Что кушали в самолетах пятьдесят с лишним лет назад

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

~~Гон~~ 23 мар 2018 в 09:30

Ярила • На сайте 9 лет

да помимо еды и в салоне просторнее. Сейчас в 747 например 3 ряда сидений а не 2 как на фото. И в эконм классе рассотяние между креслами весьма приличное. Наверно тогда люди меньше летали .

а про еду- мне лично побольшому счету по-барабану чем кормят, больше интересует состояние воздушного судна.

feodorrrr 23 мар 2018 в 09:31

espléndido • На сайте 10 лет

только s7, только хардкор)

Что кушали в самолетах пятьдесят с лишним лет назад

TNM72 23 мар 2018 в 09:31

Ярила • На сайте 10 лет

Да уж. Летел на прошлой неделе в Москву самолетом компании UTair. Сцуки, даже простой чай теперь за деньги, скоро наверное вообще сидушки уберут и будем стоя летать как в маршрутке.

Wowan1964 23 мар 2018 в 09:32

Весельчак • На сайте 12 лет

А количество авиапассажиров в те годы? Сейчас на всех лобстеров не хватит.

Нанонимно 23 мар 2018 в 09:35

Герцог Мира • На сайте 10 лет

Цитата

если вы летели самолетом в 70-х годах, то у вас будет незабываемый ужин из лобстера с шампанским и черной икрой

У нас была незабываемая котлетка с пюрешкой. Аэрофлот же.
Лимонад правда был пиздец какой вкусный.

~~viva4ever~~ 23 мар 2018 в 09:35

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (feodorrrr @ 23.03.2018 - 09:31)

только s7, только хардкор)

Брал бы бизнес-класс, была бы еда как на картинках.

Чумазоид 23 мар 2018 в 09:39

Ярила • На сайте 9 лет

Простите, а можно мне еще стаканчик сока?

AnSmith 23 мар 2018 в 09:39

Приколист • На сайте 10 лет

2004 год. Перелет Певек-Москва, авиакомпания "КавМинВоды"длительность около 9 ти часов, цена билета примерно 500 долларов. Обед -"доширак" и чай, правда два раза.

Вокс 23 мар 2018 в 09:41

белый негр • На сайте 10 лет

А Аэрофлоту булки для бутербродов Воронежский шинный делает))

feodorrrr 23 мар 2018 в 09:47

espléndido • На сайте 10 лет

Цитата (viva4ever @ 23.03.2018 - 09:35)

Цитата (feodorrrr @ 23.03.2018 - 09:31)

только s7, только хардкор)

Брал бы бизнес-класс, была бы еда как на картинках.

кстати да, в бизнесе хорошо.
а в пользу s7 скажу, что бутеры на коротких рейсах (до 2-х) часов, на дальних перелетах кормят хорошо)

zoom70 23 мар 2018 в 09:48

Забанен • На сайте 12 лет

Касалетка... мммм ном ном ном

~~Булочка~~ 23 мар 2018 в 09:51

Ярила • На сайте 20 лет

Летела я как-то в Рим, Австрийскими авиалиниями, выбрала ризотто с морепродуктами. Лучше б я печеньку выбрала без ничего, которые в эконом классе давли. Еле до аэропорта дотянула - думала сдохну, сроду так не травилась. Нуегонах - самолётные изыски!

Sav4er 23 мар 2018 в 09:55

Юморист • На сайте 10 лет

А на фото нет ни одного ниггера. Странно, не пускали в самолет?

ext68 23 мар 2018 в 09:55

Приколист • На сайте 9 лет

Да, раньше сервис в СССР был круче чем сейчас в бизнескласе ))

astrodeep 23 мар 2018 в 09:56

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (discorat @ 23.03.2018 - 10:26)

Вот люди раньше были красивые, натуральные что ли.. И жорево было заебца даже в транспорте, а дома ваще All Inclusive был походу. А щас ебла злые, смурные -в пятерочке мутогенов наберут и берляют

...

ChebSer 23 мар 2018 в 10:00

Ярила • На сайте 15 лет

Из википедии про Ту-114:

Цитата

Фюзеляж имеет две палубы, соединённых лестницей, на нижней из которых располагаются два багажных отсека, комната отдыха экипажа и кухня, а на верхней — пассажирский салон. Кухня снабжена подъёмником для подачи блюд в салон, первоначально в составе экипажа был повар.

