Самолет с кривым крылом

это просто невероятно. создать летающий аппарат вопреки классическим канонам.
спасибо , ТС! с удовольствием прочитал.

А это наше,исконно русское.Миг-23

одно крыло с "обратной стреловидностью крыла?" оно не прижилось, а тут одно туда, другое сюда.

Цитата (breid @ 13.04.2017 - 21:46)

это просто невероятно. создать летающий аппарат вопреки классическим канонам. спасибо , ТС! с удовольствием прочитал.

Никогда бы и не узнал такое, хороший пост.

Еслиб это было хорошим решением, то природа создала бы таких птиц. Но их нет... Значит решение хуевое.

Цитата (VMaximI @ 14.04.2017 - 15:48)

Еслиб это было хорошим решением, то природа создала бы таких птиц. Но их нет... Значит решение хуевое.

А почему тогда самолет крыльями не машет, а летает?

Цитата (duches @ 13.04.2017 - 21:55)

А это наше,исконно русское.Миг-23

Ну, строго говоря МИГ-23 к нашему рассказу относится слабо...

Для улучшения летно-посадочных характеристик модели истребителя МиГ-21, ОКБ Микояна, в начале 1960-х годов начало разработку новой летной машины, характерной особенностью которой должно было стать крыло, способное изменять свою геометрию. Первый полет опытного образца — май 1967 года, первый серийный полет — май 1969 года. В советских ВВС в середине 1980-х годов МиГ-23 был самым востребованным многоцелевым истребителем и выпускался серийно.

Схема проектирования МиГ-23 — высокоплан усовершенствованной аэродинамики с крылом изменяемой геометрии (стреловидностью) и цельноповоротным стабилизатором хвостового оперения. Крыло самолета стало подвижным. Летчик, в зависимости от полетных режимов, мог сделать его совершенно прямым или стреловидным, при этом убрав часть крыла в фюзеляж.

Само крыло скомпоновано из двух закрепленных на фюзеляже неподвижных частей и двух трапециевидных поворотных консолей. Изменение угла стреловидности поворотных консолей возможно в пределах 16-72°. Поворотный узел крыла и узел крепления подвижной консоли изготовлены из двух стальных штамповок и сварены по оси симметрии как кесонная сварная конструкция.

Чем больше смотрю, тем больше хочется полетать... Не разу еще ни куда.

Цитата (Crasyart @ 13.04.2017 - 22:30)

Я в детстве самолеты с такими крыльями рисовал. Понятия перспективы не было, но подсознательно чувствовал, что так надо Сука изобретатель, наверно, видел мои рисунки

Я думаю ещё не поздно отжать бабла за идею

шурупов ему не хватило што ли???

Цитата (scrudge @ 16.04.2017 - 14:47)

Чем больше смотрю, тем больше хочется полетать... Не разу еще ни куда.

Что, даже в Турцию? Как в фильме "Москва слезам не верит" - в Сочи раз в жизни были все... Правда и я не был в Турции, но на самолетах-вертолетах полетал... И даже приземлялся отдельно от них...

«Aerodyne» Александра Липпиша

каких только не было
Вертикально взлетающий. LTV XC-142

Су-47 «Беркут»

Винтокрыл. Сикорский S-72

Бескрылый. Проект НАСА «М2-F1» получил прозвище «летающая ванна».

Douglas X-3 Stiletto

Летающий блин. Экспериментальный самолет Vought V-173.

Proteus

Прочёл как "самолёт с кривым рылом"...

Цитата (SESHOK @ 13.04.2017 - 19:44)

05

даже место под магнитолку предусмотрено.

Увидев гиперпетлю Элона Маска, авторы проекта поняли, что облажались.

ТС, спс. впервые вижу...