Верхом на пуле. Почему сверхзвуковые Concorde и Ту-144 оказались не нужны авиакомпаниям

Страницы: 1 2 3  ... 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Skat 3 июн. 2017 г. в 09:55
Ярила  •  На сайте 16 лет
13
Цитата
Музей техники в Зинхайме (Германия) хранит и Concorde, и Ту-144


Всё собираюсь съездить и никак не соберусь... С другого ракурса:

Верхом на пуле. Почему сверхзвуковые Concorde и Ту-144 оказались не нужны авиакомпаниям
Gemini19 3 июн. 2017 г. в 09:57
Плагиатор года  •  На сайте 11 лет
10
Добавлю от себя может кому интересно
Где можно увидеть Ту-144
Всего было построено 16 самолетов Ту-144. В 1983 году на одном из Ту-144 установили 13 мировых рекордов дальности и скорости полетов.
Две машины погибли в аварии, часть самолетов была уничтожена и разрезана на металл.
Два самолета находятся в Жуковском, один из них – тот самый, который использовался для тестов НАСА. Другой – был восстановлен в соответствии с исторической системой окраски и выставлялся на авиасалонах, начиная с 2007 года.
Ту-144 также можно увидеть в музее гражданской авиации в Ульяновске, в музее ВВС в Монино под Москвой, в музее техники в Зинсхайме (Германия). В немецком музее самолет установлен рядом с французским «Конкордом». Еще два самолета находятся на хранении в самарском и казанском авиационных университетах.

Ну и ещё в Казани сделают монумент

Верхом на пуле. Почему сверхзвуковые Concorde и Ту-144 оказались не нужны авиакомпаниям

Это сообщение отредактировал Gemini19 - 3 июн. 2017 г. в 10:01
Skat 3 июн. 2017 г. в 09:57
Ярила  •  На сайте 16 лет
16
А ещё рядом расположен технический музей Spyer. Там другой раритет сохранили:


Верхом на пуле. Почему сверхзвуковые Concorde и Ту-144 оказались не нужны авиакомпаниям
Amok555 3 июн. 2017 г. в 09:57
Ярила  •  На сайте 17 лет
2
Спасибо, было интересно)

К сожалению такие полеты действительно дорогие.. Нужны новые материалы, что бы сверхзвуковые полеты стали выгодными. Ну и в городе звуковой барьер преодолевать - не круто)
Бенгур 3 июн. 2017 г. в 09:58
Ярила  •  На сайте 9 лет
20
Спасибо, было интересно. Похоже ушла эпоха инженеров, пришла эра бизнесменов, наверное не скоро увидим смелые и немного безумные инженерные решения в повседневной жизни, эфория от стремительного технического прогресса утихла, сейчас идёт тупое набивание денежных мешков, жаль, но будем надеется.
arxeo 3 июн. 2017 г. в 09:58
Хохмач  •  На сайте 11 лет
13
Хорошо написано, молодец, очень интересно и познавательно. Вот только зачем два раза повторять два раза повторять?
ZmeyUA 3 июн. 2017 г. в 09:59
душеЛюб и людоВед  •  На сайте 11 лет
2
Ту-144 в Борисполе. Так и не смог ничего найти об это визите, но аэропорт на фото определяется абсолютно точно

Верхом на пуле. Почему сверхзвуковые Concorde и Ту-144 оказались не нужны авиакомпаниям

Это сообщение отредактировал ZmeyUA - 3 июн. 2017 г. в 09:59
Xedr 3 июн. 2017 г. в 10:00
Юморист  •  На сайте 10 лет
4
Материал пиздатый
Реализация подкачала
Задвоенная местами копипаста
Все равно гринА
На перспективу
OldGarry 3 июн. 2017 г. в 10:00
Хуй! Пизда! Социализм!  •  На сайте 13 лет
12
Неужели так трудно текст вычитать, перед выкладыванием? Это крайнее неуважение к читателям! moderator.gif
Skat 3 июн. 2017 г. в 10:02
Ярила  •  На сайте 16 лет
4
Видео доставки Туполева из Жуковского в Зинсхайм:

Witaly 3 июн. 2017 г. в 10:03
Ярила  •  На сайте 13 лет
14
Цитата
К примеру, перелет на Ту-144 из Москвы в Алма-Аты стоил 68 рублей против 48 рублей на других самолетах.

В какие, нафиг, Алма-Аты? Это ошибка, или попытка прикрутить современное название на казахском языке?
AlexEf 3 июн. 2017 г. в 10:05
Ярила  •  На сайте 12 лет
14
Цитата (Warsteiner89 @ 3.06.2017 - 09:52)
Трассы полетов сверхзвуковых пассажирских самолетов самолетов ТУ-144Д

вот только НИКУДА по этим трассам он не летал...
Warsteiner89 автор 3 июн. 2017 г. в 10:06
Хохмач  •  На сайте 12 лет
-1
Цитата (Xedr @ 3.06.2017 - 10:00)
Материал пиздатый
Реализация подкачала
Задвоенная местами копипаста
Все равно гринА
На перспективу

подправил
antone 3 июн. 2017 г. в 10:07
Ярила  •  На сайте 15 лет
3
Как наказали распиздяя техника интересно?
Почтизнающий 3 июн. 2017 г. в 10:08
Ярила  •  На сайте 9 лет
12
Физики говорят,что отрицательный результат тоже есть результат,в данном случае на практике убедились в достаточности дозвуковых скоростей для пассажирских авиаперевозок,выигрыш во-времени не окупается экономически.
AlexEf 3 июн. 2017 г. в 10:10
Ярила  •  На сайте 12 лет
5
Цитата (Почтизнающий @ 3.06.2017 - 10:08)
Физики говорят,что отрицательный результат тоже есть результат,в данном случае на практике убедились в достаточности дозвуковых скоростей для пассажирских авиаперевозок,выигрыш во-времени не окупается экономически.

умнее всех оказался Боинг :)
tungus2m 3 июн. 2017 г. в 10:11
Ярила  •  На сайте 11 лет
4
Был у меня вражеский журнал 1973 г. с картинками трагедии нашего ТУ-144 до дыр его с пацанами залистали, сами переводили с немецкого. Немцы писали о возможной диверсии со стороны МИ-6.
KEN12 3 июн. 2017 г. в 10:12
Ярила  •  На сайте 11 лет
6
С одной стороны обидно за состояние наших музейных экспонатов, покрашены плохо, как металлолом. А "почти идеал" в Германии выставлен.
С другой стороны, очень важно, что именно с Конкордом он стоит рядом! Туристы и специалисты могут воочию увидеть, сравнить. И получить представление о инженерной школе Советского Союза.
Батя мой, моряк, видел Конкорд в аэропорту!-))

Это сообщение отредактировал KEN12 - 3 июн. 2017 г. в 10:12
Skat 3 июн. 2017 г. в 10:12
Ярила  •  На сайте 16 лет
2
"Мимино": "Дели не принимает..."

Это сообщение отредактировал Skat - 3 июн. 2017 г. в 10:15
manager2 3 июн. 2017 г. в 10:13
Ярила  •  На сайте 21 год
15
Цитата (antone @ 3.06.2017 - 10:07)
Как наказали распиздяя техника интересно?

так, наверно

Верхом на пуле. Почему сверхзвуковые Concorde и Ту-144 оказались не нужны авиакомпаниям
Эклиптика 3 июн. 2017 г. в 10:17
Ярила  •  На сайте 11 лет
5
это вообще быстро за 3.5 часа с парижа до ньюёерка, тут до Москвы в пробках дольше выходит)))
Sidorini 3 июн. 2017 г. в 10:18
Балагур  •  На сайте 10 лет
4
Видел ТУ144 над собой взлетающим с пассажирами. Но насколько я помню билет стоил дороже, около 80-ти рублей.
Крылышки впереди появились не сразу, на первой модели их небыло. И что то вспоминается мне программа Время, где рассказывали что вместимость нового ТУ144 увеличили до 144 человек.
Внутри ТУ небыл, а вот в Конкорде был. В музее Сеэтла. Очень тесновато показалось.
В принципе конечно странно что Конкорд вообще так долго летал. При такой цене на билеты он всё равно был для компании убыточным.

Ещо до ТУ и Конкорда в штатах был сделан очень похожый сверхзвуковой бомбардировщик. Тоже разбился. Летчик сопровождавшего его истребителя сделал ошибку и снес ему хвост.

Читал где то что в разбившемся в Ла Бурже ТУ был установлен какой то новый прибор отвечающий за стабилизацию, но что то там было установленo неправильно.
А по разбившемуся Конкорду есть масса довольно убедительных материалов на интернете что это была диверсия.

Это сообщение отредактировал Sidorini - 3 июн. 2017 г. в 10:19
Липски 3 июн. 2017 г. в 10:30
Гость  •  На сайте 10 лет
11
В детстве, в начале 80-х, кино смотрел, называется "Спасите Конкорд"



Верхом на пуле. Почему сверхзвуковые Concorde и Ту-144 оказались не нужны авиакомпаниям
AlexEf 3 июн. 2017 г. в 10:35
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (Sidorini @ 3.06.2017 - 10:18)
Ещо до ТУ и Конкорда в штатах был сделан очень похожый сверхзвуковой бомбардировщик. Тоже разбился. Летчик сопровождавшего его истребителя сделал ошибку и снес ему хвост.

это была Валькирия
elektr69 3 июн. 2017 г. в 10:45
Балагур  •  На сайте 14 лет
10
Видел я эту аварию под Егорьевском. Вернее видел только дымный след и чуть позже облако поднимающееся над лесом. Второй класс вроде. В городке военном жили не далеко от деревни Хотеичи. Ну и народ гуляющий - смотри, смотри , самолет падает! Увидел только след. Ну ребетня сразу на велики (у всех были: с 3-х лет и до 18-ти. Нет велика - не мужик!))) и в сторону падения. Упал не далеко от Ильинского погоста. В силу возраста не доехал)). Ребята рассказывали, что перепахано все поле и разбросаны элементы самолета. Насколько я знаю, никто там в живых не остался. Кстати, интересная деталь: еще до падения самолета был звонок в часть об оказании помощи и санитарка выезжала.
P.S. С тех пор снятся иногда падающие самолеты и вертолеты. Они еще летят, но я понимаю уже, что что-то не так - упадет. Угадывал всегда!))))
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 55 484
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ... 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх