Самый опасный аэропорт в мире


Страницы: (3) 1 [2] 3	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

vdc 6 июн. 2018 г. в 23:03

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (Alexmiks @ 6.06.2018 - 22:39)

Цитата

Аэробусы компании Druk Air отличаются от аналогичных машин – на этих установлены более мощные двигатели от Аэробуса А-320. Таким образом, при меньшей массе, бутанские А-319 имеют большую тяговооруженность, что позволяет им взлетать с короткой полосы при полной загрузке.

Цитата

Технические характеристики аэропорта: рабочая длина взлетно-посадочной полосы – 1985 метров (с учетом концевых полос безопасности – 2270 метров)

Шо за херня?
Минимальная длина ВПП для А319 при максимальной взлётной массе: 1950 м - 1980 м.
Да и "американских горок" не видно на видео. Обычный заход на посадку.
Странное лицензирование в Бутане, какое то.

это на уровне моря,
с ростом высоты воздух становится разреженней и подьемная сила падает

Gatteras 6 июн. 2018 г. в 23:40

Трудяга • На сайте 15 лет

Аэропорт Сабетты на Ямале для меня самый страшный, ветер постоянный и облачность. Кто там бывал - тот подтвердит.

Clizma 6 июн. 2018 г. в 23:51

Вектор движения. • На сайте 14 лет

А я всегда думал,что Бутан - это органическое соединение...

А тут вона как..

Нанонимно 7 июн. 2018 г. в 08:25

Герцог Мира • На сайте 10 лет

Да, красивейшая страна Бутан, и король там мудр и заботится о своих гражданах, и имя ему - Пропан.

Нанонимно 7 июн. 2018 г. в 08:26

Герцог Мира • На сайте 10 лет

Цитата (Clizma @ 7.06.2018 - 01:51)

А я всегда думал,что Бутан - это органическое соединение...

А тут вона как..

Органическое соединение класса алканов, надо заметить, что близко многим ЯПовцам.

comtelpro 7 июн. 2018 г. в 08:50

Ярила • На сайте 10 лет

Видос огонь - 30 секунд вслепую в облаках на самолёте, а вокруг скалы!

Desperado123 7 июн. 2018 г. в 08:59

Ярила • На сайте 10 лет

ЯП не рискнул, тем более насколько я знаю, в тех краях самолеты часто падают.

Yukkas 7 июн. 2018 г. в 09:07

Ярила • На сайте 10 лет

ЧЕм народ там занимается кроме производства газа?

manager2 7 июн. 2018 г. в 09:09

Ярила • На сайте 21 год

Цитата (хондовод @ 6.06.2018 - 21:16)

Аэробусы компании Druk Air

Drug Air

phelina 7 июн. 2018 г. в 09:14

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (comtelpro @ 7.06.2018 - 08:50)

Видос огонь - 30 секунд вслепую в облаках на самолёте, а вокруг скалы!

Ну так пилоты же не вслепую летают теперь. Спутник и связь с аэропортом-то есть.

Хотя признаюсь, ссыкотновато в иллюминатор в горах смотреть. Даже не знаю, что больше нервирует - вид горных вершин вокруг или плотные облака, в которых эти самые горы где-то прячутся.

~~Dancerrr~~ 7 июн. 2018 г. в 09:22

Ярила • На сайте 8 лет

Обожаю такие темы. Главное - заголовок покруче, даже не проверяя данные.
Между тем, ДАЖЕ ЯНДЕКС по данному аэропорту дает расписание рейсов.

https://rasp.yandex.ru/station/9630174?event=arrival

Не слишком ли частые вылеты/прилеты для "восьми пилотов, имеющих допуск" ?

Топикстартеру минус за тупую копипасту непроверенных данных.

~~nation~~ 7 июн. 2018 г. в 09:38

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (DAZ57 @ 6.06.2018 - 21:21)

тут экстрима поболе будет

мы в и в Китае и в Крайстчерче садились еще прикольнее. Залетаешь в облака и все. Дальше видишь уже только посадочную полосу

mudak1 7 июн. 2018 г. в 09:51

Весельчак • На сайте 10 лет

Цитата (c3b @ 6.06.2018 - 21:42)

Спецы, объясните, почему при левом крене авиагоризонт показывает правый, на первом видео? Это аирбасовская фишка что ли?

Не спец но.
Дело в том что в наших приборах отображается положение самолета по отношению к горизонту у них горизонт по отношению к самолету.

СтарикКабаев 7 июн. 2018 г. в 09:52

Шутник • На сайте 9 лет

Ну, не знаю, про "самый опасный в мире"...
Пусть разок в Хороге (ГБАО) сядут - узнают, что значит опасность...
Особенно когда пролетаешь, а внизу на островке посреди реки, останки разложившегося тут при взлёте Як-40
ВПП 1840 метров. Высота 2080 метров над уровнем моря.

Не могу прикрутить видео. Даю ссылку.

https://www.youtube.com/watch?time_continue...9&v=j4DBZaAcza8

Это сообщение отредактировал СтарикКабаев - 7 июн. 2018 г. в 09:57

Imbecile 7 июн. 2018 г. в 09:56

Ярила • На сайте 15 лет

Аэропорт имени Тенцинга и Хиллари в Непале повыше и поопаснее будет.

evil48 7 июн. 2018 г. в 09:56

Ярила • На сайте 12 лет

сколкьо бутанских саломётов погибло с людьми и вообще погибло пока научились там садиться взлетать ?? я имею ввиду в начале их работы когда ток поняли что пиздец будет всем кроми них ????

Тырдымпых 7 июн. 2018 г. в 10:01

Ярила • На сайте 14 лет

Это херня. В Куршевеле взлетка 525 метров с уклоном 18 градусов.
Вот где кирпичная фабрика.

Абырвалг23 7 июн. 2018 г. в 10:03

Шутник • На сайте 9 лет

Как мощно ТС написал "всего 8 пилотов в мире" вернее в Бутане всего 8 пилотов гражданской авиации

~~Bonar~~ 7 июн. 2018 г. в 10:07

Ярила • На сайте 8 лет

Не увидел ничего сложного. Если аэропорт работает только ДПМУ (днём в простых метеоусловиях), превышение далеко не самое критичное, длина полосы нормальная, то проблем быть не должно. Турбулентность воздуха в горах присутствует везде, в данном случае её практически нет.

AlexFly1981 7 июн. 2018 г. в 10:10

Хохмач • На сайте 10 лет

Ну про 8 пилотов - это пиздешшшшь. В документах аэропорта только упоминается необходимость ознакомиться с заходом перед вылетом. И летает туда еще непальская Buddha Air. А так, аэропорт веселый, конечно. Рекомендую всем интересующимся темой "слетать" туда в MSFS. Там есть шикарный сценарий.

~~Bonar~~ 7 июн. 2018 г. в 10:14

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (phelina @ 7.06.2018 - 09:14)

Цитата (comtelpro @ 7.06.2018 - 08:50)

Видос огонь - 30 секунд вслепую в облаках на самолёте, а вокруг скалы!

Видос ведётся в горизонте и кажется, что облака просто пипец, но видно, что слой облаков очень тонкий. Часто бывает, что по вертикали просматривается земля сквозь облака, имеются разрывы и можно спокойно садиться визуально, даже не переходя на пилотирование по приборам. Тем более, если пилотяги местные и, как говорят в авиации, летают по окуркам, то никакого экстрима нет.

Barrel0726 7 июн. 2018 г. в 10:17

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (mudak1 @ 7.06.2018 - 09:51)

Цитата (c3b @ 6.06.2018 - 21:42)

А еще эшелоны в футах, в т.ч. и в России. Метрическая система у китайцев осталась..

kekso 7 июн. 2018 г. в 10:18

Вкушец • На сайте 11 лет

ниразу в жизни не хлопал после посадки и осуждаю тех долбаёбов кто это делает, но тут похлопал бы

Diesellok80 7 июн. 2018 г. в 10:25

Ярила • На сайте 9 лет

Мое любимейшее видео про сложный заход, место действия Тегусигальпа, аэропорт Тонконтин, Гондурас.
https://www.youtube.com/watch?v=v_z5HtME9n8

Вспомнилась фраза из начала велкиой игры Jagged Alliance 2: "И это называется на бреющем полете? Да чтобы посмотреть на белок приходилось запрокидывать голову!"

~~Yriy1980~~ 7 июн. 2018 г. в 10:32

Ярила • На сайте 15 лет

Я так понимаю в г. Бодайбо эти пилоты не сядут))
Вот там настоящий экстрим, я первый раз при посадке ни хуево вспотел от адреналина

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 36988
0 Пользователей: