Немецкие подлодки U-530 и U-977. "Призрачный конвой" фюрера

фрицы конкретно наложили в штаны.
вот так работает пропаганда. стерилизуют их))

Капитан подводной лодки в 24 года! Если бы он был нашим соотечественником, тоя бы очень гордился этим фактом...
Я в 24 играл в компьютерные игры целыми днями...
Это сообщение отредактировал fox4249 - 20 апр. 2017 г. в 11:21

Познавательный рассказ!Понравилось!

понравился материал очень. спасибо, ТС.
пересмотрю ка я "das boot"

Позновательно. Много ещё загадок после ВОВ осталось.

Цитата (fox4249 @ 20.04.2017 - 11:19)

Капитан подводной лодки в 24 года! Если бы он был нашим соотечественником, тоя бы очень гордился этим фактом... Я в 24 играл в компьютерные игры целыми днями...

А тем что он сдал свой корабль в рабочем состоянии тоже гордится стоит? Вот второй капитан правильно поступил и уничтожил что смог. Их предшественники в Скапа-Флоу свои корабли так и вовсе утопили вместо сдачи.
Подозреваю тогда уже опытных офицеров-подводников мало в живых осталось, вот и становились всякие желторотики капитанами. 24 года - это он только учебку закончил и вот уже капитан. Удивительный карьерный взлет.
Это сообщение отредактировал pythonx - 20 апр. 2017 г. в 11:47

Вспоминается советский фильм "Секретный фарватер"

Капитан подводной лодки... Капитан, Карл, блядь! На ПЛ нет "капитанов", есть только командиры ПЛ!!!! А если уж про капитанов, то их на ПЛ может быть много, только зовутся они "капитан-лейтенанты", это воинское звание, ежели чего. А тема годная, с удовольствием прочитал, ТСу зелень!

Плюсану, истории этой не знал. Всё таки немцы хорошие солдаты, но пожиже наших...

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Небольшие уточнения - согласно http://uboat.net, плавание Шеффера стало ВТОРЫМ по длительности пребыванием подводной лодки под водой - 66 ней, как ТС и написал.
Первое место было у "сестрёнки" - U-978 которая выйдя из Бергена 9 октября 1944 года провела 68 дней в подводном положении, вернувшись в базу 16 декабря того же года и даже добилась победы тяжело повредив (!!!) американский "Либерти" - "William D. Burnham" который отстав от конвоя ТМС-44 получил две торпеды, при этом погибло 18 моряков из команды в 68 человек, и оставленный командой в полузатопленном виде выбросило на берег неподалёку от Шербура.
Восстанавливать корабль не стали.

Что же до шнорхеля - то на тот момент, несмотря на все проблемы с его использованием это было единственное средство не всплывая на поверхность идти под дизелем, и его просто не на все лодки успели поставить.
После войны, шнорхель использовался всеми, у нас он получил название РДП - "работа дизеля под водой"

Скрыть что-то с таким экипажем нереально - раскололи бы.
Но возможен вариант, что их история была создана позже, уже в США.

Цитата (Angelberth @ 20.04.2017 - 11:29)

Вот же аргентинцы, на них надеялись, а они взяли и выдали пиндосам капитанов. А ведь говорят дофига военных германских в Аргентину сбежали.

Дак не простых немцев выдали, искали Гитлера

Цитата

Подозреваю тогда уже опытных офицеров-подводников мало в живых осталось, вот и становились всякие желторотики капитанами. 24 года - это он только учебку закончил и вот уже капитан. Удивительный карьерный взлет.

Увы ничего удивительного - посмотрите на скрин, к примеру июль 1944 года
24 лодки потерянные за месяц....

Цитата (fox4249 @ 20.04.2017 - 14:19)

Капитан подводной лодки в 24 года!

Дак конец войны, в Берлине вообще дети воевали

Цитата (annodomene @ 20.04.2017 - 12:16)

Капитан подводной лодки... Капитан, Карл, блядь! На ПЛ нет "капитанов", есть только командиры ПЛ!!!! А если уж про капитанов, то их на ПЛ может быть много, только зовутся они "капитан-лейтенанты", это воинское звание, ежели чего. А тема годная, с удовольствием прочитал, ТСу зелень!

Ну да, не капитан а командир. Вот только звания у них были к примеру фрегаттен-капитан или капитан цур зее. Т.е. не капитан-лейтенант.

Цитата (Angelberth @ 20.04.2017 - 08:29)

Вот же аргентинцы, на них надеялись, а они взяли и выдали пиндосам капитанов. А ведь говорят дофига военных германских в Аргентину сбежали.

В те времена Аргентина совершенно открыто и официально торговала своим гражданством.
Приходишь в любое аргентинское посольство, платишь 20 000 долларов США и тебе официально выдают аргентинский паспорт на любое имя. Был ты немецкий подданный Фриц Хорнер, а стал аргентинский Рихард Шайсе.

20 тыщ сумма крупная (сейчас это наверно тыщ 200 будет с учетом инфляции), но многие нехорошие люди таким способом пользовались, чтоб скрыться.

Цитата

Т.е. не капитан-лейтенант.

КОТегорически не согласен!!!! Каплей у них был.
Насколько я помню разница между фрегаттен-капитаном и капитаном цур зее - в сроке пребывания на должности командира корабля.
Фрегаттен-капитан - это капраз со стажем командование менее 3 лет, к.ц.з - соответственно со сроком командования кораблём более 3 лет
Пример:


Это сообщение отредактировал MaxxOltt - 20 апр. 2017 г. в 12:58

Так база у них в Антарктиде! Новая Швабия называется!
Все про это знают!
http://pavelkol.livejournal.com/46441.html

Ога!! Начиналось так..


Это сообщение отредактировал MaxxOltt - 20 апр. 2017 г. в 13:08

А закончилось так -


Это сообщение отредактировал MaxxOltt - 20 апр. 2017 г. в 13:09

Вполне возможно, что командир подлодки, выбросивший всё, от торпед до документов, взял на борт больше провизии и, возможно, несколько человек пассажирами. Кто были эти люди, загадка истории. Лодка, как ни крути, имеет, всё же, ограниченную грузоподъёмность, равно как и всё, что есть на Земле. Поэтому без торпед, или с их небольшим запасом, например, только в ТА, но не на стеллажах. Кстати, можно поинтересоваться, правда, на это уйдёт очень много времени, какие военные суда или корабли были потоплены после капитуляции нацистов. Немцам не было смысла после капитуляции топить транспорты или пассажирские корабли, но был смысл отбиваться от противолодочных сил, как главной угрозы своему рейсу.

Командир подлодки в 24 это норма. Большинство немецких командиров подводников, и в начале и в конце войны, получали эту должность в районе 25 лет. Через 3-5 лет это был уже матерый вояка, который шел дальше по карьерной лестнице на командные и штабные должности.
Это сообщение отредактировал Dekard - 20 апр. 2017 г. в 13:49

Антарктида, Антарктида...
Для тех кто старше сорока, свою версию этой истории (правда там про плавание в Южную Америку сааааамым краешком в конце) уже рассказал еще в 60-е Леонид Платов.
И ведь на редкость канцелярским языком Платов писал (если почитать всякие "Коготь тигра", "Сильнее смерти" и т.п. - как будто средней руки писатель пишет мега-очерк в газету) - а "Секретный фарватер" получился просто превосходная книга. Телеверсия послабее будет.

Цитата (dfg12 @ 20.04.2017 - 11:59)

Вспоминается советский фильм "Секретный фарватер"

Книгу написали в 60-е примерно годы, потом дописывали (в первой версии не Шубин, а Усов, и до наших дней не доходило). Телефильм ну намного позже и не всю книгу передал.

База 211, Новая Швабия...Это как базы планетян на обратной стороне Луны. Никто их не видел, но все про них слышали. Ну, то что проект такой "Новая Швабия" у Гитлера был-это вроде не новость. Если на самом деле в Антарктиду вывозились инженеры, проектировщики, оборудование, интересно было бы узнать ЧТО с ними стало. Может и вправду под ледяным куполом крайнего юга, у берегов тёплых подлёдных озёр и рек живут себе потомки "истинных арийцев" и пугают нас своими НЛО...
Это сообщение отредактировал mescal - 20 апр. 2017 г. в 14:10