На чем летали советские асы

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (6) 1 [2] 3 4 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
sell2b 1 июн. 2018 г. в 22:30
Балагур  •  На сайте 9 лет
-1
Аэрокобра лучше был, поэтому и любили его и все благодаря ленд-лизу.
АДС 1 июн. 2018 г. в 22:30
Хохмач  •  На сайте 8 лет
6
Цитата (hawk1 @ 1.06.2018 - 22:26)
Цитата (MM10 @ 1.06.2018 - 23:22)
Р 39 любили наши АСы. 
ИМХО кроме не самого сильного вооружения в остальном он был хорош. Хвалили управляемость, скорость, характеристики. Да и стойка передняя хотя и повышает требования к аэродрому, но сильно облегчает и руление и взлет\посадку.

37-мм пушка не самое сильное вооружение?! + 12,7 пулуметы

особенностью Р 39 было расположение мотора, за спиной пилота и как следстие это непривычная центровка ЛА
Slava101919 1 июн. 2018 г. в 22:32
сепаратист  •  На сайте 10 лет
16
Цитата (MM10 @ 1.06.2018 - 20:22)
Р 39 любили наши АСы.
ИМХО кроме не самого сильного вооружения в остальном он был хорош. Хвалили управляемость, скорость, характеристики.

мой дед Щелоков Евгений Алексеевич на таком летал,я ещё маленький был он рассказывал как летал на "аэрокобре",полгода,пока снаряд от зенитки не поймал в 1942-ом,осколок искалечил ногу и руку,чудом дотянул до аэродрома,ногу отрезали ниже колена,ладонь не сгибалась до конца жизни,20 лет ему тогда было а умер в 86-ом
MM10 1 июн. 2018 г. в 22:32
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (hawk1 @ 1.06.2018 - 22:26)
Цитата (MM10 @ 1.06.2018 - 23:22)
Р 39 любили наши АСы. 
ИМХО кроме не самого сильного вооружения в остальном он был хорош. Хвалили управляемость, скорость, характеристики. Да и стойка передняя хотя и повышает требования к аэродрому, но сильно облегчает и руление и взлет\посадку.

37-мм пушка не самое сильное вооружение?! + 12,7 пулуметы

Пушка одна. Не спаренная.
ракетчик76 1 июн. 2018 г. в 22:33
Шутник  •  На сайте 9 лет
7
А почему р39 клятый? Вроде неплохой по воспоминаниям летунов был
hunter1980 1 июн. 2018 г. в 22:36
Хохмач  •  На сайте 11 лет
5
А ещё Кожедуб был отличником и идеалистом. Всегда учился и совершенствовал своё мастерство.
Книжка его "Верность отчизне" очень понравилась. Всем советую.

На чем летали советские асы
Bris2 1 июн. 2018 г. в 22:39
Ярила - динозавр  •  На сайте 13 лет
2
hawk1
Цитата
Мое сугубо субъективное мнение: Покрышкина, как летчика, сгубила советская пропаганда. В связи с тяжелыми потерями в начале войны, стране нужны были герои. И одним из этих героев стал результативный летчик А.И. Покрышкин. Сталинский сокол. Его поперли на штабные должности. Ему запрещали вылеты парой. Оберегали как могли.

Покрышкин был ещё отличным тактиком. Вспомни хотя бы его "этажерку".
hawk1 автор 1 июн. 2018 г. в 22:40
Похренист  •  На сайте 20 лет
7
Цитата (зудука @ 1.06.2018 - 23:28)
Слабовато? Когда у нас истребители с 37 мм пушкой появились?

В конце 43, ЕМНИП.

На чем летали советские асы
Bris2 1 июн. 2018 г. в 22:41
Ярила - динозавр  •  На сайте 13 лет
7
Цитата (ракетчик76 @ 1.06.2018 - 22:33)
А почему р39 клятый? Вроде неплохой по воспоминаниям летунов был

Из-за развесовки (мотор - за спиной у лётчика) повышенные требования к пилоту. И управлялся не так, как переднемоторные.
Bris2 1 июн. 2018 г. в 22:42
Ярила - динозавр  •  На сайте 13 лет
4
hunter1980
Цитата
А ещё Кожедуб был отличником и идеалистом. Всегда учился и совершенствовал своё мастерство.Книжка его "Верность отчизне" очень понравилась. Всем советую.
   

У Покрышкина тоже есть отличная книга - "Небо войны". В детстве зачитывался.
Jefferson 1 июн. 2018 г. в 22:43
Ярила  •  На сайте 17 лет
2
Цитата (ракетчик76 @ 1.06.2018 - 22:33)
А почему р39 клятый? Вроде неплохой по воспоминаниям летунов был

Для неопытного пилота-да.
Цитата
Главным недостатком «Аэрокобры» являлась опасность сваливания в штопор при ошибках в пилотировании, вследствие чего имели место аварии и катастрофы. Причиной этого являлась предельно задняя центровка, что делает самолёт очень манёвренным, но при этом неустойчивым... Опытный пилот мог летать на «Аэрокобре» достаточно безопасно, но для новичков угроза крушения была высока
Wiki
hawk1 автор 1 июн. 2018 г. в 22:48
Похренист  •  На сайте 20 лет
5
Цитата (Bris2 @ 1.06.2018 - 23:39)
Покрышкин был ещё отличным тактиком. Вспомни хотя бы его "этажерку".

У меня к нему субъективное мнение.
Подтвержденное историей, кстати.
Когда замес во Вьетнаме начался, чьи летчики туда пошли? Покрышкина или Кожедуба?
Покрышкина, как летчика, убила советская пропаганда.
ракетчик76 1 июн. 2018 г. в 22:51
Шутник  •  На сайте 9 лет
6
Цитата (Bris2 @ 1.06.2018 - 22:41)
Цитата (ракетчик76 @ 1.06.2018 - 22:33)
А почему р39 клятый? Вроде неплохой по воспоминаниям летунов был

Из-за развесовки (мотор - за спиной у лётчика) повышенные требования к пилоту. И управлялся не так, как переднемоторные.

Но опять же по воспоминаниям тех же летунов те кто освоил ишака мог летать на чём угодно
Bris2 1 июн. 2018 г. в 22:56
Ярила - динозавр  •  На сайте 13 лет
6
ракетчик76
Цитата
Но опять жепо воспоминаниям тех же летунов те кто освоил ишака мог летать на чём угодно

И ещё "Аэрокобра" мстила тем, кто её покидал в полёте. "Автомобильные" двери. Лётчик получал травмы или убивался о рули.
vitaly1111 1 июн. 2018 г. в 22:59
Ярила  •  На сайте 11 лет
5
Покрышкин, вроде, и на ишаке летал?
Про аэрокобру он писал же, что сначала не понравилась. Типа тяжелая в управлении.
Плюс, насколько я помню из Неба Войны, он вообще много на чем полетал, включая ИЛ-2.
Ну и исходя из тех же мемуаров, он не любил фонари, а на кобре - дверь.
Ну а то что берегли его и летать не давали, так он сам на это сетовал. Не его вина.
Как по мне, так решение командования - верное.
mechorange 1 июн. 2018 г. в 23:01
Шутник  •  На сайте 9 лет
9
Цитата (Данунагат @ 1.06.2018 - 22:53)
Слава героям. Кто погиб вечная память. Для справедливости только замечу, что наши даже самые прославленные лётчики по сравнению с пилотами фашистами были примерно как сейчас гонщики формулы 1 наши и немцы.

Обоснуешь про мастерство летчиков ? Или лишь бы пиздануть ?
vitaly1111 1 июн. 2018 г. в 23:01
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
Bris2
Цитата
И ещё "Аэрокобра" мстила тем, кто её покидал в полёте. "Автомобильные" двери. Лётчик получал травмы или убивался о рули.

Ну вот и хрен поймешь. Покрышкин снимал фонари где только мог.
А на кобре с дверью летал... И я бы не сказал, что он безрассудством отличался.
У меня сложилось мнение, что он жуткий педант был.
hawk1 автор 1 июн. 2018 г. в 23:02
Похренист  •  На сайте 20 лет
6
Цитата (Jefferson @ 1.06.2018 - 23:43)
Для неопытного пилота-да.

Вот это и было самой большой бедой.
Неопытные летчики. Взлет - научили, посадка - научили. А дальше жизнь научит.
Ни раз встречал в мемуарах "первые вылеты не потеряй своего ведомого".
Это как сейчас научить трогаться на машине и тормозить и бросить на улицы Москвы. Только там тебя за ДТП еще вытащат и убивать будут.
Я просто не могу еще себе представить соозремимый стресс летчика в первый боевой в ВОВ.
зудука 1 июн. 2018 г. в 23:02
Ярила  •  На сайте 14 лет
2
Цитата (hawk1 @ 1.06.2018 - 22:40)
Цитата (зудука @ 1.06.2018 - 23:28)
Слабовато? Когда у нас истребители с 37 мм пушкой появились?

В конце 43, ЕМНИП.

Як-7-37 (22 самолета), Як-9Т (2748 самолетов с весны 43) и Як-9К (45мм пушка) 53 машины в 44 году.
Вторым стволом шел УБС 12,7 мм - одна штука.

До Р-39 надо было еще один УБС и 4х7,62 пулемета.
В СССР с весны 42 года, всего 4952 поставили.

Это сообщение отредактировал зудука - 1 июн. 2018 г. в 23:26
great4 1 июн. 2018 г. в 23:04
Приколист  •  На сайте 11 лет
-1
Цитата
А на кобре с дверью летал... И я бы не сказал, что он безрассудством отличался.
У меня сложилось мнение, что он жуткий педант был.


Так Покрышкина не разу и не сбивали...

Это сообщение отредактировал great4 - 1 июн. 2018 г. в 23:45
Oldermann 1 июн. 2018 г. в 23:04
Ярила  •  На сайте 10 лет
2
hawk1
Цитата
Я просто не могу еще себе представить соозремимый стресс летчика в первый боевой в ВОВ.

Не надо представлять. Просто почитайте их мемуары.
Ворожейкин, Покрышкин, Кожедуб. Все есть в Инете.
И даже советская цензура не смогла исправить ощущения первого боя и потерь "желторотиков".
Очень рекомендую.
hawk1 автор 1 июн. 2018 г. в 23:04
Похренист  •  На сайте 20 лет
1
Цитата (vitaly1111 @ 2.06.2018 - 00:01)
У меня сложилось мнение, что он жуткий педант был.

Да просто за него писал ГЛАВПУР
hawk1 автор 1 июн. 2018 г. в 23:06
Похренист  •  На сайте 20 лет
3
Цитата (Oldermann @ 2.06.2018 - 00:04)
hawk1
Цитата
Я просто не могу еще себе представить соозремимый стресс летчика в первый боевой в ВОВ.

Не надо представлять. Просто почитайте их мемуары.
Ворожейкин, Покрышкин, Кожедуб. Все есть в Инете.
И даже советская цензура не смогла исправить ощущения первого боя и потерь "желторотиков".
Очень рекомендую.

Я читал их в детстве в бумаге. Спасибо.
Oldermann 1 июн. 2018 г. в 23:07
Ярила  •  На сайте 10 лет
14
great4
Цитата
Хороший фильм про немецких асов....

И зачем эти ублюдки в теме про советских летчиков?
Создайте свою отдельную тему и срите там про "летающих Зигфридов",
которые колонны беженцев в 1941 на бреющем расстреливали.

Это сообщение отредактировал Oldermann - 1 июн. 2018 г. в 23:08
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 10511
0 Пользователей:
Страницы: (6) 1 [2] 3 4 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх