По замыслу разработчиков EOSEAS по мере необходимости сможет производить энергию сам. В центре судна предполагается смонтировать нечто наподобие энергоустановки, генерирующей электроэнергию или другие виды энергии.
Разработчики EOSEAS может не в курсе, что каждый корабль давно имеет на борту энергоустановку. Корабль без энергоустановки движется энергией ветра либо его на верёвке тащат бурлаки.
Не пассажирский, правда. Ну, уж если был упомянут «Knock Nevis», то и это лыко в строку: "Prelude FLNG". Обещают ввести в эксплуатацию в этом, 2017 году. Планируется использовать как плавучую фабрику по сжижению природного газа.
Фиг знает у меня судно подобных размеров ассоциируется с рынком муравейником бедламом где всегда толпы людей, неуютно как то.
Это сообщение отредактировал Dio575 - 14 июн 2017 в 11:24
«Титаник» был крупнейшим в мире круизным судном. Его водоизмещение превышало 52 тонны.
- это пипец просто, дальше читать не стал.
Водоизмещение Титаника 52310 тонн. Ошибся автор, бывает. Но на тот момент - он, действительно, был самым крупным круизным судном
Вики: "Лайнер отличается от круизного судна формой и прочностью корпуса, лучшими мореходными качествами, повышенной мощностью двигателей и более высокой скоростью." Титаник не был круизным судном, он был лайнер в нормальном смысле этого слова, мог пересечь атлантику в любую погоду на большой скорости. Плавучие отели (круизные суда) скорее развалятся от такого.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
запилю!!! 
yaplakal.com