ВВС P-3В «Орион» производил разведывательный полёт в нейтральных водах Баренцева моря, осуществляя постановку гидроакустических буёв, в районе, где выполняли отработку боевой задачи советские подводные лодки. С аэродрома Килп-Явр (941 ИАП), был поднят дежурный экипаж Су-27 (лётчик ст. л-т В. Цымбал). Выполняя задачу визуального опознавания самолета-разведчика, истребитель сблизился на минимально безопасный интервал. Экипаж «Ориона» провокационно предпринял опасное маневрирование в сторону Су-27, задел радиопрозрачную законцовку киля пропеллером четвёртого двигателя что вызвало его разрушение; обломки лопастей пробили фюзеляж P-3В и смертельно ранили 2-х членов экипажа. Оба самолёта благополучно вернулись на аэродромы базирования.Участник"

Был на ЯПе про это пост. Этот Цымбал сначала аварийный сброс топлива над Орионом сделал и весь фюзеляж ему засрал))
Petrucci 19 апр 2016 в 09:18
Человек из Кемерова  •  На сайте 12 лет
0
По поводу пассажирского боинга. Зачем в него было стрелять? Ну сообщили бы ему, что он отклонился от курса и вторгся в наше небо, сопроводили бы его пока он не покинет и пускай дальше летит, он же ни какой угрозы не представлял?!
Не надо меня только шпалами закидывать, это мое мнение, я просто добрый и мне эта холодная война с западом уже надоела)))

Это сообщение отредактировал Petrucci - 19 апр 2016 в 09:20
Xswqaz12 19 апр 2016 в 09:21
Приколист  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (Куырф @ 18.04.2016 - 20:06)
Подобный эффект обусловлен способом обработки светового потока матрицей фотокамеры,, во время срабатывания затвора камеры датчик захватывает не всю сцену целиком единомоментно, а происходит очень быстрое поэтапное считывание кадра.

Не врите! Просто тут опытные образцы техники с пластилиновыми лопастями!!!
ПЫ СЫ Пост очень понравился - много доброго и интересного, спасибо ТС! :)
ironfinger 19 апр 2016 в 09:23
Ярила  •  На сайте 13 лет
5
...

Горячее небо холодной войны: история столкновений в воздухе СССР и США
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 27 193
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх