Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе

чтобы пиво не расплескалось пружина не размоталась мгновенно, на мосту установлена собачка и ее пружинка.
эта своеобразная защелка типа ниппель: "ТУДА ДУЙ, ОТТУДА - ... движения воздуха не наблюдается".
заводить дает, а вот раскручиваться - только через механизм.)))

ставим колесо барабана (здесь оно некрасивое, без отделки, т.к. его видно не будет в последствии), и заводное колесо справа которое.
оно фиксируется накладкой и двумя винтами.

Это сообщение отредактировал Otetsvash - 19 окт. 2016 г. в 21:17

вон сколько лишних деталей осталось, а часы почти собраны ))))))

враки. часы нельзя собрать так, чтобы остались лишние детали.
хотя, я знаю тут некоторых, которые так поступали.
вот они то и есть злостные алкоголики.

хотя от истины я недалек - сам часовой механизм уже полноценен!

поставим анкерную вилку, смазав ее паллеты и установим узел баланса.
все! часы идут и еще как!

вот, предъявлю доказательства.
амплитуда запредельная - до 335 градусов, это отлично. и ход отличный, причем изохронность (а вы уже знаете что это такое) так же почти соответствует COSC.
правда, наврал продавец. никакого ТО часы не видели и уже давно.

Это сообщение отредактировал Otetsvash - 19 окт. 2016 г. в 21:24

но - у нас хронограф. вернее, ХРОНОГРАФ из СССР!

поэтому кружку в сторону.

собираем дальше.

это колеса со своими мостами. мосты я тоже отполировал.
одно с большими зубцами - колесо накопителя минут, второе - передает движение на него.

Это сообщение отредактировал Otetsvash - 19 окт. 2016 г. в 21:28

вот теперь собираем наш модуль хронографа на уже работающих часах. он будет сверху. ставим мост рычагов хронографа.

Это сообщение отредактировал Otetsvash - 19 окт. 2016 г. в 21:30

устанавливаем накопитель минут, колесо секунд хронографа (в центре), и все рычаги, переключающие режимы работы хронографа.

суть такова: когда часы идут а хронограф - нет, вращается только колесо над секундным и промежуточное бархатное колесо.

когда хронограф включен, это колесо подвигается к центральному колесу секунд хронографа и большая секундная стрелка побежала.
на ней расположен рычажок, который раз в минуту передвигает колесо накопителя и стрелка минут прыгает на одно деление вперед.

аж сам запутался. пора освежить кружку..

видите на предыдущем фото сердечки такие на накопителе минут и на центральном секундном колесе хронографа?
если не видите, переходите к следующему сообщению.
так вот, на рычаге переключения режимов хронографа есть соответствующие места, которые при включении кнопки пуск/стоп бьют по этим сердечкам, сбрасывая стрелки "на ноль".

а мы все это фиксируем мостом. с гордой надписью "23 камня. 3133"

рычаги отполированы и играют на свету.

Это сообщение отредактировал Otetsvash - 19 окт. 2016 г. в 21:38

вот какой красивый механизм.

еще одну.

была одна здесь засада: если часы ударить заводной головкой, то ее вал может смять втулку накопителя минут.
и тогда естественно, ось будет зажата, и колесо будет вращаться с большим усилием.
а значит, когда наступит момент увеличения накопителя минут, часы просто встанут.

именно такая фигня и приключилась с моим механизмом.
пришлось при помощи сверла 0.3 мм и маслодозировки потихоньку убирать вмятину и в конце концов колесо уже вращалось если даже на него выдохнуть.

к нашим баранам...

переворачиваем платину на другую сторону и начинаем собирать две части здесь - первая справа - ремонтуар, это та часть которая отвечает за завод пружины часов и за перевод стрелок.

слева - за перевод даты.

Это сообщение отредактировал Otetsvash - 19 окт. 2016 г. в 21:47

ах ты ж шайтан )))) предупреждал же скажу когда. наливай пива и молчи до конца тогда уж)

продолжаем собирать ..

Это сообщение отредактировал Otetsvash - 19 окт. 2016 г. в 21:49

слева вверху.
здесь рычаг фиксатор с пружинкой, чтоб при тряске циферки даты не высыпались из ваших часов не двигались вместе с диском.

вот этим цилиндриком рычаг фиксируется в зубцах диска с датой.

Это сообщение отредактировал Otetsvash - 19 окт. 2016 г. в 21:52

а вот - само колесо перевода даты.
сделано хитро, с планетарной передачей.

т.к. его количество оборотов - 3 соответствует 2 оборотам часового колеса (нам же нужно переводить дату раз в 2 оборота часового колеса - часы то у нас 12 часовые)
то планетарка позволяет сделать так, чтоб рычаг перевода даты вступил во взаимодействие с зубцом колеса даты только раз в 3 оборота.


нарисовал как смог, я ХУДОЖНИК от слова ХУДО.)))

а вот это колесо в момент зацепления рычага с колесом даты - смотрите.

гениально.

такая форма рычага позволяет переводить дату быстро - перевелась, двигаем заводную головку обратно, до щелчка, и опять вперед - дата переводится еще на 1 день. гораздо быстрее, чем мотать все время вперед...

Это сообщение отредактировал Otetsvash - 19 окт. 2016 г. в 21:58

а вот на этой фотографии как раз видно ту самую втулку (красная стрелка), которая была замята, из нее торчит ось колеса накопителя минут.
а белая стрелка показывает, что вал прямо примыкает к ней.

если у вас полет 3133, берегите заводную головку от удара.

а дальше..

крепим диск даты его мостом 3 винтами, и следим, чтобы рычаг фиксатора попал межу зубцами.

а снаружи диска - дистанционное кольцо для того, чтобы циферблат не касался диска даты, а то заклинит )) тоже 3 винта )

Это сообщение отредактировал Otetsvash - 19 окт. 2016 г. в 22:05

и наконец, ставим циферблат и крепим его боковыми винтами, которые фиксируют обе ножки циферблата.

вот какая то хрень осталась.

хотя нет, это не хрень. это стрелки.

вот такая штука для установки стрелок приехала из чинамейда буквально вчера.
у нее фторопластовые насадки, и они не царапают стрелок.

в чем тут хитрость...
нужно насадить часовую стрелку так, чтобы ровно в 12 переводилась дата.
и минутную так, чтобы она была на 12 ровно с часовой.

секундная стрелка слева - плевать, как угодно.