Для пассажиров Ту-114 было предусмотрено три салона и четыре купе. В первом салоне устанавливалось 41 кресло (ряды с 1 по 7), во втором салоне 48 мест (ряды 8-15), установленных лицом к лицу со столами между ними, затем за буфетом и лестницей на нижнюю палубу располагались четыре купе на 24 дневных или 12 спальных мест и в третьем салоне размещались 54 пассажира. На внутренних рейсах места продавались в следующем порядке[4]: третий салон (с 21 ряда), затем первый салон, в последнюю очередь второй салон. Это соответствует уровню комфорта: второй салон находится над крылом, в зоне повышенного шума от винтов. К тому же расположенные спина к спине кресла не регулируются. При перевозке официальных делегаций этот салон использовался как ресторан для посменного питания пассажиров[5]. Кроме того, для пассажиров с детьми были предусмотрены люльки около 16 ряда кресел, установленного отдельно, возле буфета. Особенностью самолёта было разделение туалетов в хвостовой части на мужской и женский.

На международных рейсах, где «Аэрофлот» предлагал обслуживание в двух классах, билеты первого класса продавались в два из четырёх купе, по три места в каждое купе.

Позже, во времена бума авиаперевозок и гонки за пассажировместимостью, купе были демонтированы и на их месте устанавливались обычные пассажирские кресла.

~~дмитрич62~~ 23 мар 2018 в 10:13

Юморист • На сайте 13 лет

-4

ДА БЛЯДСКИЙ РОТ !!! ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ ПАРНИ --МЫ --МУЖЫКИ - СМОТРИМ КАК РЕЖУТЬ МЯЯЯЯЯСО !! А ЭТИ БАБЫ -- ПРАСТИТУТКИ -- СМОТРЯТ НА СТЮАРДА !! ПИЗДЕЦ !! бабы и в те времена были блядууууущиееее....

Это сообщение отредактировал дмитрич62 - 23 мар 2018 в 10:17

~~SlegSpirt~~ 23 мар 2018 в 10:27

Ярила • На сайте 15 лет

не вижу разницы, что эконом он и тогда был экономом, а первый класс и прочие питаются хорошо, да что говорить, даже кровати есть и каюты (

Krisyushka4e 23 мар 2018 в 10:29

Шутник • На сайте 9 лет

Вы забыли про цену билета упомянуть. В то время авиаперелеты были прерогативой очень богатых людей, международных бизнесменов. Посмотрите на количество и размер кресел.

Риверфул 23 мар 2018 в 10:37

Ярила • На сайте 12 лет

~~Pomeranec~~ 23 мар 2018 в 10:39

Гость • На сайте 10 лет

Еще не давно, на моей памяти в наши самолетах кормили вполне прилично. Например на рейсах Москва-Алма-Ата в 1985-1988 годов давали курицу, маринованные огурцы, гарнир, чай или кофе. На рейсах более дальних, кормили два раза за полет. Причем был выбор.

Это сообщение отредактировал Pomeranec - 23 мар 2018 в 10:39

besedkin 23 мар 2018 в 10:40

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата

А количество авиапассажиров в те годы? Сейчас на всех лобстеров не хватит.

Как раз-то в те годы и летали все,кому не лень,ибо стоил билет недорого и аэродромы были в любом Мухосранске.
Я всё детство летал каждое лето,то к родственникам,то в п\лагерь.а студентом на каникулы.
Кормили тогда только на рейсах длиннее 4 часов,а так газировка и леденцы,всегда поспать можно было,а сейчас еда и массовый поход в туалеты.
Сейчас даже на рейсах по 40 минут.умудряются раздать какую-то еду,нахуа только?

Это сообщение отредактировал besedkin - 23 мар 2018 в 10:41

shwed33 23 мар 2018 в 10:41

Offline • На сайте 12 лет

о,Шурыгиной батя летал тоже

Compas208 23 мар 2018 в 10:41

Ярила • На сайте 9 лет

Нормально кормят и сейчас при трансатлантических перелетах, не надо гнать. Конечно, не лобстеры, но горячее, салат, кусок сыра, масла, пара булочек, пирожное, аперитивчик, чипсы, по желанию вино-виски-пиво.. Хватает норм пожрать.

Fenya 23 мар 2018 в 10:44

Гаф! • На сайте 12 лет

Цитата (Jus @ 23.03.2018 - 10:24)

Мне кажется или раньше кормили лучше? Короче я им завидую.

Так и цены на билет стоили не как сейчас. Летали реже, это было доступно людям с достатком выше, чем сецчас. Да и полет был мероприятием, бабы даже вечерние платья надевали. Сейчас полет это недорогая рутина.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 28 377
0 Пользователей: