В погоне за Люфтваффе-4. 1943-й, год перелома
⋮
Печать
Страницы: 1 2  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
VASAych 19 июл. 2017 г. в 09:02
Юморист  •  На сайте 11 лет
2
еще зелени этому гражданину в каске с гранатой!
спасибо, ТС, расширил мой кругозор
Spiser 19 июл. 2017 г. в 10:11
Контакт третьего рода  •  На сайте 14 лет
0
спасибо, отличная сатья.
Raam 19 июл. 2017 г. в 12:35
Ярила  •  На сайте 11 лет
3
Цитата (Цкот @ 19.07.2017 - 07:41)
Цитата
помощь по ленд-лизу

Просто бизнес. Советский Союз расплачивался за эту "помощь" чистым колымским золотом в слитках.

Долго-долго после окончания войны.
И не расплачивался за уничтоженные в боях машины.
Лишь за сохранившиеся и за боеприпасы, ГСП и тп расходные материалы.
А сколько раз СССР заявлял о прекращении оплат! и Сколько раз амеры снижали стоимость!
Следует почитать в википедии.

Это сообщение отредактировал Raam - 19 июл. 2017 г. в 12:36
JohnDow 19 июл. 2017 г. в 14:20
просто хороший человек  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (ZmeyUA @ 19.07.2017 - 09:42)
Кстати, наши американский Р-47 "Тандерболт" тоже как-то за истребитель не считали. У него бомбовая нагрузка была выше, чем у нашего основного Пе-2, а скорость не уступала немецким истребителям

Дык скорсоть то у него была на высоте, а внизу колода колодой. Вираж? Не не слышал.
лютыйзверь 19 июл. 2017 г. в 14:21
лютый  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (JohnDow @ 19.07.2017 - 14:20)
Цитата (ZmeyUA @ 19.07.2017 - 09:42)
Кстати, наши американский Р-47 "Тандерболт" тоже как-то за истребитель не считали. У него бомбовая нагрузка была выше, чем у нашего основного Пе-2, а скорость не уступала немецким истребителям

Дык скорсоть то у него была на высоте, а внизу колода колодой. Вираж? Не не слышал.

а ему вираж не нужен)) хит энд ран))
Цкот 19 июл. 2017 г. в 14:38
Хохмач  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Raam @ 19.07.2017 - 12:35)
Цитата (Цкот @ 19.07.2017 - 07:41)
Цитата
помощь по ленд-лизу

Просто бизнес. Советский Союз расплачивался за эту "помощь" чистым колымским золотом в слитках.

Долго-долго после окончания войны.
И не расплачивался за уничтоженные в боях машины.
Лишь за сохранившиеся и за боеприпасы, ГСП и тп расходные материалы.
А сколько раз СССР заявлял о прекращении оплат! и Сколько раз амеры снижали стоимость!
Следует почитать в википедии.

Тем не менее, это бизнес, а не помощь?
TankistKTU 19 июл. 2017 г. в 15:07
Балагур  •  На сайте 11 лет
0
Спасибо, ТС! Очень интересно и познавательно!
konigsadler 19 июл. 2017 г. в 16:58
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (ZmeyUA @ 19.07.2017 - 07:42)
Кстати, наши американский Р-47 "Тандерболт" тоже как-то за истребитель не считали. У него бомбовая нагрузка была выше, чем у нашего основного Пе-2, а скорость не уступала немецким истребителям

Он был не для условий Советско-германского фронта. Его максимальные характеристики достигались на высоте не менее 30 тыс. футов. Вот там он был королём. Он просто не подходил для нашего ТВД.

Цитата
«Тандерболт» разочаровал советских летчиков-испытателей. Один из лучших инженеров-летчиков ЛИИ Марк Лазаревич Галлай так вспоминал о полете на Р-47:

"Уже в первые минуты полета я понял - это не истребитель! Устойчивый, с комфортабельной просторной кабиной, удобный, но - не истребитель. «Тандерболт» имел неудовлетворительную маневренность в горизонтальной и особенно в вертикальной плоскостях. Самолет медленно разгонялся - сказывалась инерция тяжелой машины. «Тандерболт» замечательно подходил для простого полета по маршруту без резких маневров. Для истребителя этого недостаточно".
перст 19 июл. 2017 г. в 19:18
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
всегда догоняем
GattoNegro 19 июл. 2017 г. в 22:11
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
за авиацию всегда зелень!

В погоне за Люфтваффе-4. 1943-й, год перелома
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 5 048
0 Пользователей:
Страницы: 1 2  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх