Проект: Изделие-80

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (6) 1 [2] 3 4 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
mrzorg 2 мая 2018 г. в 21:53
Ярила  •  На сайте 16 лет
0
Иран тож не отстаёт от трендов... БПЛА по схеме "летающее крыло".

Проект: Изделие-80
major1955 2 мая 2018 г. в 22:33
Ярила  •  На сайте 10 лет
9
Цитата (surger1984 @ 2.05.2018 - 20:42)
Цитата (politesniper @ 2.05.2018 - 23:14)
Объясните мне дилетанту чем это "крыло" лучше классического самолета?

Нет вертикальных плоскостей хотя бы.

Почему нет? Это Вам кто то сказал или Вы сами придумали? Есть практически у всех... . Нет хвостового оперения, но потери на балансировку у ЛК значительно превышают потери вносимые хвостовым оперением. Ну и не забываем более узкий диапазон центровок.
Развелось ветеранов люфтваффе lol.gif
politesniper 2 мая 2018 г. в 22:33
пролетарий умственного труда  •  На сайте 12 лет
5
Цитата (GLUC @ 2.05.2018 - 21:37)
манта- мощное животное, с очень классной аэро-и гидродинамикой чем ближе к ее форме будет летающая машина тем лучше, только она не расчитана природой на высокие скоростя

Манта - это же скат, он под водой плавает, а не летает. Каким он боком к самолету?
А вот птицы, наоборот: туловище, два крыла, хвост.

например, сокол

Это сообщение отредактировал politesniper - 2 мая 2018 г. в 22:36

Проект: Изделие-80
siiddi 2 мая 2018 г. в 22:44
Юморист  •  На сайте 11 лет
2
Цитата
на сегодняшний день разрешение фото аппаратуры спутников имеет размер менее сантиметра, нет никакого смысла делать аппарат управляемый человеком что бы пролезть к нам, так что незаметно пройти нашу ПРО за счет какой то экзотической формы летательного аппарата не получится, прошло то время, весь профит от B-2 Spirit это якобы незаметность, но оказывается он обнаруживается старым радаром устанавливаемым на МИГ-29 ранних версий которые есть у СШП.
Наш не будет "летающим крылом" вот вангую!
наш будет быстро достигать той точки из которой ему будет комфортно ебануть какими нибудь сверхбыстрыми ракетами по СШП, больше не надо
СШПанский бомбер стоит 2 ярда баксов и амеры сами бы его рады заменить но нечем!

каклы минусят видимо!



про незаметность поржал.. ту 16 на учениях вскрывали ПРО на раз, да и Руст чего стоит, и мне сильно сомнтиельно, что сейчас ПРО лучше чем в СССР, особенно учитывая современную "эффективность" менеджеров от МО

за ТУ http://www.yaplakal.com/forum3/topic1781127.html

Это сообщение отредактировал siiddi - 2 мая 2018 г. в 23:36
ww07 2 мая 2018 г. в 23:12
Ярила  •  На сайте 12 лет
8
Цитата (BuDilNick @ 2.05.2018 - 21:03)
на сегодняшний день разрешение фото аппаратуры спутников имеет размер менее сантиметра,

Не нужно писать глупостей. Реальное разрешение шпионских спутников неизвестно, но если взять самый совершенный амерский KH-11, который делался там же, где и Хаббл и предположить, что он имеет те же или лучшие параметры, то в нижней точке своей орбиты он способен дать разрешение до 5 см на ПИКСЕЛЬ. И это при абсолютно идеальных условиях, без облачности и прочих дел.
Так что номера на машинах пока прочитать нельзя.
MoRo4358 2 мая 2018 г. в 23:49
Ярила  •  На сайте 11 лет
5
ИМХО - летающее крыло скорее тупиковая ветвь.
Низкие лётные хар-ки в угоду малой площади отражающей поверхности, хотя по сути,
РЭБ выполняет похожую функцию без значимых ограничений по конструкции планера.
Вкупе с нанесением удара, допустим, гиперзвуковыми ракетами без захода в зону
действия ПВО противника так же делает спорной борьбу за сантиметры площади отражающей
поверхности. Поживем - увидим, но я делаю ставку на РЭБ.

Это сообщение отредактировал MoRo4358 - 2 мая 2018 г. в 23:50
m554 3 мая 2018 г. в 01:00
Юморист  •  На сайте 14 лет
1
Очередная пепяка с ядрёным реактором и "непредсказуемой траекторией".
Gdialex 3 мая 2018 г. в 01:09
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (politesniper @ 2.05.2018 - 22:14)
Объясните мне дилетанту чем это "крыло" лучше классического самолета?

Думаю может займет промежуточное звено междцу спутниками и обычными разведывательными ЛА. Пока будут баловаться с компоновкой и фюзеляжем, доработают двигуны и сможет эдакая беспилотная дура летать между космосом и воздухом. Если к тому времени опто-электронику еще допилят, то вполне себе найдет применение, помимо ударного.
Chapleen 3 мая 2018 г. в 01:18
user  •  На сайте 14 лет
2
Цитата (major1955 @ 2.05.2018 - 22:33)
Цитата (surger1984 @ 2.05.2018 - 20:42)
Цитата (politesniper @ 2.05.2018 - 23:14)
Объясните мне дилетанту чем это "крыло" лучше классического самолета?

Нет вертикальных плоскостей хотя бы.

Почему нет? Это Вам кто то сказал или Вы сами придумали? Есть практически у всех... . Нет хвостового оперения, но потери на балансировку у ЛК значительно превышают потери вносимые хвостовым оперением. Ну и не забываем более узкий диапазон центровок.
Развелось ветеранов люфтваффе lol.gif

А причем тут центровка и хвостовое оперение?
Центровка (у самолета) зависит от САХ (Средней Аэродинамической Хорды) крыла.
Расстояние от центра тяжести до начала САХ, выраженное в процентах ее длины,
называется центровкой самолета


Это сообщение отредактировал Chapleen - 3 мая 2018 г. в 01:21
AMac 3 мая 2018 г. в 07:07
Балагур  •  На сайте 15 лет
2
Цитата (surger1984 @ 2.05.2018 - 21:42)
Цитата (politesniper @ 2.05.2018 - 23:14)
Объясните мне дилетанту чем это "крыло" лучше классического самолета?

Нет вертикальных плоскостей хотя бы.

И как следствие дикое боковое сваливание. И можно летать боком, раком...
skyline0502 3 мая 2018 г. в 11:23
Ярила  •  На сайте 12 лет
5
Антиграв пилите, суки, хватит уже на воздух опираться!!)
неочкуй 3 мая 2018 г. в 11:28
Хохмач  •  На сайте 10 лет
3
Цитата
Объясните мне дилетанту чем это "крыло" лучше классического самолета?

Элементарно. Распил - великий и могучий.
ganzer 3 мая 2018 г. в 11:38
Приматолог  •  На сайте 9 лет
1
Точной информации нет, но мы, как всегда, всех победнём!)) На бумаге, и в видосиках))
Werwolf33 3 мая 2018 г. в 11:41
Ярила  •  На сайте 9 лет
10
Дмитрий Рогозина рассказал об аэродинамической схеме... Дальше не смотрел. Рогозин не инженер абще! И смысла этих слов не понимает.
Зато пилильщик знатный!

Это сообщение отредактировал Werwolf33 - 3 мая 2018 г. в 12:40
BriskIdol 3 мая 2018 г. в 12:06
Хохмач  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (ValeDer @ 2.05.2018 - 21:15)
Цитата (dvinnn @ 2.05.2018 - 20:47)
...фирмой Northop.

Northrop

Молодой человек, у Вас свастика на аватарке развязалась))
asteriks 3 мая 2018 г. в 12:33
Шутник  •  На сайте 12 лет
0
Может ту - 160 арабам под бизнес -джеты продадут, ну а нам вот это крыло останется

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
major1955 3 мая 2018 г. в 12:35
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (Chapleen @ 3.05.2018 - 00:18)
А причем тут центровка и хвостовое оперение?
Центровка (у самолета) зависит от САХ (Средней Аэродинамической Хорды) крыла.
Расстояние от центра тяжести до начала САХ, выраженное в процентах ее длины,
называется центровкой самолета

Ну читайте внимательно... Диапазон центровок...
Я конечно понимаю что ветеранам люфтваффе достаточно нахвататься в интернете разных умных фраз, изрекаемых "коллегами". lol.gif
Но всё же желательно прочесть одну - две "бумажных" книги...
" Летающие крылья " Я. Капковский, " Летающие крылья" Костенко И.К.
WildFalcon 3 мая 2018 г. в 12:35
Ярила  •  На сайте 14 лет
1
Цитата (Pomeranec @ 2.05.2018 - 20:39)
У летающего крыла есть врожденные недостатки. Их обнаружили еще в 30-е годы. На первых самолетах построенных по схеме летающее крыло.
Одним словом про новый стратег никому ничего не известно, но очень хочется о нем написать. Поэтому пару слухов и свои фантазии, вот уже статья и готова.

Недостатки летающих крыльев из 30-х годов (проблемы с стабильностью) успешно решаются современной авионикой и автоматикой.
WildFalcon 3 мая 2018 г. в 12:36
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (major1955 @ 2.05.2018 - 21:33)
Цитата (surger1984 @ 2.05.2018 - 20:42)
Цитата (politesniper @ 2.05.2018 - 23:14)
Объясните мне дилетанту чем это "крыло" лучше классического самолета?

Нет вертикальных плоскостей хотя бы.

Почему нет? Это Вам кто то сказал или Вы сами придумали? Есть практически у всех... . Нет хвостового оперения, но потери на балансировку у ЛК значительно превышают потери вносимые хвостовым оперением. Ну и не забываем более узкий диапазон центровок.
Развелось ветеранов люфтваффе lol.gif

Отсутствие вертикальных плоскостей - существенный плюс к снижению радиозаметности.
Lastofag 3 мая 2018 г. в 12:37
Ярила  •  На сайте 16 лет
2
Цитата (politesniper @ 2.05.2018 - 21:14)
Объясните мне дилетанту чем это "крыло" лучше классического самолета?

песдаче смотрицыыыыгыгы)))
Ati11a 3 мая 2018 г. в 12:41
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
А мне штуковина понравилась. По крайней мере от изделия №2 (кто помнит СССР) до изделия №80 заметен офигенный рывок.
maximg 3 мая 2018 г. в 12:45
Приколист  •  На сайте 9 лет
0
Очередная вундервафля с охуительным бюджетом...
tirvas 3 мая 2018 г. в 12:54
Приколист  •  На сайте 16 лет
2
Цитата (dvinnn @ 2.05.2018 - 20:39)
все наши разработки уходили за даром на Запад...

"Задаром" слитно пишется в данном контексте. Хорошо бы для начала писать на родном языке грамотно.
stealthman 3 мая 2018 г. в 12:58
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Данный концепт ПАК ДА наиболее близок к Ту-404 и X-48 BWB cool.gif
И да, это не просто "летающее крыло", а "сопряженное летающее крыло" (BWB)
P.S. B-2, безусловно, также проступает ))

Это сообщение отредактировал stealthman - 3 мая 2018 г. в 13:27

Проект: Изделие-80
Nakami 3 мая 2018 г. в 13:08
Ярила  •  На сайте 9 лет
2
Цитата (BuDilNick @ 2.05.2018 - 21:03)
на сегодняшний день разрешение фото аппаратуры спутников имеет размер менее сантиметра

Ууу хачем так крупно gigi.gif
Хоть сам понял что написал?
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 36900
0 Пользователей:
Страницы: (6) 1 [2] 3 4 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх