Да у нас походу так и прокатывает. Иначе как это можно объяснить (растояние внизу видно). P.S. На заметку - Ширина водоохранной зоны для рек и ручьев устанавливается от 50 до 200 метров, для озер и водохранилищ – 50 метров.
более того - должен быть беспрепятственный проход по берегу.
но.... если б вам 20 лет назад рассказали про то, где сейчас болты закручены - вы бы поверили? Вот и хозяева домиков у берега ПОКА не верят, что придет время анальной ебли. Но оно придет
Собрались тут знатоки, морское судно и ходит, и плавает! Если кратко, примерно так.
Цитата
Морехо́дные ка́чества су́дна (корабля́) — качества судна (корабля), которые определяют его способность безопасно совершать плавание при любом состоянии моря и любой погоде, а также сохраняя живучесть в случае повреждения. Мореходные качества являются предметом изучения науки под названием «теория корабля».
Цитата
[Плавучесть — способность судна ходить при заданной нагрузке, имея заданную осадку. Мерой плавучести служит водоизмещение. Объём водонепроницаемых отсеков выше ватерлинии называют запасом плавучести. По сути, это объём воды, который может принять судно сверх расчетной нагрузки до полной потери плавучести. На запас плавучести влияют высота надводного борта, наличие водонепроницаемых надстроек и целостность корпуса и надстроек.
Запас плавучести отрицательно сказывается на возможности удержания курса, ходкости и мореходности судна в штормовых условиях плавания в целом, так как излишний надводный объём подвергается прямому силовому воздействию штормовых волн, что приводит к усилению всех видов качки, и, как следствие, потере хода и частой зарываемости носовой палубы судна под встречные волны. Возможна гидродинамическая компенсация внешних сил со стороны интенсивных трохоидальных гребней волн штормовой природы открытого моря, что обеспечивается построением специальной формы корпуса, и обычно характеризуется заужением оконечностей судна, завалом внутрь форштевня и бортов в средней части корпуса, устройством узкой крейсерской кормы.
Цитата
Ходкость — способность судна поддерживать скорость хода и маневренность на заданных курсах относительно морского волнения и ветра, при условии удовлетворительной обитаемости для экипажа и пассажиров, сохранности грузов и должной работоспособности всех бортовых устройств и механизмов.
Зависит от мощности главных механических двигателей или эффективности парусного вооружения. Как показатель эффективности морского судна связывается уровнем сохранения хода в реальных штормовых и ледовых условиях плавания, что обусловливается возможностью использования полной мощности главных машин или эффективной площади парусного вооружения в условиях интенсивного волнения и шквальных ветров
А про то что плавает гАвно, у Шуру Каретного есть "Плыли доооолго, как гавно в проруби." А по теме, может они оформили, как строительство, а когда закончится, хз.
Ой всё ! Улыбаемся и машем 1 Интересуемся наличием документов на судно 2 Прохождением техосмотра и наличия речного регистра 3 Проверияем наличие а спассредств б рации в сигнальных средств
4 Разрешением на парковку докинг судна
А не морского регистра? Не на речке же построили. А так да, впердолить капитану можно по самый камбуз
Причем легко и не принужденно. В больнице. Был я как раз после операции по удалению грыжи. И привезли нам Мишу (как узнали позднее - у него малость "тёк чердак"). Лежал Миша, спал, никого не трогал, и что-то проснулся. Остальные все мы спали. Утку Миша не любил видимо по каким-то ему одному известным причинам. Так вот, лежим, спим и тут гулкий и очень раскатистый пердёж переходящий в подливу. Поначалу Миша трусов не признавал, простынь не помогла. Ощем мы как пробки из палаты повылетали. Тошнило и резало глаза, а этот крендель спокойно встал, взялся за капельницу и аки пророк по воде двинул по коридору мыть воронку. А утка (она же судно) спокойно лежала под его кроватью сияя белыми, девственно чистыми боками. Вот так вот можно срать и в судно и мимо)
утка это куда по маленькому а судно - это куда по большому на фото утка)
Это они в московских судах не бывали.. Там им бы быстро всё покривосудили.. У нас, на Москве-реке так у причала старые суда стояли, под рестораны переделанные. По закону - комар носу не подточит. Но Собяшка не комар, ему похуй на законы - все ресторанчики уплыли.. Кому они мешали - чукче ведомо..
Ну выкинуть то их не сложно...например заявить эту землю под будущую застройку или СХ работы и придётся убирать титаник Или двигать...до бесконечности А так то идея достойная уважения.
Судном также считается экраноплан и гидросамолет на воде - согласно правил... А этот сарай конечно может считаться плавсредством или неким плавучим объектом, но это не судно.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Или двигать...до бесконечности 
yaplakal.com