Лётчики, имена которых незаслуженно забыты

Их забыли, потому что время идёт... И те кто в 17, 16 , 15 веках были великие люди своего времени и их не помнят...

Назови 10 великих военных 15-го века. давай! Думаешь их не было? Или войн не было?

ну так то не забыли

ТС в копипасте не было Сафонова?
Бори́с Феокти́стович Сафо́нов (13 [26] августа 1915 — 30 мая 1942) — советский военный лётчик, участник Великой Отечественной войны, дважды Герой Советского Союза. Первый дважды Герой Советского Союза, заслуживший это звание в ходе Великой Отечественной войны, лучший советский лётчик-истребитель 1941—1942 годов[1].
вики

Здрасте, а где Борис Феоктистович Сафонов?
Первый дважды Герой Советского Союза, заслуживший это звание в ходе Великой Отечественной войны, лучший советский лётчик-истребитель 1941—1942 годов.

Всего воздушных побед (личных + групповых): 20 + 5 (из них 6 + 0 сбито предположительно).
Боевых вылетов: 234.

Мда, и кто забыл? Вы? ДА вы и так их не помните. Вот например - как испытатель Громов - по моему гораздо выше Коккинаки. А кстати, последних было трое братьев... И один из них погиб в 1941... Второй был тоже испытателем. Забыли?


Всего дважды Героями Советского Союза стали 154 человека. Подавляющее большинство из них — 71 человек — летчики... Их тоже забыли?

А чем вам Водопьянов не понравился?

Ну и Гастелло... Ну написали вы о нем. А кто будет писать о капитане Маслове, который этот подвиг и совершил? Ведь самолет Гастелло был найден за многие километры от места огненного тарана...

Книги многих перечисленных вами летчиков есть в моей библиотеке... Так что - не забыли!!!

Ну и почитайте Михаила Быкова что ли. У него такие хорошие справочники выпущены по асам Великой Отечественной.

Кстати - автор убрал из пруфа американца - Richard Ira Bong, самый результативный ас США Второй мировой - тоже "забыл"

Кожедуб с Покрышкиным забыты ?
ну хз, очень спорно включать из в список забытых

Для меня в памяти Покрышкин и Кожедуб всегда останутся. И внукам расскажу(дети знают). Маресьев(Мересьев) вообще ГЕРОЙ.

Надо было начинать с Грицевца Сергея Ивановича и Кравченко Григория Пантелеевича.
Их мало кто знает и помнит.
Первые дважды Герои.
Это сообщение отредактировал Волкособ - 19 мар. 2018 г. в 13:03

А штурмовиков упомянуть, вот кто на свое шкуре тяготы 20мм эрликонов по полной испытал и атаки мессеров. Но заставлял фрицев землю жрать.

Александр Николаевич Ефимов дважды Герой Советского Союза. Всего за годы войны Ефимов совершил 288 боевых вылетов на штурмовике Ил-2, в ходе которых им лично и в составе группы уничтожено 85 вражеских самолётов на аэродромах (что является высшим достижением среди советских лётчиков всех родов авиации) и 8 самолётов сбито в воздушных боях, уничтожено большое количество живой силы и техники противника.

Ну и для общей информации.
С учётом высокого риска применения Ил-2, звание Героя Советского Союза присваивалось уже за 10 боевых вылетов. По другим данным, до 1943 года звание Героя Советского Союза присваивалось за 30 боевых вылетов, а после 1943 года этот ценз увеличили до 80.

А бомбардировщики?
Полбин, Иван Семёнович Дважды Герой Советского Союза. Знаменитая полбинская вертушка на Пе2.

... Летчики-фронтовики хорошо знают знаменитую полбинскую "вертушку". Именно она в годы Великой Отечественной войны была тактическим приемом фронтовых пикирующих бомбардировщиков по узким и малоразмерным целям.

Этот тактический прием состоял в следующем. Придя на объект, бомбардировщики образуют замкнутый круг и затем поочередно, сохраняя между самолетами дистанцию 500-600 метров, один за другим пикируют на цель под углом до 70 градусов. При этом они добиваются такой последовательности: когда первый самолет, сбросив бомбы, выходит из пике, второй уже идет к земле под определенным углом, а третий только еще входит в пикирование. Таким образом, самолеты непрерывно атакуют цель, воздействуя на нее бомбами и бортовым огнем.
Это сообщение отредактировал Bona25 - 19 мар. 2018 г. в 12:51

Михаил Петрович Девятаев.
13 июля 1944 был сбит в бою и попал в плен. После неудачного побега был направлен в лагерь смерти Заксенхаузен. Благодаря местному подпольщику сумел сменить жетон и под другим именем был направлен на остров Узедом. Собрал группу из надежных военнопленных и стал готовить побег. По фрагментам разбитых самолетов изучал приборы в кабине немецкого самолета.
8 февраля 1945 г. группе из 10 военнопленных под командованием Девятаева удалось захватить Хейнкель-111 и взлететь на нем. Пролетев почти 400 км удалось пересечь линию фронта под зенитным огнем своих (в самолет попали, был пожар, но Девятаеву удалось сбить пламя) и совершить "жесткую" посадку.
После войны был привлечен С.П.Королевым для консультаций на острове Узедом. По его же инициативе Девятаеву в 1957 году было присвоено звание Героя Советского Союза. Издал две автобиографические книги: "Побег из ада" и "Полет к солнцу".
Умер в 2002 году в Казани.

"Подвыпивший после поминок соратника Клубов сцепился с солдатом-мотористом и застрелил его. "

У Покрышкина в книге указано что никого он не застрелил, а выстрел был в воздух. Ну да ладно.

Вообще, многие из этих летчиков воевали рядом с Покрышкиным. Глинки, Речкалов, Клубов etc.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (Волкособ @ 19.03.2018 - 12:44)

Надо было начинать с Грицевца Сергея Ивановича. Его точно никто не знает.

Трудно тут сказать с кого начинать. В статье и есть Ефимов - первый дипломированный пилот России. Потом Нестеров - первый таран. А дальше - безвременье... А как же российские асы первой мировой? Тот же Крутень или еще лучше - Прокофьев-Северский?
http://www.airwar.ru/history/aces/ace1ww/pilot/sever.html

Он ведь тоже летал без ноги с протезом...

К моменту Октябрьской революции 1917 года лейтенант Прокофьев-Северский был одним из самых известных лётчиков-асов в России. Он налетал 1600 часов, участвовал в 57 воздушных боях, одержал 13 побед, имел множество боевых наград, в том числе почётное Золотое оружие и орден Св. Георгия 4-й степени, вручённый лично главой Временного правительства — А. Ф. Керенским.

Ну а как конструктор он создал Р-35, на базе которого был сделан знаменитый P-47 Thunderbolt.

А знаменитый в свое время красный военлет Алексей Дмитриевич Ширинкин?
http://airaces.narod.ru/ww1/shirink.htm

Да МНОГО, МНОГО, МНОГО летчиков, которых сейчас уже забыли...

Добавлю.
Сержант Николай Степанович Гришин, младшие лейтенанты Иосиф Петрович Кравцов и Виктор Михайлович Денисов.
На 153-ем километре автодороги Калуга-Вязьма они погибли 10 октября 1941 года, совершив огненный таран на колонну фашистских захватчиков.


Это сообщение отредактировал PlPeC - 19 мар. 2018 г. в 13:13

Цитата (PlPeC @ 19.03.2018 - 13:11)

Добавлю. Сержант Николай Степанович Гришин, младшие лейтенанты Иосиф Петрович Кравцов и Виктор Михайлович Денисов. На 153-ем километре автодороги Калуга-Вязьма они погибли 10 октября 1941 года, совершив огненный таран на колонну фашистских захватчиков.

Советские летчики в годы войны совершили 446 огненных таранов