Моменты из прошлого

26 Первый состав группировки "Ленинград". 1977 г.

Эдита Пьеха и ансамбль под управлением Григория Клеймица, 1977 год. На «Жигули» ВАЗ-2103 сидит сам Григорий Клеймиц. Фото: Юрий Белинский / ТАСС

27 Отмена крепостного права глазами фотографа, 1861 год

Попалась такое вот старинное фото, по виду даже похожее на дагерротип. Автор, увы, пока не известен.
Чтение Положения о крестьянах в имении Прозоровских в Московской губернии, 1861 год

28 Конструктор Токарев

29 Венгерский расчет противотанкового "Солотурна".

- А зачем второму пистолет?
- Контрольным в башню добивает.

30 Инцидент "Альрейго".

Летом 1983 года английский авианосец HMS «Illustrious» принимал участие в учениях НАТО неподалеку от Канарских островов. В один из погожих июньских деньков младший лейтенант Иан Уотсон готовился совершить свой четырнадцатый вылет на самолете вертикального взлета и посадки Sea Harrier FRS.1 бортовой номер ZA176. Заданием Уотсона и его ведущего был поиск французского авианосца. По условиям задания в зоне поиска самолеты разделялись и проводили поиск каждый в своем секторе, соблюдая радиомолчание.

После выполнения задания Уотсон, не обнаруживший французов, вернулся к точке рандеву, но не смог найти ведущего. Пилот пытался связаться с напарником по радио, но оно не работало. Навигационная система также оказалась неисправной – летчик не смог определить, где находится его авианосец.

Через 50 минут безуспешных поисков на экране радара появилась отметка. Когда Уотсон приблизился к цели на 12 километров, он увидел небольшой грузовой корабль.
Изначально Уотсон планировал облететь судно, привлечь внимание экипажа и катапультироваться. Однако приблизившись к кораблю, Уотсон заметил, что контейнеры на палубе образуют ровную поверхность, похожую на площадку, которая использовалась для тренировок пилотов «Харриеров».

Уотсон решил садиться. К этому моменту в баках самолета оставалось топлива на несколько минут полета. Самолет благополучно приземлился на контейнеры, но начал соскальзывать хвостом вперед. Пилот пытался остановить скольжение, убрав шасси, но самолет все–таки завалился на хвост. По счастью, рядом с контейнером стоял стоял минивэн, который послужил подпоркой и не дал самолету опрокинуться.

Капитан испанского контейнеровоза «Alraigo» сообщил о буквально свалившемся на голову самолете британцам по радио, но отказался нарушать свой график, сказав, что Royal Navy смогут забрать свое имущество в порту Тенерифе через четыре дня.
Само собой, когда «Alraigo» пришел в порт, его уже поджидали репортеры.
Изначально владельцы судна планировали получить компенсацию только за поврежденные контейнеры и минивэн, но под давлением профсоюзов выставили счет «за спасение имущества», по которому получили от Британии 570 тысяч фунтов стерлингов.
Командование англичан посчитало, что инцидент нанес большой ущерб репутации Royal Navy:
Несмотря на то, что Уотсон, еще не полностью закончивший программу обучения на «Си Харриере», фактически спас самолет, а на самом самолете и раньше выявляли неполадки радиооборудования, вся ответственность за инцидент была возложена на пилота.

Стоит сказать несколько слов о ZA 716. Дело в том, что этому «Си Харриеру» уже приходилось раньше садиться на палубу транспортного корабля. Буквально за год до инцидента на «Alraigo», в мае 1982 года, 6 «Харриеров» и 8 «Си Харриеров», в том числе и ZA 716, выполнили посадку на палубу контейнеровоза “Atlantic Conveyor”, который доставил авиагруппу к Фолклендским островам.

После «Инцидента Альрейго» самолет был отремонтирован и вернулся в строй, в 1992 году прошел модернизацию до стандарта FA.2, и был списан со службы только в 2003 году. В 2004 году был приобретен Музеем авиации Ньюарка, где и пребывает в настоящее время.

На карьере пилота инцидент сильно не сказался. Он получил выговор и был временно отстранен от полетов. В общей сложности налетал 2000 часов на Си Харриерах и 900 на Хорнетах и вышел в отставку в 1996 году. По словам Уотсона, на сам факт его наказания сильно повлиял тот факт, что инцидент получил широкую огласку в прессе.

31 Японские военнопленные с опущенными головами слушают объявление о безоговорочной капитуляции Японии,

2 сентября 1945 года.

32 Германские самокатчики, весна 1918 г.

Железнодорожная станция где-то в Эстонии или Псковской губернии. Храм приметный, - может кто место точно опознает.
Офицер во главе подразделения, "маузер" с прикладом пользует, на манер пистолета-пулемёта.

33 Готов «пойти к зеленому прокурору»

Если зэк колол себе Сталина на груди – это означало, что он готов «пойти к зеленому прокурору», проще говоря, уйти в побег.

34 Покупка деревянной бочки

Покупка деревянной бочки на одном из советских базаров. СССР, 1960-е годы.

35 Братья Джон, Бобби и Тедди Кеннеди. США, 1930-е

36 «Извините, мы не знали, что он невидимый»

Сербский плакат, посвященный сбитому бомбардировщику F-117А

37 Автоматон Эуфония (Euphonia), который мог имитировать человеческую речь путем отсасывания воздух через сифон снабженный пластинами и исскуственным языком

Женский голос при этом звучал «странно, призрачно и монотонно», мог исполнить «God Save The Queen» и быть запрограммированным при помощи системы клапанов на произношение любого европейского языка; чудесная машина, повлиявшая, между прочим, на изобретение телефона была создана немецким иммигрантом Джозефом Фабером в 1845 году

38 Молодой офицер с ребёнком

Государственный универсальный магазин. СССР, Москва, 1954 год.

39 Судья избегает столкновения. 1956 г.

Завершающая

Источник
http://humus.livejournal.com
http://foto-history.livejournal.com
http://feldgrau.info
http://a-dedushkin.livejournal.com/
http://picturehistory.livejournal.com/
http://visualhistory.livejournal.com/
http://edward-210.livejournal.com/
http://waralbum.ru/
http://www.kulturologia.ru/

Олимпийская сборная СССР. Инсбрук, 1976 г.